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　　央廣網(wǎng)北京3月22日消息（記者德慶白珍）據(jù)中國之聲《新聞和報紙摘要》報道, 青藏鐵路延伸線——拉薩至日喀則鐵路日前全面完成輔軌，將于今年9月正式通車運行。14-3-22 新聞和報紙摘要全文>>>

　　拉薩至日喀則鐵路地處青藏高原西南部，線路海拔在3600到4000米之間。正如當年青藏鐵路建設經(jīng)受凍土、生態(tài)環(huán)境脆弱等的考驗，拉日鐵的路建設，也遇到了大跨度、高地熱隧道施工等從全新的挑戰(zhàn)。但拉日鐵路建設總指揮部副總工程師朱錦堂告訴記者，鐵路自2011年正式開工建設以來，安全質(zhì)量受控，建設環(huán)境和諧。

　　朱錦堂:“地熱啊這些，以前沒有遇到過，所以臨時研究對策，采取措施解決困難。拉日鐵路有沿途濕地、有動物保護區(qū)，我們大概有3KM多的跨濕地的橋跨過去了�！�

　　西藏自治區(qū)黨委常務副書記吳英杰用了不起來形容近年以交通為代表的基礎設施的建設。

　　吳英杰：“和平解放前，西藏可以稱之為公路的不足兩公里�，F(xiàn)在西藏的公路發(fā)展到近7萬公里，這是非常了不起的事情。拉薩到林芝的鐵路、川藏鐵路已經(jīng)納入國家的議事日程�，F(xiàn)在基礎設施的建設和過去不能同日而語，極大地拉動了西藏的經(jīng)濟發(fā)展�！�

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