[絲路新春]第三集：暢通亞歐大通道
2014-02-12 07:00 來源：中國廣播網(wǎng) 說兩句 分享到：
央廣網(wǎng)北京2月12日消息（記者吳喆華）據(jù)中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，1月4日，今年首趟“渝新歐”專列，從重慶出發(fā)，開往德國杜伊斯堡。重慶西永海關(guān)關(guān)員潘建洋說，這條亞歐鐵路新通道，比海運(yùn)節(jié)省超過一半的時間。14-2-12 新聞和報紙摘要全文>>>
潘建洋：“通常，我們重慶出口的貨物。經(jīng)過上海到歐洲全程大概需要40天時間，而我們的渝新歐全程大約只要15到16天�！�
萬里之遙，在遙遠(yuǎn)的德國，杜伊斯堡港口集團(tuán)總經(jīng)理史塔克興奮地迎接“渝新歐”的到來：“通過這條新絲綢之路，就像古老的絲綢之路一樣，建立起了一條連接中國和歐洲的大通道。這條通道穿過了6個時區(qū)，這條具有歷史意義的通道，有著無比巨大的潛力�！�
道路聯(lián)通，是亞歐各方都非常期待的。國家主席習(xí)近平提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的重大倡議，強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)“道路聯(lián)通”，就是要“打通從太平洋到波羅的海的運(yùn)輸大通道”。
古老的絲綢之路，在延伸，在提速。
中國境內(nèi)，東起江蘇連云港，西至新疆霍爾果斯的連霍高速公路，去年主干線已經(jīng)全部實現(xiàn)高速化。
司機(jī)：“以前要跑的話，去的時候要跑5天5夜差不多�，F(xiàn)在跑的話，3天3夜就差不多就能到了。”
西安，成都，伊寧，喀什等古絲路重鎮(zhèn)，都在努力打造空中絲綢之路。伊犁州黨委書記黃三平：“我們正在升級、健全國際通行的一些基礎(chǔ)條件工作，那么要以這個為抓手。來打造國際航空港，通過國際航空港的建設(shè)來帶動人流、物流、資金流�！�
目前，跨越亞歐大陸的公路、鐵路、航空、電信、管道等立體交通體系已經(jīng)輪廓初成，但這條大動脈通而不暢是突出問題。
實現(xiàn)絲路交通便利化任重道遠(yuǎn)，需要沿線國家攜手共建。哈薩克斯坦外交部長伊德里索夫，把加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)定義為“未來多年的發(fā)展重點之一”。
伊德里索夫：“只有發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施，哈薩克斯坦才能與世界其他地區(qū)連接起來。增強(qiáng)絲綢之路南北向和東西向的“相互連接”程度，是我們的新政策核心所在。”
中國駐吉爾吉斯斯坦大使齊大愚希望盡快啟動中吉烏鐵路。
齊大愚：“如果這個鐵路打通的話有利于我們新疆進(jìn)一步對于開放，而且也有利于改善吉爾吉斯和周邊和外界的經(jīng)濟(jì)、物流和人員的交往�！�
中國改革發(fā)展研究院院長遲福林表示，推進(jìn)互聯(lián)互通，中國的動作應(yīng)該再快一些。
遲福林：“現(xiàn)在我們互聯(lián)互通上，可以更快的來取得更大的突破。應(yīng)該現(xiàn)在形成絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，互聯(lián)互通的一個路線圖，時間表�！�
詳細(xì)內(nèi)容，請收聽稍后7點播出的《新聞縱橫》。明天同一時間，也歡迎繼續(xù)收聽中央臺大型系列報道《絲路新春》第四集：貿(mào)易往來再提速。
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編輯：李逢靜
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