央廣記者深入采訪道路交通通行情況 感受節(jié)日的堅守
2014-01-31 07:00 來源：中國廣播網(wǎng) 說兩句 分享到：
央廣網(wǎng)北京1月31日消息（記者王求）據(jù)中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，中央臺采訪組昨天深入到京津冀交通道路第一線，采訪基層一線員工，感受交警路政工作人員節(jié)日的堅守。14-01-31 新聞和報紙摘要全文>>>
晚上7點，記者走進了京滬高速公路泗村收費站，雖然是除夕夜，但收費站內(nèi)燈光依舊，14名工作人員堅守在自己的崗位上。一名工作人員說，每年春節(jié)他們都要值班，早已習(xí)慣了這樣的生活，收費站就是自己第二個家，他們也會在團圓的日子里包餃子、看春晚；只不過，這一次，記者也加入了他們之中。
王求：我給你搟幾個皮兒先，搟出來這個皮中間兒得厚，兩邊兒得薄，行嗎這兩下子？
工作人員：行，夠棒！
相比往年，今年春節(jié)期間，從16日起至今，各收費站出入口人數(shù)都有上升，以泗村收費站為例，比去年上升了將近三成，公安部副部長黃明表示，今年交通出行壓力仍然很大。
黃明：由于天氣比較暖和，節(jié)日期間麻煩就比較多，尤其是開小車的，長途奔襲，短途走親戚，第二個就是農(nóng)村的車輛增多，尤其是農(nóng)村的面包車和農(nóng)用車，非常擔(dān)心人貨混裝，大量超載，七個人的面包，塞上十幾個人，農(nóng)用車一裝二三十個人，而我們現(xiàn)在山區(qū)的道路，農(nóng)村的道路還是比較簡陋的，85%的道路還沒有標(biāo)志標(biāo)線。
朝陽交通支隊高速路大隊主要負責(zé)京哈、京滬高速路的安全運行，兩條高速路長度分部都在將近40公里，按照公安部統(tǒng)一部署，他們早就制定了十二字方針——“保安全、保秩序、保暢通和保服務(wù)”，為出行保駕護航。但是面對群眾的不理解，也常常讓他們倍感委屈。
交警張順：我們糾正違章，邊上過了一輛車，說瞧你不截車這里能堵車嗎？但是在馬路上執(zhí)法，畢竟要攔車，肯定要造成一點堵車，他說完開車走了，我們心里就覺得，我干這活……
一位交警告訴記者，出現(xiàn)事故后，例如簡單的追尾，完全可以根據(jù)交規(guī)進行前后車責(zé)任判定，確定如何賠償；但是，很多事主卻一定要等待交警的到來再做出判斷，這樣交通壓力自然形成，也給交警的工作帶來了很多不必要的麻煩。
交警1：現(xiàn)在尤其是城區(qū)，這些大城市，快速協(xié)商，自行處理，這塊兒我們提倡了好多年，好多司機還是必須要等警察，對交通影響比較大，其實就是一個追尾！
王求：他一等警察，其它車都不能動呀！
交警1：全堵上了！現(xiàn)在城市有的做得比較好的，下來互相拿手機拍一下，然后你走你的我走我的。
站在白鹿收費站旁邊，正在值班的民警說，白天天氣還好，但到了晚上面對瑟瑟的寒風(fēng)，也只能咬牙堅持：
交警1：你這個手套不行，扛不��！
交警2：今天暖和，我們發(fā)的是絨的！
王求：這個也不厚呀！
交警1：再厚活動就不方便了！那個鞋子呢？
交警2：今年是暖冬，這樣的天氣對我們來說幸福的。如果是平時，包括下雪，咱們這個地方有點凹，鞋全是濕的，必須要穿靴子！
正如公安部副部長黃明所說，交通安全其實是靠每一個駕駛?cè)颂岣呶拿黢{駛意識來實現(xiàn)，也希望每一位駕駛?cè)硕寄軌蜃杂X、自律，支持每一位一線交通工作人員的工作，讓我們的“平安出行”真正成為現(xiàn)實。
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編輯：周陽
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