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　　“一二三！”工人們歸心似箭，一個(gè)排一個(gè)站在機(jī)翼后邊，用勁推著，果然是人多力量大，被凍住的飛機(jī)似乎慢慢地移動(dòng)了一點(diǎn)。

圖為推飛機(jī)的乘客們。

　　據(jù)西伯利亞時(shí)報(bào)，北極圈內(nèi)的俄羅斯城市伊加爾卡市寒風(fēng)刺骨，氣溫低至零下52度，連飛機(jī)都凍在了冰面上。這架圖-134飛機(jī)是俄羅斯北極油田輪換工人的運(yùn)輸機(jī)，因?yàn)闇囟忍�低，起落架和機(jī)輪被凍在了冰面上。工人們都紛紛走下飛機(jī)，一來(lái)減輕飛機(jī)的重量，二來(lái)還能夠用自己的力量給飛機(jī)加把勁。

　　推飛機(jī)的工人大多都在油田工作，大約70人左右，這些充滿力量的俄羅斯工人，竟然推動(dòng)了30噸的飛機(jī)。專家稱，圖-134在技術(shù)層面上是能夠在寒冷天氣下工作的，不過(guò)零下52度實(shí)在是太冷了，以至于將飛機(jī)凍在了冰面上。

　　經(jīng)過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，飛機(jī)被凍在冰面上，很有可能是著陸滑輪的潤(rùn)滑油用錯(cuò)了，這種潤(rùn)滑油無(wú)法在北極正常發(fā)揮效用。