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　　央廣網北京2月11日消息（記者趙明明）據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，中央人民廣播電臺大型系列報道《絲路新春》第二集：攜手開創(chuàng)新輝煌。14-2-11 新聞和報紙摘要全文>>>

　　記者：隨著10萬噸級徐圩港區(qū)開港試通航，絲綢之路經濟帶東向開放的重要通道正式打通。

　　記者：中哈原油管道二期A-A段泵站擴建工程通過驗收，將具備2000萬噸/年的輸油能力。

　　此時此刻，與“絲綢之路經濟帶”相關的經貿項目正在中國與中亞密集推進。漢代張騫出使西域、開辟絲綢之路2100年后的今天，中國國家主席習近平關于“絲綢之路經濟帶”的重大倡議，讓這條橫貫東西、連接歐亞的古老商道重煥生機。中國正從國家層面積極制定絲綢之路經濟帶發(fā)展規(guī)劃，中亞各國也正以各自的方式響應著這一宏大構想。而成就這幅惠及30億人口的發(fā)展藍圖，絲路上的國家仍要攜手跨越重重障礙。

　　記者：全長214公里的新疆喀什至伊爾克什坦口岸高速公路剛剛建成通車。這是南疆通往中亞國家的第一條高速公路。

　　推進交通運輸網絡建設是各方要面對的第一課題。作為中國對西開放的橋頭堡，新疆正構建南北中三條東聯西出高速大通道，絲綢之路起點西安，將自身定位成物流樞紐和集散地口岸；地處絲綢之路經濟帶與海上絲綢之路交匯點的連云港，正努力建設海陸交通大樞紐。

　　而遠在千里之外的中亞各國，也正努力打造立體化的交通運輸網絡。吉爾吉斯斯坦外交部長阿布德爾達耶夫說：

　　阿布德爾達耶夫：在基礎設施方面，我們仍然缺少道路，缺少鐵路，缺少航班航線，這都是需要我們去解決的一些問題。

　　建設絲路經濟帶，解決貿易便利化問題也是當務之急。對外經貿大學外國直接投資研究中心主任盧進勇曾專門到新疆霍爾果斯口岸考察，對中國商品的通關困境深有體會：

　　盧進勇：我們應當通過政府的層面推動中亞五國積極的行動，一個走廊么，不能光在我們這邊，也要走到他們那邊去。

　　就在不久前，中哈巴克圖－巴克特口岸農產品快速通關“綠色通道”正式開通。中國駐哈薩克斯坦大使樂玉成將此舉視為中哈兩國在貿易便利化領域創(chuàng)新合作模式的有益探索：

　　樂玉成：我們要不斷的想一些辦法，使我們的合作適應當地的特點，只要可行可操作就可以做。

　　無數探索共同成就著復興絲綢之路的夢想。哈薩克斯坦外交部長伊德里索夫說：

　　伊德里索夫：中國不僅具有國內發(fā)展的潛力，還具有支持世界其他地方發(fā)展的潛力。在共同建設絲綢之路經濟帶的過程中，我們期待會有新的機遇出現。

　　詳細內容，請收聽稍后7時播出的《新聞縱橫》。明天同一時間，歡迎繼續(xù)收聽中央臺大型系列報道《絲路新春》第三集：暢通亞歐大通道。