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　　央廣網(wǎng)成都6月29日消息（記者 郭淼 賈宜超）據(jù)中國(guó)之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道，昨天上午，備受矚目的國(guó)產(chǎn)新支線飛機(jī)ARJ21-700“阿嬌”迎來(lái)首次載客飛行，正式進(jìn)入航線運(yùn)營(yíng)。我國(guó)成為世界少數(shù)幾個(gè)能研制大型支線噴氣客機(jī)的國(guó)家。16-6-29新聞和報(bào)紙摘要全文>>>

　　上午9點(diǎn)25分,搭載70名乘客的ARJ21-700飛機(jī)“阿嬌”從成都雙流機(jī)場(chǎng)起飛，完成了成都到上海往返載客飛行。從設(shè)計(jì)到研制、試飛再到交付到成都航空公司，“阿嬌”經(jīng)過(guò)了13年的磨礪，今天終于迎來(lái)了她出嫁后的首秀。

　　張放：我第一次飛完了之后，我對(duì)飛機(jī)有6個(gè)字的評(píng)價(jià)，不難飛、上手快，可以打80分。

　　給阿嬌打出高分的正是成都航空公司首班航班的責(zé)任機(jī)長(zhǎng)張放，在和阿嬌飛行相伴了600小時(shí)后張放對(duì)她的表現(xiàn)更多的是滿意�！鞍�嬌”所屬的ARJ21新支線飛機(jī)是我國(guó)首次按照國(guó)際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中短程新型渦扇支線飛機(jī)，包括基本型、貨運(yùn)型和公務(wù)機(jī)型等系列型號(hào)，座級(jí)78～90座，航程2225～3700公里，主要用于滿足從中心城市向周邊中小城市輻射型航線的使用要求，適應(yīng)以中國(guó)西部高原高溫機(jī)場(chǎng)起降和復(fù)雜航路越障為目標(biāo)的營(yíng)運(yùn)要求。

　　成都航空運(yùn)行總監(jiān)兼國(guó)產(chǎn)飛機(jī)項(xiàng)目部總經(jīng)理龔江每每說(shuō)起“阿嬌”也都是贊不絕口。

　　龔江：飛機(jī)一旦進(jìn)行了等級(jí)提升后，具有高高原運(yùn)行能力后，會(huì)成為“高原之鷹”，實(shí)現(xiàn)高高原之間空中密集穿梭將成為現(xiàn)實(shí)，這是我們公司非常愿意看到的，對(duì)地區(qū)的發(fā)展和我們公司效益的提升都會(huì)有重要意義。

　　阿嬌將于每周二、四、六往返執(zhí)飛成都上海這一航線。而阿嬌的“婆家”成都航空已確定了北京、上海、廣州、深圳、西安、南京、貴陽(yáng)7條航線，作為首批5架ARJ21-700型交付飛機(jī)的運(yùn)營(yíng)航線。

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