央廣網(wǎng)北京5月27日消息（記者張旭）自5月份以來(lái)，寶馬品牌多次對(duì)旗下品牌的3系、5系、X1、X3、X4、X5以及X4M、X5M等多款車(chē)型進(jìn)行了多項(xiàng)減配。值得注意的是，向3系這樣的主銷(xiāo)系列，中低配車(chē)型并沒(méi)有對(duì)應(yīng)降價(jià)，因此上述多款車(chē)系減配后主銷(xiāo)車(chē)價(jià)格也不會(huì)有所調(diào)整。
寶馬3系
寶馬3系從3月22日生產(chǎn)起，取消全系舒適套裝中的駕駛員座椅電動(dòng)腰撐；5月21日起全系取消數(shù)字鑰匙、手機(jī)無(wú)線充電、Wi-Fi熱點(diǎn)、取消選裝自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro套裝以及個(gè)別車(chē)型取消標(biāo)配的感應(yīng)開(kāi)啟行李箱蓋功能；而6月1日起取消選裝娛樂(lè)套裝（套裝包含：HarmanKardon哈曼卡頓音響/手機(jī)無(wú)線充電/Wi-Fi熱點(diǎn)）。此外，3系的車(chē)輛鑰匙也難逃減配，官方消息將鑰匙上原有的金屬材質(zhì)變更為鍍鉻塑料材質(zhì)。
其中，330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版和330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜版的售價(jià)，分別下調(diào)了4000元，調(diào)整后的官方指導(dǎo)價(jià)為37.59萬(wàn)元和40.59萬(wàn)元，其余車(chē)型價(jià)格保持不變。值得一提的是，325Li M運(yùn)動(dòng)版和32 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)版這兩款車(chē)型，雖然不再提娛樂(lè)套裝選配功能，但增加了HarmanKardon哈曼卡頓音響的選裝。
寶馬5系
華晨寶馬5系，全系取消標(biāo)配和選裝的數(shù)字鑰匙、手機(jī)無(wú)線充電、Wi-Fi熱點(diǎn)等功能。同時(shí)，全系車(chē)型價(jià)格下調(diào)5000，調(diào)整后的官方指導(dǎo)價(jià)為42.19-54.49萬(wàn)元。至于5系插電混動(dòng)版車(chē)型僅調(diào)整配置，售價(jià)與此前保持一致。
寶馬X3
寶馬X3最顯著變化是來(lái)自頂配版車(chē)型xDrive30i 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝版，售價(jià)下調(diào)2.2萬(wàn)元，調(diào)整后的指導(dǎo)價(jià)為45.78萬(wàn)元。在降價(jià)同時(shí)，配置也有明顯縮水，原標(biāo)配的并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航等主動(dòng)安全配置均被取消，副駕座椅電動(dòng)腰撐、感應(yīng)開(kāi)啟行李箱蓋功能、手機(jī)無(wú)線充電功能等舒適配飾也不復(fù)存在。而讓人遺憾的是，除并線輔助和倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警功能外，其余減裝配置均無(wú)法選裝。
其余減配車(chē)型
寶馬X1全系取消感應(yīng)開(kāi)啟行李箱蓋功能，但售價(jià)保持不變;
寶馬X4 全系取消車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)以及座椅電動(dòng)腰撐的選裝功能。另外，寶馬X4 xDriver 30i M 運(yùn)動(dòng)曜夜套裝版車(chē)型減裝了手機(jī)無(wú)線充電和副駕座椅電動(dòng)腰撐等配置，但售價(jià)下調(diào) 4000 元，調(diào)整后價(jià)格為 55.29 萬(wàn)元，其余車(chē)型售價(jià)保持不變；
寶馬X5 xDriver 40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝版車(chē)型減裝了空氣懸架和手機(jī)無(wú)線充電等配置，售價(jià)下調(diào)2.9萬(wàn)元，調(diào)整后價(jià)格為 83.49 萬(wàn)元；
寶馬 X4 M 全系下調(diào) 4000 元，普通版和雷霆版售價(jià)分別為 86.59 萬(wàn)元和 92.59 萬(wàn)元；
至于寶馬 X5 M ，已經(jīng)暫停無(wú)線充電功能的選裝，但未對(duì)售價(jià)進(jìn)行調(diào)整。
點(diǎn)評(píng)：
主流車(chē)企改款都在不斷增添配置，以提升車(chē)型產(chǎn)品的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。而作為豪華品牌的寶馬卻反其道而行，改款車(chē)型配置不增反減，用減配換來(lái)的降價(jià)，這種對(duì)待消費(fèi)者的態(tài)度很難讓人認(rèn)可，而對(duì)品牌形象也會(huì)大打折扣。對(duì)于此次配置調(diào)整，寶馬方面并未透露具體原因，業(yè)內(nèi)推測(cè)很可能是因?yàn)槟壳叭蛐酒倘�，最終導(dǎo)致寶馬選擇取消相應(yīng)配置。
