原標(biāo)題：北京大興國際機(jī)場(chǎng)高速公路全線貫通

　　北京大興國際機(jī)場(chǎng)高速公路全線貫通 本報(bào)記者潘之望 攝

　　“鳳凰展翅”完整亮相

　　12月28日，北京大興國際機(jī)場(chǎng)主航站樓外立面裝修工程全面完成，備受期待的“鳳凰展翅”正式對(duì)外完整亮相。主航站樓室內(nèi)裝修裝飾工程完成80%，機(jī)電設(shè)備安裝完成并全面進(jìn)入單機(jī)單系統(tǒng)調(diào)試階段。本報(bào)記者 潘之望攝

　　本報(bào)訊（記者孫宏陽）29日，隨著最后一片32.7米邊梁緩緩落下，精準(zhǔn)安裝在指定的蓋梁支座上，7.9公里長的新機(jī)場(chǎng)高速公路、新機(jī)場(chǎng)軌道線、地方一級(jí)公路團(tuán)河路三線共構(gòu)段高速架設(shè)全面鋪通，標(biāo)志著北京大興國際機(jī)場(chǎng)高速公路全線貫通。大興國際機(jī)場(chǎng)高速建設(shè)將進(jìn)入路面攤鋪、附屬工程施工階段，預(yù)計(jì)2019年6月具備通車條件。

　　大興國際機(jī)場(chǎng)高速公路是大興國際機(jī)場(chǎng)外圍“五縱兩橫”綜合交通主干路網(wǎng)的重要組成部分，起點(diǎn)為南五環(huán)團(tuán)河橋東約450米處，終點(diǎn)至北京大興國際機(jī)場(chǎng)北圍界，主線全長約27公里，雙向八車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里至120公里。

　　負(fù)責(zé)工程建設(shè)的京投公司介紹，預(yù)計(jì)2019年6月，大興國際機(jī)場(chǎng)高速公路具備通車條件，為機(jī)場(chǎng)如期通航提供強(qiáng)有力的交通保障。通車后，將大大提升機(jī)場(chǎng)服務(wù)水平，有效促進(jìn)新機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展，推動(dòng)完善京津冀區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系。屆時(shí)，市民從南五環(huán)到達(dá)大興國際機(jī)場(chǎng)僅需要20多分鐘。

　　北京大興國際機(jī)場(chǎng)高速公路設(shè)計(jì)、施工、管理過程中，創(chuàng)造了多項(xiàng)國內(nèi)外新紀(jì)錄——

　　新機(jī)場(chǎng)高速公路橋梁工程占比86%，需架設(shè)的小箱梁多達(dá)8500余片。工程通過采用沿線制梁場(chǎng)集中預(yù)制、運(yùn)梁車移運(yùn)、履帶吊配合架橋機(jī)架設(shè)的施工模式，創(chuàng)造了每月1200片的全國單標(biāo)段架梁紀(jì)錄；

　　新機(jī)場(chǎng)高速公路項(xiàng)目最大關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程——“三線四橋”轉(zhuǎn)體工程于12月2日凌晨順利實(shí)施，刷新了國內(nèi)外大跨度橋梁集群式轉(zhuǎn)體施工新紀(jì)錄；

　　項(xiàng)目綜合考慮用地集約布置，在滿足服務(wù)大興國際機(jī)場(chǎng)交通功能定位基礎(chǔ)上，打造新機(jī)場(chǎng)高速公路、新機(jī)場(chǎng)軌道線、地方一級(jí)公路團(tuán)河路三線共構(gòu)及與地下綜合管廊四線共位、與京雄高鐵五線共走廊的空間布局。其中，共構(gòu)體長達(dá)7.9公里、高度近30米，從上到下，高速公路、軌道線、團(tuán)河路三層疊落，此路軌共構(gòu)形式在北京尚屬首例。