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　　央廣網(wǎng)北京1月24日消息 據(jù)中國(guó)之聲《全球華語廣播網(wǎng)》報(bào)道，使用手機(jī)叫車，是這兩年才火起來。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率較高的打車軟件，主要是兩家，就是業(yè)內(nèi)稱"南有快的，北有嘀嘀"的這兩款。成立至今它們一直在跑馬圈地，彼此也一直虎視眈眈地盯住對(duì)方的地盤。

　　你死我活的爭(zhēng)斗，終于在最近展開。嘀嘀打車聯(lián)合微信、快的打車聯(lián)合支付寶分別開展"紅包返現(xiàn)"活動(dòng)：通過打車軟件及各自所關(guān)聯(lián)的支付手段，在每一單，乘客、司機(jī)師傅均可獲得相應(yīng)數(shù)額的返現(xiàn)。對(duì)于乘客，每單返現(xiàn)10元，每天限額是2、3單；對(duì)于司機(jī)，每單紅包是10、15元，每天限額5單。

　　"請(qǐng)全國(guó)人民打車"，這是公司喊出的誘人口號(hào)。面對(duì)高返利的誘惑，不少乘客與司機(jī)都積極嘗試使用。那么在國(guó)外，是否也有類似的手機(jī)應(yīng)用，手機(jī)支付這種方式，有是否被大眾接受？

　　南美

    手機(jī)打車應(yīng)用軟件就很風(fēng)靡，功能還很先進(jìn)。

　　中國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)前駐南美記者王覺眠：南美手機(jī)打車的應(yīng)用軟件越來越流行了，一向在科技方面有些手段的南美人也用了高科技打車的應(yīng)用軟件。由于南美大陸語言比較簡(jiǎn)單，一個(gè)是西班牙語一個(gè)是葡萄牙語就可以走遍南美，所以很多國(guó)家開發(fā)的軟件應(yīng)用可以用于多個(gè)國(guó)家沒有語言障礙，可以說這是一個(gè)大市場(chǎng)。

    巴西的一家公司開發(fā)了一個(gè)叫"容易打車"的應(yīng)用，在本國(guó)和阿根廷和烏拉圭都有不少的用戶，巴西人喜歡和三五好友在酒吧里看球飲酒，特別是里約這樣全年都很熱的城市，男人們出去難免要喝啤酒，所以"容易打車"在各家酒吧都有下載的海報(bào)，"容易打車"讓打車變成容易的事，而在阿根廷一個(gè)叫"安全打車"的應(yīng)用是主打，它的服務(wù)比較全面，適合阿根廷人比較挑剔的性格，比如說它可以用戶精準(zhǔn)定位，可以看到車的位置，如果著急的話還可以給司機(jī)加小費(fèi)，而且可以在車上享受免費(fèi)的無限網(wǎng)，打車的里程可以累計(jì)，累計(jì)到一定程度可以抵部分車費(fèi)，這個(gè)應(yīng)用在阿根廷、巴西和智利的用戶都不少。

    在南美用智能應(yīng)用打車可以預(yù)存車費(fèi)在軟件的帳戶里，也可以用信用卡付帳，剛才也說了，也可以用之前累計(jì)的里程來抵相應(yīng)的車費(fèi)，南美人挺喜歡打車的智能應(yīng)用的，打車的智能應(yīng)用進(jìn)入了多個(gè)國(guó)家2003年最佳十大手機(jī)應(yīng)用的排行榜。

　　澳大利亞

    澳大利亞的打車應(yīng)用分類更細(xì)了，有專門為需要去機(jī)場(chǎng)的乘客服務(wù)的軟件。來聽《全球華語廣播網(wǎng)》澳大利亞觀察員胡方的介紹。

　　《全球華語廣播網(wǎng)》澳大利亞觀察員胡方：從2009年開始澳大利亞進(jìn)入了第一款打車手機(jī)應(yīng)用，但是至此之后澳大利亞的手機(jī)打車應(yīng)用發(fā)展的是不溫不火，這主要是澳大利亞本身的車組車的數(shù)量就并不多，而且大部分的出租車還主要集中在相對(duì)狹小的城區(qū)范圍內(nèi)運(yùn)行，所以車組車應(yīng)用軟件在澳大利亞有一點(diǎn)無用武之地。

    比如說就拿我自己來說，我在2011年的時(shí)候就在自己手機(jī)上裝了一款打車應(yīng)用軟件，而且這還主要不是因?yàn)槲艺娴男枰�，而是在這個(gè)悉尼市中心的地鐵車站是到處都有這款應(yīng)用軟件的廣告，所以好奇就裝了，裝上以后在我的手機(jī)里面靜靜的躺了一年多，然后就被我義無反顧的刪掉了，因?yàn)槲移綍r(shí)打車的話也就是在悉尼城區(qū)范圍之內(nèi)打車，出了城區(qū)的話我往往會(huì)使用更加快速的交通工具比如說像是坐城市鐵路或者是我自己開車。

    不過有一些特定的手機(jī)打車軟件應(yīng)用對(duì)于特定的人群倒是蠻受歡迎的，比如說經(jīng)常要在國(guó)際國(guó)內(nèi)飛來非去的澳大利亞人他們就很適合安裝一款專門針對(duì)機(jī)場(chǎng)接送的手機(jī)打車軟件，這款軟件需要你輸入達(dá)到的航班號(hào)以及有多少行李、有多少人，根據(jù)這個(gè)數(shù)量出租車公司他們就會(huì)派出相應(yīng)大小的機(jī)車到這個(gè)機(jī)場(chǎng)去接你，出租車車費(fèi)支付這一塊到目前為止還是必須要直接支付給司機(jī)，目前還沒有什么軟件可以通過手機(jī)來支付這個(gè)車費(fèi)的。

　　德國(guó)

    《全球華語廣播網(wǎng)》德國(guó)觀察員薛成俊：手機(jī)支付方式德國(guó)也有，但主要是應(yīng)用在公交車購票以及預(yù)訂方面，另外出租車費(fèi)都是采用現(xiàn)金或者是刷卡兩種支付方式，在德國(guó)是不容易招收叫車的，出租車一般都會(huì)排隊(duì)�？吭谲囌�、機(jī)場(chǎng)、會(huì)議中心等人流比較多的地方，顧客可以直接走在最前面的車子旁打車，或者就是打電話叫車，號(hào)碼一般都非常的簡(jiǎn)單，如4個(gè)4，或5個(gè)5之類非常容易記住，那么接到叫車電話后服務(wù)中心會(huì)通過調(diào)度呼叫附近的車子去拉載顧客，車子可以直接開到家門口等你，那么由于德國(guó)的私車保有量很高，加上公共交通工具和設(shè)施非常的完善發(fā)達(dá)，因此一般德國(guó)人很少打出租車，一旦有事需要打車也是一個(gè)電話隨叫隨到，收費(fèi)也是打表計(jì)價(jià)，顧客高興了可以給點(diǎn)小費(fèi)，不給也沒有關(guān)系，在德國(guó)打車從來就沒有任何問題，也不是一個(gè)問題。