【事件】今天距離小排量車購置稅優(yōu)惠政策到期，只剩下半個(gè)多月的時(shí)間了。2008年金融危機(jī)之后，國家出臺(tái)了一系列刺激汽車消費(fèi)的政策，推動(dòng)汽車消費(fèi)“狂奔”了兩年。【購置稅優(yōu)惠將到期 專家:廠商或推出自有優(yōu)惠】
中廣網(wǎng)北京12月9日消息 汽車市場(chǎng)專家且小剛先生認(rèn)為，年底優(yōu)惠政策就可能停止，但是明年各廠商出于競(jìng)爭(zhēng)需要，可能會(huì)推出各式的優(yōu)惠政策爭(zhēng)奪市場(chǎng)。對(duì)此，中國之聲特約觀察員王健特作如下點(diǎn)評(píng)。
王健：今天下午中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)將召開發(fā)布會(huì)，介紹11月份的汽車銷售的情況，恐怕一個(gè)問題大家非常關(guān)心就是小排量車購置稅優(yōu)惠的政策，還有大概幾周的時(shí)間，到今年年底就到期了。不少消費(fèi)者擔(dān)心，買車要多掏錢了，高漲的購車熱情讓小排量汽車的銷售市場(chǎng)一片火熱。目前了解到的情況，相關(guān)部門已經(jīng)表示可能不再延續(xù)小排量車購置稅優(yōu)惠的政策。
其實(shí)我們回過頭去看看，當(dāng)初2008年的時(shí)候，我們推出這項(xiàng)政策其實(shí)最主要的原因是因?yàn)榻鹑谖C(jī)，我們希望車市能夠繼續(xù)火熱，能夠拉動(dòng)GDP的增長。當(dāng)時(shí)的政策確實(shí)是起到了效果，中國的車市可以說一路火熱，一路狂奔，超過了美國，坐上了全球第一的市場(chǎng)的寶座，明年有望達(dá)到2000萬輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)把美國甩到后面，可以說達(dá)到了效果�，F(xiàn)在不再續(xù)的原因是什么？主要兩個(gè)原因：第一個(gè)是節(jié)能減排的考慮，大家最好還是乘公交上班，別再買車了；第二個(gè)就是交通擁堵的狀況實(shí)在非常嚴(yán)重，也不鼓勵(lì)大家都開私家車。其實(shí)這幾個(gè)原因我們仔細(xì)來看，我覺得確實(shí)值得商榷。首先政策不能改的太過頻繁，不能朝令夕改，昨天考慮是經(jīng)濟(jì)增長，今天考慮的是交通擁堵，不管在任何時(shí)候總有因素制約著我們，不能總是政策變來變?nèi)�，要看長期效果，要抓主要矛盾，主要矛盾是什么？就是節(jié)能減排。我們鼓勵(lì)購買小排量的汽車其實(shí)是應(yīng)該一直持續(xù)下去的，政策應(yīng)該延續(xù)。如果說你取消了小排量車購置稅的優(yōu)惠，大家就不買車了嗎？我覺得不太可能，購車的欲望和購車的需求是會(huì)在中國在一段時(shí)間內(nèi)長期存在，即便像上海那樣辦一個(gè)車牌要4萬多塊錢，大家不還是一樣要買嗎？所以在這種情況下，既然大家都要買車，把大家購車的欲望合理的引導(dǎo)到小排量轎車的銷售上面，我覺得是一個(gè)合理的考慮。所以在這種情況下，我們不應(yīng)該昨天確定的小排量轎車購置稅的優(yōu)惠，今天就稍微的做改動(dòng)，我希望刺激大家購買小排量轎車的這種政策能夠繼續(xù)的下去。
【中廣調(diào)查：你如何看“明年房價(jià)穩(wěn)中有降”？】
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