王朝燃油矩陣3款新車售價區(qū)間為7.99-15.99萬元。其中，全新一代唐(燃油)六座版以“2+2+2”布局更好地滿足中國用戶的特定用車場景，第二排座椅靠背角度10檔可調(diào)，前后滑動距離達(dá)到150毫米。秦Pro超能版，可選裝L2級智能駕駛，6月30日之前購買可以享受超能價格。全新宋MAX首次搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并升級為領(lǐng)先潮流的12.8英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，并可為用戶提供六座、七座兩種座椅布局。

　　

　　王朝DM矩陣3款新車綜合補(bǔ)貼后售價區(qū)間為13.69-27.99萬元。新車應(yīng)用第三代DM技術(shù)，形成插混車型“50+、80+、100”純電續(xù)航里程的全新產(chǎn)品序列。其中，全新一代唐DM六座版搭配全時電四驅(qū)，具有全球首款2018版C-NCAP五星安全新能源車認(rèn)證。秦Pro DM超能版，在82公里純電續(xù)航里程版本基礎(chǔ)上，加推53公里版本，百公里加速5.9秒，全系標(biāo)配多連桿獨立后懸架。全新宋MAX DM亮相，6.9秒破百的加速表現(xiàn)成就全球加速最快MPV，推出純電續(xù)航81公里和51公里兩種版本，滿足用戶80%以上的日常純電出行需求。

　　

　　王朝EV矩陣3款新車型綜合補(bǔ)貼后售價區(qū)間為10.99-35.99萬元。得益于e平臺技術(shù)的升級，比亞迪王朝EV矩陣新上市三款純電車型續(xù)航里程均超過400公里。其中，全新元EV535，NEDC工況續(xù)航達(dá)到410公里，綜合工況百公里耗電13度，僅為燃油車能耗成本的1/10，每公里只需7分錢。秦Pro EV超能版開啟預(yù)售，相較上一代車型，秦Pro EV超能版實現(xiàn)了39項升級，車輛續(xù)航能力大幅提升，NEDC工況續(xù)航高至520km。作為此次春季發(fā)布會的壓軸大作，全新一代唐EV 600D采用e平臺最高階技術(shù)，NEDC工況續(xù)航達(dá)到500公里，搭載80kW升壓快充，充電12分鐘即可增加100公里續(xù)航，并首次采用純電智能電四驅(qū)，使其綜合最大功率高達(dá)360kW，車手實測0-100km/h最快加速僅4.1秒。

　　

　　據(jù)悉，比亞迪將每月為用戶提供的免費(fèi)5G流量，并針對各自車型提出了定制化的權(quán)益方案。另外，2019年6月25日前，購買比亞迪新能源車型，均可全額享受2018年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

　　

　　

　　編輯點評：總所周知，去年我國汽車銷量出現(xiàn)了下滑，而比亞迪品牌則以在核心技術(shù)尤其是新能源技術(shù)上的自主創(chuàng)新取得了24%的逆勢增長，全年新能源車銷量超22萬臺。此次大規(guī)模的春季新品發(fā)布會以“強(qiáng)大中國車”為宣傳語，體現(xiàn)了比亞迪以“工程師文化”，通過核心技術(shù)研發(fā)勇于面對挑戰(zhàn)、抓住機(jī)遇，以消費(fèi)者為中心，提升中國汽車工業(yè)制造水平的信心與格局。對于消費(fèi)者來說，本次發(fā)布的新車型覆蓋7萬-36萬元價格區(qū)間眾多細(xì)分市場，消費(fèi)者可以根據(jù)購車需求更精準(zhǔn)匹配目標(biāo)車型。