央廣網(wǎng)北京4月12日消息（記者李思默 劉祎辰）據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，年初，汽車行業(yè)受新冠肺炎疫情影響嚴(yán)重。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2月中國(guó)汽車產(chǎn)銷均同比重挫近八成。隨著疫情防控形勢(shì)持續(xù)向好，3月車企復(fù)工率攀升，產(chǎn)量已恢復(fù)到去年同期水平的75%以上。

　　為刺激汽車消費(fèi)，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定新能源車補(bǔ)貼延續(xù)、二手車增值稅降低等三大促進(jìn)汽車消費(fèi)政策，各地也密集出臺(tái)促進(jìn)舉措，再加上廠家、商家合力促銷，汽車消費(fèi)市場(chǎng)正在逐漸回暖。但也有業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂，隨著國(guó)外疫情的發(fā)展，一些進(jìn)口零配件的供應(yīng)將受到影響，從而阻礙小部分車型的生產(chǎn)供應(yīng)。二季度中國(guó)汽車市場(chǎng)會(huì)有哪些變化？汽車行業(yè)銷售水平何時(shí)能恢復(fù)到去年同期？

　　近日，中央和地方各級(jí)政府連續(xù)出臺(tái)政策舉措，促進(jìn)汽車消費(fèi)。中央層面將新能源汽車的購(gòu)置補(bǔ)貼和免征購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)兩年，將二手車增值稅稅率由2%降低至0.5%；各地則因地制宜，通過(guò)增加限購(gòu)指標(biāo)、實(shí)施新車消費(fèi)補(bǔ)貼、開(kāi)展“以舊換新”補(bǔ)貼等方式提振汽車消費(fèi)，消費(fèi)者購(gòu)車意愿明顯增強(qiáng)。深圳一家奔馳4S店的負(fù)責(zé)人梁先生告訴記者，3月份的銷售量在穩(wěn)步回升�！斑@是一個(gè)緩慢的爬坡過(guò)程，3月整體能恢復(fù)到正常的85%左右，包括銷售和客流；售后方面來(lái)說(shuō)，可以恢復(fù)到正常的95%到100%，畢竟有一些2月的剛需累積到了3月份，有一個(gè)高峰的入場(chǎng)�！�

　　以往，春節(jié)前后是汽車銷售的旺季，但今年車市消費(fèi)則受到重創(chuàng)。因此政策加持，汽車廠商及經(jīng)銷商近期的促銷力度也在加大。廣州的盧女士這個(gè)周末就喜提了新車：“我了解了一下，除了新政之外，還有‘購(gòu)車十重禮’，里面的金融低首付和零利率活動(dòng)比較吸引我�！�

　　在南京，一家進(jìn)口車品牌展廳經(jīng)理?xiàng)罘�表示，疫情也激發(fā)部分無(wú)車家庭的購(gòu)車需求，消費(fèi)者更傾向于乘私家車出行，最近來(lái)看車的人的決策速度明顯加快。楊帆說(shuō)：“復(fù)工一兩個(gè)星期后，明顯感覺(jué)客流量增多。一方面是之前積壓的消費(fèi)需求，還有一部分是因?yàn)橐咔橄胩岈F(xiàn)車，想馬上用車。有些客戶來(lái)了就要提現(xiàn)車，當(dāng)天下定的挺多�！�

　　來(lái)自中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，隨著行業(yè)內(nèi)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)度加快，今年3月我國(guó)汽車產(chǎn)銷量明顯回升，但同比依然下降較多。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華表示：“由于疫情并沒(méi)有完全結(jié)束，因此仍有部分市場(chǎng)需求被抑制，但3月的企業(yè)銷售情況已明顯好于2月。”

　　而汽車生產(chǎn)方面，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)掌握的23家企業(yè)集團(tuán)最新復(fù)工復(fù)產(chǎn)調(diào)查情況統(tǒng)計(jì)，整車生產(chǎn)基地全面復(fù)工，員工返崗率86%，復(fù)產(chǎn)情況達(dá)到去年平均水平的75%。例如廣汽集團(tuán)2月17日起就開(kāi)始分批分生產(chǎn)線復(fù)產(chǎn)，到3月中旬，旗下九家生產(chǎn)企業(yè)全部復(fù)產(chǎn)。廣汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)曾慶洪表示：“廣汽的九個(gè)整車企業(yè)已經(jīng)全面復(fù)產(chǎn)，全力促進(jìn)銷售，保持合理的庫(kù)存。我們認(rèn)為汽車消費(fèi)是推遲了，而不是消失了。”

　　中德合資的一汽-大眾汽車有限公司長(zhǎng)春基地在2月中旬也已恢復(fù)生產(chǎn)。3月30日，一汽-大眾第2000萬(wàn)輛汽車在長(zhǎng)春基地總裝車間下線。大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）CEO馮思翰表示：“大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)共有33家合資工廠及零部件工廠，目前其中的32家已恢復(fù)生產(chǎn)，部分工廠甚至恢復(fù)了三班制，這是效率最高的工作制�！�

　　雖然目前汽車行業(yè)加速?gòu)?fù)工復(fù)產(chǎn)，汽車銷售和生產(chǎn)在穩(wěn)步恢復(fù)。但業(yè)內(nèi)也有擔(dān)憂，隨著國(guó)外疫情的發(fā)展，越來(lái)越多的國(guó)外廠商進(jìn)入停工狀態(tài)，會(huì)影響部分進(jìn)口車型和零部件的供應(yīng)。對(duì)于這樣的擔(dān)憂，國(guó)家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前還沒(méi)有出現(xiàn)因?yàn)殛P(guān)鍵進(jìn)口零部件供應(yīng)不暢而影響生產(chǎn)的情況，但會(huì)持續(xù)關(guān)注。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東表示，協(xié)會(huì)已進(jìn)行相關(guān)調(diào)研：“雖然絕大部分我們的供應(yīng)件是在中國(guó)生產(chǎn)的，但還是有少量零件是從國(guó)外進(jìn)來(lái)的，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、芯片、連接器、材料等。根據(jù)我們的了解，目前來(lái)看，企業(yè)都有一定的庫(kù)存，大概平均庫(kù)存至少在兩個(gè)月左右�！�

　　長(zhǎng)安汽車常務(wù)副總裁袁明學(xué)表示，為了保證二季度的整車生產(chǎn)，從2月份開(kāi)始，企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始加大進(jìn)口汽車零部件的采購(gòu)量，同時(shí)也在追蹤海外供應(yīng)商的最新生產(chǎn)情況。他說(shuō)：“盡可能地加快儲(chǔ)備緊缺物資和備件，立即開(kāi)展對(duì)重點(diǎn)疫區(qū)，比如對(duì)歐美的零部件，尋找替代的零件，對(duì)重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)的進(jìn)口零件，在整車功能替代上提前做好應(yīng)急預(yù)案�！�

　　對(duì)于未來(lái)汽車市場(chǎng)展望，許海東表示，中汽協(xié)預(yù)計(jì)二季度中國(guó)汽車市場(chǎng)會(huì)有較大的復(fù)蘇，下半年汽車行業(yè)的銷售水平有望恢復(fù)到去年同期，但仍將受到海外疫情防控進(jìn)展的不確定因素影響�！拔覀冋J(rèn)為，下半年汽車行業(yè)應(yīng)該可以恢復(fù)到去年同期水平，但仍然難以彌補(bǔ)一季度和上半年的損失�！彼�說(shuō)。