央廣網(wǎng)合肥7月11日消息（記者張秋實  通訊員項建  韓新亮）日前，由中華人民共和國優(yōu)惠性質(zhì)貸款實施，中國中鐵四局集團勘探設(shè)計施工總承包的蒙古國烏蘭巴托新國際機場高速公路順利移交蒙古國政府。

　　蒙古國烏蘭巴托新國際機場高速公路是蒙古國首條高速公路，全長32.227公里。起點位于蒙古國新國際機場連接處，終點位于雅爾馬格收費站，與已建成的宗莫德公路銜接。線路沿途經(jīng)過中央省的色爾格楞縣、阿勒坦布拉格縣以及烏蘭巴托市罕烏拉區(qū)。道路設(shè)計寬度32.5m，雙向六車道，設(shè)計行車速度80 Km/h。主要施工內(nèi)容為路基工程、路面工程、橋涵工程、交安工程及綠化工程等。

　　該項目完全采用“中國標準”“中國技術(shù)”，于2016年6月6日開工建設(shè)，2018年10月12日實現(xiàn)全線貫通，成為“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通在蒙古國的標志性工程，也是中蒙建交70周年中國企業(yè)在蒙古完成建設(shè)并移交的“友誼工程”。

　　項目建設(shè)受到了中蒙兩國政府和人民的高度關(guān)注。蒙古國總理烏赫那·呼日勒蘇赫表示：今年8月份是蒙古道路公路行業(yè)90周年，作為蒙古國的首條高速公路，在這個時候能投入使用我們很高興。這條高速公路的質(zhì)量很好，水平很高，蒙古人民很滿意，相信它能夠發(fā)揮很好的作用。

　　中國駐蒙古國大使邢海明表示：蒙古烏蘭巴托新機場高速公路是蒙古國的首條高速公路，他的建成將把中央省和烏蘭巴托聯(lián)系更加緊密，將為蒙古打開一個新的門戶。近年來，中蒙關(guān)系政治互信，兩國領(lǐng)導(dǎo)人高層來往、務(wù)實合作以及人民交流三駕馬車飛速發(fā)展。這條高速公路本身既是一個經(jīng)濟合作項目，同時也是為中蒙兩國人民交流，增進兩國人民友誼搭建了一個橋梁。我相信，今后這條公路將為蒙古國社會經(jīng)濟的發(fā)展以及蒙古國人民對中國的友好感情做出它應(yīng)有的貢獻。

韓新亮 攝

　　作為承建單位，中鐵四局董事長、黨委書記張河川先后多次到該項目指導(dǎo)施工。他表示，烏蘭巴托新國際機場高速公路是國家“一帶一路”倡議在蒙古國建設(shè)的又一標志性工程，也是中蒙建交70周年中國企業(yè)在蒙完成建設(shè)并移交的“友誼工程”，更是中蒙兩國深厚友誼和精誠合作的象征。自項目開工以來，中鐵四局集團秉承“勇于爭先，永不滿足”的企業(yè)精神，高質(zhì)量、高標準、高效率地完成了項目建設(shè)任務(wù)。烏蘭巴托新國際機場高速公路的順利通車,為中蒙兩國推進“一帶一路”倡議與“草原之路”計劃的戰(zhàn)略對接做出了應(yīng)有的積極貢獻。

　　2016年6月，中鐵四局蒙古機場高速公路項目進場后，針對蒙古高寒地區(qū)和烏蘭巴托地質(zhì)情況，結(jié)合中國標準，設(shè)計了高溫和高寒級配方案，在施工過程中對實體質(zhì)量嚴格把關(guān)，同時加強對路面厚度、壓實度、平整度“三大要素”的控制，通過嚴格把關(guān)，其所有的平整度均控制中國標準0.8之下，部分路段平整度控制標準超過了中國標準。

　　“一帶一路”倡議提出以來，蒙古國積極響應(yīng)，結(jié)合本國發(fā)展需要和中蒙兩國合作愿景提出自身發(fā)展戰(zhàn)略并對其跟進調(diào)整，將“草原之路”戰(zhàn)略豐富為“發(fā)展之路”戰(zhàn)略，引進中國企業(yè)建設(shè)以“中國標準”“中國技術(shù)”為核心的第一條高速公路。項目的建成將極大的縮短從烏蘭巴托市內(nèi)到新國際機場之間的行駛時間，增加物流和客流的運輸能力，對經(jīng)濟及相關(guān)產(chǎn)業(yè)也具有良好的推動作用。

韓新亮 攝

　　據(jù)了解，該高速公路是中鐵四局繼2005年在蒙古國承建第二公路那拉赫至喬伊爾段工程（該項目獲評為蒙古國建筑最高獎“珍珠獎”），2019年初投入使用的中國政府無償援助蒙古國殘疾兒童發(fā)展中心項目（蒙古國現(xiàn)有最大、最現(xiàn)代化、功能最齊全的殘疾兒童治療康復(fù)場所）之后，承建的又一項蒙古重點工程完工并移交。