面對(duì)快速發(fā)展的中國西部區(qū)域，寶馬的深耕細(xì)作從未停止過。在2015成都車展上，寶馬重點(diǎn)推出了X5xDrive28i與X6xDrive28i兩款車型。這意味著寶馬不僅在進(jìn)一步推進(jìn)市場(chǎng)細(xì)分戰(zhàn)略，也體現(xiàn)出其對(duì)西區(qū)市場(chǎng)的重視。

　　此次上市的X5xDrive28i與X6xDrive28i，售價(jià)分別為75.7萬元和83.8萬元，各自成為大中型豪華SUV和大中型SAC市場(chǎng)中首款搭載四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。這就意味著寶馬在市場(chǎng)細(xì)分化戰(zhàn)略中再度實(shí)現(xiàn)了領(lǐng)先。

　　以寶馬X6為例，這款車早在2008年就已進(jìn)入中國市場(chǎng)，隨著X6xDrive28i車型上市，X6的購買門檻進(jìn)一步降低。相比之下，同級(jí)別車型奔馳全新GLE運(yùn)動(dòng)SUV才剛剛登場(chǎng)，奧迪的該領(lǐng)域細(xì)分車型依然在規(guī)劃中。

　　寶馬的這一舉措，則是重視西部市場(chǎng)的重要表現(xiàn)之一。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，西部市場(chǎng)雖具有更大發(fā)展?jié)摿�，但�?dāng)?shù)厝司�可支配收入依然遜于一線城市，因此降低車型價(jià)格門檻，對(duì)拉升銷量具有重要意義。

　　據(jù)了解，相對(duì)此前寶馬X5的入門級(jí)車型，X5xDrive28i價(jià)格下探了7.9萬元；相對(duì)此前的X6入門級(jí)車型，X6xDrive28i價(jià)格下探10萬元左右。實(shí)際上，寶馬在成都車展推出價(jià)格更低車型，今年并不是首次。此前就曾將3系的入門價(jià)格下探至30萬元以下。

　　隨著寶馬在西部市場(chǎng)不斷推出更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)的車型，寶馬西區(qū)市場(chǎng)的銷量得到快速提升。寶馬大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官安格表示，“2014年寶馬在華銷量相對(duì)于十年前大約增長了20倍，如果單獨(dú)計(jì)算西區(qū)市場(chǎng)銷量，則增長了60倍以上�！�

　　因此，在我國豪華車市場(chǎng)增速放緩，一線市場(chǎng)消費(fèi)潛力挖掘殆盡的情況下，進(jìn)一步深耕西部市場(chǎng)，推出更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)的車型是寶馬在華銷量恢復(fù)快速增長的重要?jiǎng)恿χ�一�?/p>