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東北主要煤炭運輸通道錦承鐵路義朝段大凌河二號特大橋開始架梁

2018-01-21 16:34:00來源:央廣網(wǎng)

  央廣網(wǎng)北京1月21日消息(記者郭淼)據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道,東北主要煤炭運輸通道錦(州)承(德)鐵路義朝段擴能改建工程正在緊張進行之中,記者從中國中鐵股份有限公司了解到,該線路中的關(guān)鍵性工程大凌河二號特大橋21日開始架梁,實現(xiàn)重大建設(shè)節(jié)點突破。

  錦承鐵路義縣至朝陽段全長85.44公里,途經(jīng)錦州和朝陽兩個地級市,改建后將由單線鐵路變?yōu)殡p線鐵路,運能提高一倍。錦承鐵路是東北地區(qū)通往華北地區(qū)的通道之一,同時該鐵路向西連接,也是蒙東地區(qū)煤炭外運至遼寧的主要通道之一,對促進蒙東地區(qū)大型煤炭基地建設(shè),促進遼寧經(jīng)濟發(fā)展,保障振興老工業(yè)基地戰(zhàn)略的順利實施具有重要意義。而今天開始架梁的大凌河二號特大橋?qū)φ麄義朝段擴能改建都起著較為關(guān)鍵的作用。大凌河二號特大橋全長為1752米,主要跨越的就是遼寧西部最大的河流——大凌河,在北方冬季施工面臨著成本高,質(zhì)量難以保證等問題,如何解決這些繞不開的“難題”成了記者最關(guān)心的問題。

  “錦州制梁廠承擔了包括大凌河特大橋在內(nèi)的義朝段全線1028片T型梁的預制任務(wù)。也就是說,我們企業(yè)T梁生產(chǎn)和運輸能力直接制約著錦承鐵路義朝段擴能改建工程能否按期完工。為了確保鐵路按期完工,梁廠采用工廠化施工。另外,冬季施工過程中,施工人員對預制梁的砂石等原材料及半成品,采用暖房存儲、蒸氣養(yǎng)護等措施,保證預制梁質(zhì)量安全。”根據(jù)中鐵上海局北方公司錦州制梁廠廠長曹爽的介紹,錦州制梁廠占地面積8萬余平方米,是全國為數(shù)不多的專業(yè)化制梁廠之一。與工地建設(shè)的梁場不同,該廠擁有固定廠區(qū)、先進的技術(shù)和設(shè)備、優(yōu)秀的管理團隊,其資質(zhì)能夠面向全國發(fā)售跨度40米及以下公路、鐵路T梁,而且他們多方籌措資金對現(xiàn)有生產(chǎn)線進行擴能及更新改造,使制梁能力由日產(chǎn)1片增加至5片,存梁能力由104片增加至286片,以確保工程可以優(yōu)質(zhì)高效完成。

編輯: 倪艷楠