4輛北汽吉普車在首鋼園區(qū)內(nèi)道路演示隊(duì)列自動(dòng)駕駛。本報(bào)記者鄧偉 攝

　　本報(bào)記者 潘福達(dá)

　　編隊(duì)行駛的無(wú)人車隊(duì)能自動(dòng)變道轉(zhuǎn)彎、載有熱咖啡的無(wú)人配送車一路疾馳、售賣紀(jì)念品和零食的無(wú)人駕駛售貨車招手即�！�…徜徉在首鋼園區(qū)內(nèi)的人們，隨時(shí)隨地都可能“偶遇”各類酷炫的無(wú)人車。

　　2月28日，北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)行區(qū)（首鋼園）正式啟動(dòng)，無(wú)人接駁、編隊(duì)行駛、分時(shí)租賃、無(wú)人快遞、無(wú)人清掃、無(wú)人配送、無(wú)人售賣、無(wú)人巡檢共8種20多輛無(wú)人車齊聚首鋼園，首鋼園區(qū)成為本市無(wú)人車集中測(cè)試的實(shí)驗(yàn)田，將打造全國(guó)首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)行區(qū)。

　　方向盤可以自己轉(zhuǎn)

　　“啟動(dòng)自動(dòng)駕駛模式！”車載廣播發(fā)出語(yǔ)音指令，車輛緩緩啟動(dòng)上路。印著“隊(duì)列自動(dòng)駕駛”字樣的4輛北汽吉普車排成一排，只有領(lǐng)航車是人工駕駛，后面3輛無(wú)人車緊隨其后，在首鋼園區(qū)內(nèi)行駛了整整一圈，實(shí)現(xiàn)了編隊(duì)無(wú)人行駛。

　　2月28日上午，北汽集團(tuán)的編隊(duì)自動(dòng)行駛試驗(yàn)首次在首鋼園內(nèi)亮相，坐在駕駛位上的司機(jī)沒(méi)碰方向盤，車輛就能自己行駛。“太牛了！這不就是科幻電影里的場(chǎng)景嗎？”在記者所在的一輛跟隨車內(nèi)，眼前的場(chǎng)景讓一名觀眾邊錄像邊感慨。

　　很多人都聽(tīng)說(shuō)過(guò)自動(dòng)駕駛，“隊(duì)列自動(dòng)駕駛”又是咋回事？“我們正在開(kāi)展自動(dòng)駕駛編隊(duì)行駛示范運(yùn)行，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是后車自動(dòng)跟隨前車行駛�！北逼�工作人員介紹，通過(guò)車載雷達(dá)和云端監(jiān)控技術(shù)，無(wú)人車可跟隨領(lǐng)航車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，隊(duì)列自動(dòng)駕駛可應(yīng)用在救災(zāi)巡邏、旅游觀光等多種場(chǎng)景。

　　如魔術(shù)一般，車輛的方向盤自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，加速、減速、停車、轉(zhuǎn)彎，車輛也能行駛得精準(zhǔn)且平穩(wěn)。當(dāng)一輛外部車輛突然變道插進(jìn)了車隊(duì)時(shí)，無(wú)人車會(huì)提前預(yù)判并減速，車輛行駛平穩(wěn)。遇到特殊情況時(shí)，工作人員只需輕踩剎車，便可切換至人工駕駛模式。

　　將向全球開(kāi)放合作

　　北汽集團(tuán)正在測(cè)試的編隊(duì)行駛，只是首鋼園內(nèi)8種智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范場(chǎng)景的其中之一，無(wú)人接駁、無(wú)人快遞、無(wú)人清掃等更多種類的無(wú)人車，紛紛亮出了自己的“絕活兒”。

　　首鋼建設(shè)投資有限公司副總經(jīng)理付曉明介紹，首鋼園區(qū)占地8.63平方公里，針對(duì)車聯(lián)網(wǎng)及自動(dòng)駕駛場(chǎng)景已經(jīng)規(guī)劃了多條主干支道路，這里還即將面向社會(huì)公眾開(kāi)放，為技術(shù)落地提供更多實(shí)際匹配場(chǎng)景。在今年，首鋼園區(qū)將重點(diǎn)推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，加快建設(shè)智能路網(wǎng)設(shè)施，建成滿足超大城市出行需求的交通云系統(tǒng)，并大力發(fā)展高精度地圖產(chǎn)業(yè)。

　　“首鋼園區(qū)將面向全世界開(kāi)放自動(dòng)駕駛合作�！备稌悦魍嘎�，園區(qū)將同時(shí)聚焦產(chǎn)業(yè)配套基礎(chǔ)設(shè)施，例如率先建設(shè)5G車聯(lián)網(wǎng)提供5G網(wǎng)絡(luò)支持，示范運(yùn)行期間辦公空間全免費(fèi)，入駐園區(qū)的自動(dòng)駕駛企業(yè)還將享受停車場(chǎng)、充電樁、倉(cāng)庫(kù)等服務(wù)保障，以及示范運(yùn)行道路、酒店等服務(wù)設(shè)施。

　　3年后示范道路達(dá)2000公里

　　“近年來(lái)，北京始終站在推動(dòng)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最前沿。”市經(jīng)信局副巡視員姜廣智表示，在測(cè)試道路開(kāi)放、建立測(cè)試評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)、出臺(tái)測(cè)試指導(dǎo)政策、測(cè)試牌照發(fā)放等多個(gè)環(huán)節(jié)，北京始終處于國(guó)內(nèi)最領(lǐng)先地位。截至今年1月底，本市已向9家企業(yè)發(fā)放了57張自動(dòng)駕駛道路測(cè)試牌照，測(cè)試?yán)锍桃殉�過(guò)21萬(wàn)公里。

　　下一步，北京將把首鋼園打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的經(jīng)驗(yàn)逐步推廣至海淀區(qū)、順義區(qū)、房山區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)和城市副中心等區(qū)域，力爭(zhēng)到2022年，本市將打造500平方公里的示范區(qū)域和2000公里的示范道路。