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　　中廣網(wǎng)北京1月2日消息（記者王嫻）據(jù)中國之聲《全球華語廣播網(wǎng)》報道，作為中國最近的鄰國之一，韓國可能正是您新年計劃的旅行目的地之一，而也是在最近，韓國政府正把距離中國最近的港口城市之一--仁川，建設成韓國的第一個"經(jīng)濟特區(qū)"，多項規(guī)劃直指中國市場和中國游客。

　　早在上世紀八九十年代，韓國就已經(jīng)憑著它的外向型經(jīng)濟成為我們熟悉的"亞洲四小龍"之一，如今的"經(jīng)濟特區(qū)"葫蘆里又賣的什么藥？借力中國，這個國際合作的算盤又怎么打？

　　仁川在韓國的西海岸直接跨海，和中國的大連包括京津地區(qū)相對，而仁川這個地區(qū)實際上翻譯過來應該叫做經(jīng)濟自由區(qū)，整個面積只有170平方公里，離仁川國際機場非常的近。仁川特區(qū)給人的感覺是寒風中稍微有點荒涼，大片大片的空地，街道也非常清冷干凈，不同的區(qū)域都有不同的超高層的建筑，一個核心的感覺就是“新”，連街心公園的設施都感覺是剛剛裝上去的。

　　實際上這個地方的確是一個全新的區(qū)域，整個經(jīng)濟自由區(qū)都是沿海的，核心區(qū)域也是在海邊。當?shù)厝烁�記者說，這些大片的海邊的空地實際上是填海建造的，之前根本都不存在，所以要想在這個經(jīng)濟特區(qū)找到過去的影子或者某種歷史的影響，幾乎是不可能的。

　　盡管現(xiàn)在空地還非常多，自由經(jīng)濟區(qū)完全建成可能要到2020年左右，已經(jīng)建成的建筑中絕大多數(shù)都是超高層的建筑。他們政府工作人員說，已經(jīng)考慮到完整規(guī)劃之后可能的人口密度。

　　按照仁川市政府提供給的一份說明，仁川經(jīng)濟區(qū)將建設成一個集規(guī)劃、工作、生活、娛樂為一體的全新的國際商務城，但其實它更集中是要打物流牌，它所在仁川國際機場是一個非常大、已經(jīng)投入使用的機場，這個國際機場跟中國之間的聯(lián)系是最緊密的。仁川機場大概60%都是中國上海以北的貨物，旅客也60%都是從中國來的，而韓國又是中國第三大貿易伙伴國，第三大出口對象國。在仁川經(jīng)濟特區(qū)推介材料里表達，因為日益緊密的中韓之間的合作關系，他們希望仁川自由經(jīng)濟區(qū)能夠借助中國的力量成為韓國最具潛力增長極。

　　在2011年1月份國務院已經(jīng)批復了山東半島的藍色經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃，其中也提到推介煙臺中韓跨國海上火車輪渡項目。仁川在經(jīng)濟自由區(qū)里正在建立一個中國城，由香港的企業(yè)中標承建，在那會推行大量的買房入戶政策，現(xiàn)在每周有2000多班航班往來中韓，將來這個數(shù)量可能會達到3到4倍，仁川市也希望在下一步規(guī)劃實施對華免簽政策。

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