記者昨天從市交通委獲悉，為進(jìn)一步提升“回天”地區(qū)地面公交出行效率，2019年將在該區(qū)域打造回龍觀大街、北苑路兩條公交示范走廊，形成快速通勤通道。

　　兩條公交示范走廊分別處于回龍觀大街和北苑路。其中，回龍觀大街示范走廊將在高峰時(shí)段開(kāi)通連接回龍觀大街-北郊農(nóng)場(chǎng)橋-京藏高速-上地軟件園的公交快線，全長(zhǎng)約8公里，全程可節(jié)省出行時(shí)間25分鐘至30分鐘，或經(jīng)由回龍觀大街-北郊農(nóng)場(chǎng)橋-京藏高速快速進(jìn)入中心城，有望減輕13號(hào)線的客流壓力。

　　記者了解到，回龍觀大街公交示范走廊的主要瓶頸點(diǎn)為北郊農(nóng)場(chǎng)橋，目前正在進(jìn)行改造，將在現(xiàn)有橋梁南、北兩側(cè)各新建一座橋梁，將機(jī)動(dòng)車1上1下2條車道改造成2上2下4條車道，同時(shí)加寬兩側(cè)的非機(jī)動(dòng)車道及人行道，打通進(jìn)入市區(qū)的節(jié)點(diǎn)，該工程將于今年5月份改造完畢。

　　另外一條是北苑路示范走廊：擬建立起點(diǎn)為立水橋，終點(diǎn)為和平西橋的示范走廊，全長(zhǎng)10.3公里。這段走廊目前公交通行時(shí)間約為80分鐘至100分鐘，通過(guò)線路優(yōu)化并開(kāi)行大站快車，減少中間設(shè)站�？繒r(shí)間，預(yù)計(jì)可減少通行時(shí)間20分鐘至25分鐘，分擔(dān)地鐵5號(hào)線的壓力。

　　此外，昌平回龍觀至海淀上地的自行車專用路，計(jì)劃于2019年6月完工通車，自行車專用路起點(diǎn)位于昌平回龍觀的同成街與文華路交叉路口，終點(diǎn)位于海淀上地軟件園，全長(zhǎng)6.5公里，其中新建高架段2.72公里。

　　“回天”地區(qū)還將增加停車資源供給，今年將啟動(dòng)建設(shè)三個(gè)停車場(chǎng)，預(yù)計(jì)增加車位3297個(gè)，計(jì)劃2020年建設(shè)完成。（記者孫宏陽(yáng)）