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　　央廣網(wǎng)北京9月11日消息 據(jù)中國之聲《全球華語廣播網(wǎng)》報道，近日，南京市政府法制辦公布的《南京市大氣污染防治條例（草案）》中提出，在不影響車輛正常行駛的地段，機動車駕駛員停車3分鐘以上時，應當熄滅發(fā)動機。毫無疑問，這個規(guī)定的初衷是環(huán)保，大家贊同，但是，這條規(guī)定也引發(fā)了市民的熱議。

　　市民：我開車我停著，我從來不打火，環(huán)保還省油，我開三十年車，這對車（有）好處。夏天很熱的情況下對吧，如果車子熄火了，沒有空調會很熱。應該夏天和冬天的時候比較懶一點，畢竟在車里邊呆著很悶的。交警警力也不夠，也沒那么多，他也不知道你停多久了，確確的證據(jù)，我覺得這個應該很難吧，除非是靠攝像頭，要不然就是協(xié)管員，協(xié)管員他也看不了這么多車啊。

　　其實北京從今年3月1號起，也在正式實施的《北京市大氣污染防治條例》中首次將停車3分鐘以上熄火寫入其中，但是并沒有設置處罰條款。

　　記者注意到，南京市的草案中，也是使用了“提倡”二字，對此，參與草案編寫的南京工業(yè)大學法律與行政學院劉小冰教授表示，是否設置相應的處罰條款還需要討論，但是根本上來說，還是要依靠車主自覺。

　　自覺要靠車主養(yǎng)成好的開車習慣。那么，國外的車主開車時習慣如何？環(huán)保意識又如何呢？在美國留學的姜帆向我們介紹了一個概念，叫carpool專用車道，這種車道規(guī)定在一定時段或者是全天，載有兩人或以上的車輛才能夠走，只有開車司機一人的車輛不能走此車道。這在美國是普遍被使用的。

　　姜帆：美國政府管理車輛方面，首先他鼓勵人們carpool，相當于拼車道鼓勵機制，讓大家兩個人以上就可以走那種車道。大家比較喜歡去走這條道，因為美國很多地方也會堵車，美國人就是比較喜歡兩三個人坐一輛車，然后去用這個拼車道，美國人的私家車擁有輛應該不次于國內。好多美國人人手一輛車，但是在他們選擇出行、去郊外旅游的時候，很喜歡幾家一塊兒出去玩，這樣子就節(jié)省了很多能源，讓很多車就不用再開出去了。

　　拼車是通過降低出行車的數(shù)量從而減少尾氣排放，而要想減少單量車的排放量，就得靠新能源車。盡管這已經不是新鮮詞，但國人真正愿意去買新能源車的極少，姜帆表示，美國人對新能源車青睞有加。

　　姜帆：很多公司在美國推出了一些新能源的汽車，比如豐田就推出一款汽車，他分了很多型號，有大中小幾檔的型號，汽車和電混合的那種車，我周圍有很多朋友都買了這種車，價位相對比較便宜，因為美國的油價也不便宜，所以說這車你基本上在美國是40邁之內走都得用電，特別省油，所以這也從一個側面鼓勵了很多人去購買這種油電混合的車。美國人特別特別喜歡買這種車，相對來說比較輕型，而且在城市內不開遠途的話，又省油，而且還保護環(huán)境，美國人的意識非常好，他們認為買這種車是為保護環(huán)境而作出的貢獻，包括就是像最近推出的最新的特斯拉，大家都炒的非常熱，大家都在關注，而且就是覺得以后這個會成為一種流行的趨勢。

　　而澳大利亞在考駕照時就要求停車立即熄火，如果正式上路以后沒有這么做在有的地方將被罰款。澳大利亞觀察員胡方介紹，除此之外，澳大利亞司機還有一些開車的好習慣，以減少尾氣排放。

　　胡方：目前澳大利亞部分的州，仍然是對停車不熄火，或者是不拔鑰匙的行為，征收144澳幣的罰款，約合800元人民幣，而部分的州例如說像南澳，則已經停止了這一種罰款。在澳大利亞很多駕車者非常注重節(jié)能和環(huán)保意識，比如說利用天然氣來代替汽油的車輛就比較多。澳大利亞很多的出租車就是使用天然氣作為燃料，而油氣混合型汽車的比例相對來說也比較高。另一方面由于澳大利亞氣侯比較的炎熱，所以在夏季開車的時候會比較悶，在低速行使的公路上很多澳大利亞人習慣用開窗吹風的方法來代替開空調降溫。另外保護環(huán)境的終極大法我想就是不開車。很多澳大利亞人在平時上下班的時候，會只開半程的汽車，比如說生活在澳大利亞悉尼或者墨爾本地區(qū)的人士，有很多人上下班的時候，會從家門口一直開車開到火車站，然后把車停放在火車站邊上，再搭公共交通工具上下班，畢竟使用公共的火車來代替自駕車，能夠大大的節(jié)約能源和保護環(huán)境。

　　限號出行算是目前我國做的最好的治堵、減排量的措施，在墨西哥城，限號還有一些新花樣，曾經在那里工作的新華社記者劉莉莉的介紹：

　　劉莉莉：為了減少汽車尾氣對環(huán)境的污染，墨西哥城政府推行今天不開車政策，每輛車車身都貼有紅黃等五種顏色，每種顏色各對應一個工作日，僅那一個工作日不許上路行駛，2000年政府對于政策做出調整，根據(jù)每輛汽車從新到修的程度發(fā)放不同號碼，新車每天都可以上路，而老車每星期會有一兩天不能上路。因為老爺車的尾氣排放量比較大，所以要減少他們上路。

　　劉莉莉還表示，在拉美的一些島國，司機非常在意尾氣排放，再熱也不開空調。

　　劉莉莉：在汽車尾氣導致空氣污染的問題上，島國居民承受著更大的壓力，比如巴巴多斯是加勒比的熱帶島國，平均溫度26度，全年穿短衣短褲都是沒有問題的，但是在這個國家的中午時間很炎熱，尤其是坐在車里，不過巴巴多斯的出租車司機寧可忍受著炎熱，也不愿意開空調，一次我到巴巴多斯出差，打了一輛出租車，實在熱的發(fā)慌，就請司機打開空調，沒想到原本很熱情的司機突然拉下臉，告訴我開空調要另外加錢，后來這位司機告訴我，巴巴多斯的司機不愛開空調也是無奈之舉，因為他們要從小處做起。減少碳排放量，因為氣侯變暖給小島國帶來了很大的危害。

　　其實不管是停車立即熄火，還是拼車、少開空調等等，只要你有意識，很多小的舉動都是在為減少排放、凈化空氣做貢獻，每個人的一小步，匯聚起來就是人類文明的一大步。所以，從現(xiàn)在開始，行動起來：少開車、開文明車。