專家熱議東盟國家企業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn) 助力“一帶一路”建設(shè)
2015-10-28 18:44:00 來源:央廣網(wǎng)
央廣網(wǎng)北京10月28日消息(記者孫瑩)今天,眾多專家和知名律師聚集北京市京師律師大廈,熱議東盟企業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)。中國東盟法律合作中心主辦的此次研討,意在助力國家“一帶一路”大戰(zhàn)略的發(fā)展,進(jìn)一步促進(jìn)中國和東盟貿(mào)易的良好發(fā)展,提高中資企業(yè)對東盟國家投資環(huán)境、市場及資源的全面認(rèn)識,為中國投資者在東盟國家開拓市場、拓展業(yè)務(wù)、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、搭建資源平臺提供有效建議。
東盟即東南亞國家聯(lián)盟(Association of Southeast Asian Nations),簡稱東盟(ASEAN)十國。成員國有印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國、文萊、越南、老撾、緬甸和柬埔寨。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想的不斷升級發(fā)展,中國企業(yè)對東盟國家的投資不斷增加,中國與東盟國家間的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來更加頻繁。在增勢迅猛的貿(mào)易環(huán)境下,構(gòu)建與之相匹配的法律投資環(huán)境和貿(mào)易信息紐帶是亟待解決的問題。
既有機(jī)遇 又有挑戰(zhàn)
中國社會科學(xué)院經(jīng)濟(jì)研究所研究員劇錦文分析認(rèn)為,2015年東盟各國經(jīng)濟(jì)形勢將明顯回升,整體增長速度將從4.6%回升到5.3%左右。2014年,中國在東盟的前三大貿(mào)易伙伴是馬來西亞、越南、新加坡。中國對東盟國家投資排名前五位的國家依次是新加坡、印尼、老撾、柬埔寨、越南。
“‘一帶一路’這一宏偉的戰(zhàn)略構(gòu)想,它的建設(shè)過程發(fā)展不僅涉及眾多國家和地區(qū),涉及眾多產(chǎn)業(yè)和巨量的要素調(diào)動,其間產(chǎn)生的各種機(jī)遇不可估量”,劇錦文分析,“一帶一路”給產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、金融創(chuàng)新、區(qū)域創(chuàng)新均帶來了機(jī)遇,但是也充滿了挑戰(zhàn),需要有風(fēng)險(xiǎn)意識。劇錦文進(jìn)一步分析:
首先,沿“帶”沿“路”的發(fā)展中國家通常政治并不十分穩(wěn)定,不同黨派之間的理念差別很大,一旦一個黨派下臺,就會改變過去的對外政策,這必將對我國在這些國家的投資帶來巨大風(fēng)險(xiǎn)。其次,,沿“帶”沿“路”的國家或地區(qū)是恐怖主義的重災(zāi)區(qū),社會很不穩(wěn)定。所以,我們在具體實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略時必須對這些國家的政治格局、法律環(huán)境等進(jìn)行仔細(xì)研究,在投資之前做好風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對的預(yù)案,將投資的風(fēng)險(xiǎn)降到最低。
其次,“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施實(shí)施中的任何創(chuàng)新其實(shí)都會有潛在的風(fēng)險(xiǎn),尤其以金融為主的虛擬經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新蘊(yùn)含的乘數(shù)式風(fēng)險(xiǎn),需要我們時時刻刻保持高度警覺。
再次,實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略必須得與國內(nèi)經(jīng)濟(jì)狀況相適應(yīng)。我國的產(chǎn)能過剩是相對的。實(shí)際上,國內(nèi)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面仍有很大空間,甚至所需投入是以百萬億計(jì)。如果我們不顧及國內(nèi)的這些實(shí)際情況而一味向國外投資和轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè),必然產(chǎn)生對國內(nèi)投資的擠出和產(chǎn)業(yè)的“空洞化”。
汲取經(jīng)驗(yàn) 吸取教訓(xùn)
中國東盟法律合作中心越南分中心主任朱俊律師,有在越南多年執(zhí)業(yè)的經(jīng)驗(yàn),他介紹,據(jù)統(tǒng)計(jì),2014年中越貿(mào)易額達(dá)到835億美元,創(chuàng)歷史新高,比去年增長27%,中國連續(xù)十一年成為越南第一大貿(mào)易伙伴。近年來,中國企業(yè)、個人對越投資不斷增加,據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2014年底,中方企業(yè)、個人(不含港澳臺)在越投資1089個項(xiàng)目,協(xié)議總額約80億美元,在越外資來源地中名列第九。
朱俊給投資者的建議是,首先要考慮關(guān)于越南投資形式、運(yùn)輸、進(jìn)出口、稅務(wù)、勞動證法律法規(guī)、政策理解和適用的風(fēng)險(xiǎn);第二要考慮貿(mào)易、信用證等自我防范可能產(chǎn)生的投資風(fēng)險(xiǎn);還應(yīng)當(dāng)應(yīng)注意和當(dāng)?shù)刂苓吶罕姟⒂嘘P(guān)部門處理好關(guān)系,尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣,注意基本素養(yǎng)。
商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究員研究員杜奇睿,以密松電站項(xiàng)目為例,介紹了中國企業(yè)在緬甸投資應(yīng)該吸取的教訓(xùn):
一是在處于轉(zhuǎn)型期的國家投資要高度關(guān)注國家風(fēng)險(xiǎn)。緬甸國家整體處于轉(zhuǎn)型期,尚未實(shí)現(xiàn)國內(nèi)的統(tǒng)一與和平。國內(nèi)政治力量錯綜復(fù)雜,既有合法的中央政策,也有半合法甚至不合法的地方勢力,國內(nèi)缺乏穩(wěn)定的政治、經(jīng)濟(jì)環(huán)境,國家風(fēng)險(xiǎn)突出。歐美等西方國家在緬甸的存量投資主要集中在油氣領(lǐng)域,目前歐美投資者對在緬甸投資的風(fēng)險(xiǎn)持高度戒備,多數(shù)處于“一日游”狀態(tài),來訪問考察的多,真正投入的較少。密松項(xiàng)目恰好處在緬甸中央政府和地方勢力控制的交叉地帶,在前期調(diào)研和評估階段對緬甸國內(nèi)各股政治勢力之間的利益分歧和可能爆發(fā)的沖突沒有進(jìn)行深入評估,為項(xiàng)目被擱置埋下了隱患。緬甸克欽民主黨領(lǐng)袖認(rèn)為,密松項(xiàng)目是軍政府時期簽署的,很多事情都不透明,2011年新政府上臺,推行民主,民眾開始發(fā)出自己的聲音,總統(tǒng)也必須聽從人民的意愿,所以才停建了密松項(xiàng)目。緬甸的民主在不斷進(jìn)步,緬甸越民主,密松項(xiàng)目的運(yùn)作就越困難。
二是既要走上層路線,也要走群眾路線。中國企業(yè)在“走出去”的過程中,既要與要東道國政府打交道,走上層路線,更要做好民眾的工作,走群眾路線,目前中國企業(yè)與東道國政府的關(guān)系普遍不錯,但在“群眾路線”方面普遍存在一定的欠缺。緬甸克欽民主黨領(lǐng)袖指出,密松項(xiàng)目具備緬甸政府所有合法手續(xù),因?yàn)槊芩身?xiàng)目是政府和政府簽的協(xié)議,沒有征求過民眾的意見。中方人士也指出,要靠老百姓,而不是靠政府官員,政府官員要考慮自己的前途,在關(guān)鍵時候未必靠得住。中國企業(yè)在“走出去”的過程中,要避免過分的依賴上層路線的做法,在與東道國政府交往的同時,要取得當(dāng)?shù)孛癖姷闹С郑駝t一旦當(dāng)?shù)厣鐣謩莅l(fā)生變化,政府控制不了局面,處境就會非常被動。盡管密松項(xiàng)目實(shí)施前,中電投集團(tuán)曾赴緬甸當(dāng)?shù)卣髑竺癖娨庖姴@得歡迎和支持,但當(dāng)?shù)孛耖g反對密松項(xiàng)目的一個重要的理由就是“為什么不和我們商量”。
三是要充分的了解和尊重當(dāng)?shù)氐奈幕?xí)俗。密松電站壩區(qū)位于恩梅開江和邁立開江匯流處,相傳是克欽族人祖先從蒙古南下的最后一個聚居地,是克欽族人的文明發(fā)祥地,具有重要的歷史文化價(jià)值,在緬甸隨處可見“二水環(huán)山”的圖案和形象,如同日本的富士山和朝鮮的金剛山。在這樣一個敏感的地區(qū)建設(shè)水電站很容易招致當(dāng)?shù)厝说姆磳Γ诜磳γ芩身?xiàng)目的群體中,克欽人是最堅(jiān)決的一個群體。中國企業(yè)在“走出去”的過程中,需要對當(dāng)?shù)氐奈幕?xí)俗有足夠深入的了解和遵守,才能避免引發(fā)當(dāng)?shù)孛癖姷姆磳σ庖姟NDP駐緬甸總代表指出,中國企業(yè)在緬甸的大規(guī)模投資要慢下來,穩(wěn)扎穩(wěn)打、精耕細(xì)作,不僅和政府溝通,也要充分和當(dāng)?shù)厝私涣,注意?dāng)?shù)厝恕皫椭跽、主人為樂”的文化?/p>
杜奇睿還提到,企業(yè)需要承擔(dān)社會責(zé)任更需要宣傳;要妥善應(yīng)對媒體及其所代表的民意;要謹(jǐn)慎的選擇在東道國的合作伙伴;要充分重視NGO的作用;社區(qū)工作要注意方法。
編輯:劉夢
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2015-10-28 16:20:00
中國航空工業(yè)集團(tuán)發(fā)布的《2015—2034年民用飛機(jī)中國市場預(yù)測年報(bào)》指出,新的國家戰(zhàn)略為民航業(yè)未來的發(fā)展提供了新機(jī)遇,“一帶一路”沿線國家巨大市場空間將促進(jìn)國際航線的發(fā)展。
2015-10-28 09:28:00
在“一帶一路”戰(zhàn)略的帶動下,中國與相關(guān)沿線國家和地區(qū)互動頻繁,帶動了相關(guān)國際航線的迅猛發(fā)展,航空公司紛紛新開赴“一帶一路”沿線國家的航線,加大市場運(yùn)力投放。中國航空工業(yè)集團(tuán)發(fā)布的《2015—2034年民用飛機(jī)中國市場預(yù)測年報(bào)》指出,新的國家戰(zhàn)略為民航業(yè)未來的發(fā)展提供了新機(jī)遇,“一帶一路”沿線國家巨大市場空間將促進(jìn)國際航線的發(fā)展。
2015-10-28 09:11:00
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