現(xiàn)代起亞汽車因質(zhì)量缺陷引發(fā)自燃在韓大規(guī)模召回

2021-06-01 11:43:00來源：央廣網(wǎng)原創(chuàng)版權(quán)禁止商業(yè)轉(zhuǎn)載授權(quán)>>

央廣網(wǎng)北京6月1日消息（記者張旭）5月27日，韓國國土交通部宣布，將召回現(xiàn)代、起亞等汽車廠商在韓國銷售的共計70多萬輛問題車輛。近期現(xiàn)代起亞的多款車型都接連曝出質(zhì)量問題，引發(fā)社會關(guān)注。

此次召回的71萬余輛問題車型包括：

（一）2013年7月10日至2020年3月9日之間生產(chǎn)的捷尼賽思G80，22.2萬余輛；

（二）2016年6月21日至2021年4月21日生產(chǎn)的現(xiàn)代GRANDEUR（雅尊），19萬余輛；

（三）2015年3月19日至2020年10月23日生產(chǎn)的起亞獅跑，18萬余輛；

（四）2015年8月14日至2021年2月8日生產(chǎn)的起亞K7，4000余輛；

以上召回車輛的主要原因均是，車輛制動系統(tǒng)中的電子控制液壓裝置內(nèi)部短路，可能會引發(fā)火災(zāi)。

據(jù)了解，起火隱患已經(jīng)現(xiàn)代集團最致命的問題之一。今年以來，現(xiàn)代旗下車輛自燃起火事故不斷發(fā)生，導(dǎo)致現(xiàn)代集團在全球范圍多次召回問題車輛。

3月份，現(xiàn)代捷尼賽思因車輛所使用的ABS系統(tǒng)模塊存在問題，可能會失靈造成短路現(xiàn)象，由此會導(dǎo)致發(fā)動機艙起火，在美國和加拿大召回了共約10萬輛G70和G80等問題車型。

4月份，起亞因為發(fā)動機活塞油環(huán)存在質(zhì)量問題，導(dǎo)致存在燃油泄漏到熱排氣部件引發(fā)火災(zāi)的風(fēng)險，在美國召回了共約14.7萬輛Soul和Seltos等問題車型。

東風(fēng)悅達起亞因車輛的制動系統(tǒng)HECU內(nèi)部可能發(fā)生短路，由此會導(dǎo)致發(fā)動機艙起火在中國召回89431輛起亞KX5。

5月份，現(xiàn)代捷尼賽思品牌同樣因為類似問題在中國召回了1700余輛捷恩斯3.0車型。

值得注意的是，G80作為捷尼賽思進入中國市場的主打車型，剛剛開啟預(yù)售。此次召回也將對捷尼賽思在國內(nèi)外的銷售會造成一定的影響。

在中國市場，起亞也正在經(jīng)歷最至暗的時刻。東風(fēng)悅達起亞銷量斷崖式下滑，2020年銷量達249,256輛，同比下降11.97%，與下調(diào)之后27萬輛的銷量目標(biāo)仍保持差距；今年1-4月，累計銷量為49349輛，同比下滑46%。此外，本土高管頻頻換人，經(jīng)銷商大規(guī)模退網(wǎng)，產(chǎn)品也頻繁曝出質(zhì)量問題，如今的東風(fēng)悅達起亞已陷入發(fā)展窘境。

而作為重塑品牌形象的K5凱酷，在第三方投訴平臺上，被車主投訴多出質(zhì)量問題，如影音系統(tǒng)故障、變速器異響、車載互聯(lián)故障、發(fā)動機異響等。如今4月銷量僅有602輛，環(huán)比下滑10.81%。