央廣網(wǎng)北京1月9日消息(總臺央廣記者李行健 張國亮)告別極不平凡的2020年,嶄新的2021年如約而至。中國之聲從2014年元旦起推出大型記錄報(bào)道,10位記者每年對10個(gè)中國基層地點(diǎn)和個(gè)體進(jìn)行持續(xù)追蹤和樣本觀察,記錄時(shí)代、社會、國家的進(jìn)步,展示微觀個(gè)體不斷遞增的獲得感、幸福感、安全感。
新年伊始,我們第八次翻開這10個(gè)民生樣本。從廣西的布兵小學(xué)到深圳的黃貝嶺城中村,從青海的阿什努鄉(xiāng)到北京的寸草春暉養(yǎng)老院,從杭州的留下街道到上海自貿(mào)區(qū)……那些我們一直牽掛、惦念的人,他們的這一年過得怎么樣,有什么新愿望、新期待?中國之聲大型記錄報(bào)道《你好,2021》,今天(9日)推出第九篇《杭州“留下”的綠水青山》。
這是中國之聲記者關(guān)注杭州留下區(qū)域的第8個(gè)年頭,“生態(tài)”是這里最突出的關(guān)鍵詞。

53歲的搖櫓船船工于林法說,他熱愛在西溪濕地的工作(總臺央廣記者 李行健 攝)
53歲的于林法是杭州西溪濕地的搖櫓船船工,生于斯、長于斯,沒有人比他們更明白“綠水青山”的意義。
他說:“(我)在這里面上班,我們從小在這里長大,我們以前在這里面都是養(yǎng)魚、種水稻田、培養(yǎng)竹筍,都是這樣的。現(xiàn)在杭州發(fā)展快,(只有)這一塊留下來了。我們老百姓遷出去的,大多數(shù)人的生活條件都好起來了!

西溪濕地聽蘆節(jié):聽蘆花綻放的聲音(總臺央廣記者 李行健 攝)
人在畫中游,船行蘆花間。清晨白鷺和灰鷺站在枝頭引路,十多斤的大鯉魚在水里上下?lián)潋v,船工的搖櫓一過,幾十只野鴨便驚得四處散開。在剛剛過去的一年,濕地里又多了一些連于林法他們都沒見過的鳥兒!磅庺~、胖頭魚、草魚、鯽魚、鱸魚這些都有;有些河道上旁邊,它有金銀花、薔薇花,野薔薇它有白色的,有粉紅色的,有些河道上我們搖過來兩邊都很漂亮。3月4月,4月份最好花草草最多!庇诹址ㄕf。
如今的西溪濕地總面積約為11.5平方公里,集城市濕地、農(nóng)耕濕地、文化濕地于一體,水道如巷、河汊如網(wǎng),是全國首個(gè)國家濕地公園。2020年這里的綜合空氣質(zhì)量位列主城區(qū)第一名,水質(zhì)明顯提升,生物多樣性顯著增加,與2020年4月所錄數(shù)據(jù)相比,維管束植物增加了15種,昆蟲增加了25種,鳥類增加了5種。
西溪濕地生態(tài)文化研究中心工作人員劉想告訴記者:“比如東方白鸛,以前也沒來過,大概迷路了,看到這里有符合它棲息覓食的生態(tài)環(huán)境,所以它就來了,F(xiàn)在有鳥類186種,還有植物已經(jīng)達(dá)到了711種,昆蟲892種,這跟2005年調(diào)查的數(shù)量都是有好幾百種的上升,也就證明生態(tài)環(huán)境越來越好,生物多樣性就越來越豐富,還有水質(zhì)變化的特別明顯!
和于林法一樣的西溪原住民們,既是生態(tài)治理的貢獻(xiàn)者,也是發(fā)展紅利的受益者。
劉想說:“要讓老百姓成為西溪濕地綜保工程的最大受益者。他們的拆遷安置房地塊讓他們自己選,所以選的都是非常好的。他們現(xiàn)在坐在家里面,從樓房里面就可以看到西溪濕地!

杭州西溪濕地的水環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)(總臺央廣記者 李行健 攝)
要把保護(hù)好西湖和西溪濕地作為杭州城市發(fā)展和治理的鮮明導(dǎo)向,統(tǒng)籌好生產(chǎn)、生活、生態(tài)三大空間布局,要求杭州在建設(shè)人與自然和諧相處、共生共榮的宜居城市方面創(chuàng)造更多經(jīng)驗(yàn)。一句“西溪且留下”道盡了這塊土地上人與自然和諧相處的故事。在我們關(guān)注這里的八年間,越來越多的新杭州人也如同那些棲息的鳥兒,選擇在西溪濕地周邊“筑巢”,以留下街道為代表的杭州西大門,也引來了科技中心、金融總部等“金鳳凰”,“綠水青山就是金山銀山”的道理再一次得到了詮釋。
劉想介紹,“生態(tài)”正成為高品質(zhì)生活的新“剛需”。“未來科技城也好,西溪周邊也好,現(xiàn)在大家都以住在這里為貴,這個(gè)地方離西溪這么近,到這里來散步跑步非常方便,所以周邊房地產(chǎn)的價(jià)格,跟西溪濕地建成之前是沒法比的。(濕地)對整個(gè)城市的增值作用還非常強(qiáng)大的。”
沿西溪水系溯流而上,正是留下街道。近年來,中國之聲記者見證了西溪路沿線雜散亂的“天際線”逐漸明朗的進(jìn)程,如今,留下街道也把新的發(fā)力點(diǎn)著眼在了看不見的地下管網(wǎng)!
留下街道辦事處主任翁建強(qiáng)表示,2020年,街道對周邊自然山體實(shí)施了恢復(fù)性保護(hù),持續(xù)推進(jìn)“全域美麗”建設(shè)。留下位居濕地上游,開展“五水共治”、加快實(shí)施上埠河污水管網(wǎng)工程就顯得尤為迫切。
他說:“水環(huán)境問題表象在水里,實(shí)際上根子在岸上。我們?nèi)ツ曛攸c(diǎn)做了小和山區(qū)域美麗家園的建設(shè),總共投入了7000多萬,對沿線的臟亂差、雨污合流、小餐飲、污水管網(wǎng)不到位(等問題),全部進(jìn)行了整治,取得根本性治理成效!

正在建設(shè)中的工地(總臺央廣記者 李行健 攝)
翁建強(qiáng)介紹,西溪金融總部等152個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目已落地開工,2021年加速用地做地進(jìn)程之后,曾經(jīng)的留下老城區(qū),將擁有生態(tài)、金融、科技的新標(biāo)簽!俺墒煲粔K,招商一塊,我們的目標(biāo)就是打造留下成為一個(gè)總部經(jīng)濟(jì)的集聚區(qū),金融科技產(chǎn)業(yè)的聚集區(qū)。”
隨著2022杭州亞運(yùn)會臨近,留下樞紐區(qū)域——杭州地鐵3號線、天目山路改造、留下互通等重點(diǎn)工程項(xiàng)目也加快了施工進(jìn)度。

留下街道智慧“駕駛艙”(總臺央廣記者 李行健 攝)
吸引的新杭州人越來越多,交通擁堵的壓力也就越來越大。翁建強(qiáng)介紹,智慧城市大腦做引導(dǎo),設(shè)立在街道的智慧“駕駛艙”為抓手,科技賦能城市“微腦”,正在瞄準(zhǔn)留下街道的具體交通場景做實(shí)驗(yàn),比如在上下學(xué)時(shí)段,結(jié)合不同路況方案,每個(gè)司機(jī)在手機(jī)上看到的導(dǎo)航或許都不一樣。

單車道的楊梅山路連通留下街和西溪路(總臺央廣記者 李行健 攝)
在單車道通行的楊梅山路路口,一頭連著進(jìn)杭州城的西樞紐西溪路,沿線是5所學(xué)校6個(gè)小區(qū)。每到上下學(xué)時(shí)段,擁堵成為不可避免的現(xiàn)象,1.1公里的路程,家長們平均要開16分鐘30秒。
楊梅山路城市大腦綜合治理場景專班成員程平介紹:“(我們)用線上的措施,就是用城市大腦內(nèi)的數(shù)據(jù)。因?yàn)榱艉吐繁容^堵,所以很多車輛會選擇楊梅山路作為一個(gè)便捷通道通過,然后(沿線)小區(qū)里又有2萬多名居民7000多戶,注冊的車輛數(shù)是12,000多輛,就這么一條單車道的路,它早上的通行能力是非常有限的!
從2020年9月開始,通過科技治堵,聯(lián)動學(xué)校、交警、城管、物業(yè)等部門,通行速度大幅提升,交通狀況明顯改善。平均通行時(shí)間由16分30秒減少至9分40秒,節(jié)省近7分鐘。
程平說,“因?yàn)槲覀兊膶?dǎo)航軟件一般會選擇一條比較熟悉的大一點(diǎn)的路,而像屏基山路這種更小的支路一般不會是導(dǎo)航的優(yōu)先選擇,(通過提前布置指示牌等手段)我們等于是給駕駛員提供了另外一種更豐富的路況信息,供他來做選擇。”

留下樞紐的復(fù)雜交通難題,正在尋找智慧解決方案(總臺央廣記者 李行健 攝)
小學(xué)門口的4個(gè)臨時(shí)泊車位也是經(jīng)過數(shù)據(jù)測算而來,每個(gè)車位還被噴涂上了春夏秋冬的彩繪。四時(shí)輪轉(zhuǎn),智慧生活已經(jīng)在不經(jīng)意間從城市大腦滲入到了留下街道的生活場景中,改變著每個(gè)人的生活。

通過科學(xué)測算,設(shè)置的彩繪臨時(shí)泊車位(總臺央廣記者 李行健 攝)
2021年,杭州留下街道的人們還在期待著,最原生態(tài)的濕地環(huán)境和最現(xiàn)代的智慧科技,會碰撞出怎樣的火花。

從留下街道楊家牌樓出發(fā),每年元旦的登高迎新大會,是這里向2021問好的方式(央廣網(wǎng)發(fā) 留下街道供圖)




