《速度與激情7》首映日當(dāng)天在全國狂掃近4億元人民幣，該數(shù)字與北美該片的首日票房基本持平，并以疾風(fēng)暴雨之勢接連刷新了各項票房紀(jì)錄�！端�7》之所以引發(fā)觀影狂潮，不僅是“飛機空投汽車”、“跳崖飆車逃生”、“飛車穿越迪拜塔”等驚險場面帶來的視聽刺激，影片中的情深義重，同樣讓人動容。

　　讓我們看看2015年上海車展將要上演的“速度與激情”，看看有哪些最值得關(guān)注的新車，以及它們的“情事”。

　　據(jù)小編估計，今年上海車展最火的車型仍是SUV，并且肯定扎堆！讓我們選5款最值得關(guān)注的SUV，以及它們的故事。

　　彼得希瑞爾的傾心力作：北京現(xiàn)代全新一代途勝

　　想一睹前奧迪設(shè)計總監(jiān)、現(xiàn)任現(xiàn)代汽車集團車型設(shè)計社長、首席設(shè)計師President & Chief Design Officer彼得希瑞爾真容嗎？上海車展上，彼得希瑞爾將親臨北京現(xiàn)代展臺，為大家講述全新一代途勝的設(shè)計靈感及其故事。

　　彼得·希瑞爾早期曾經(jīng)擔(dān)任奧迪、大眾首席設(shè)計師，其以層出不窮的革新設(shè)計理念改善了奧迪及大眾的品牌形象，并且引領(lǐng)了奧迪一個時代的設(shè)計語言。此次彼得希瑞爾將為大家講述全新一代途勝的設(shè)計故事。

　　圖為日內(nèi)瓦車展圖解全新一代的途勝

　　全新一代途勝作為彼得希瑞爾的傾心力作，在體現(xiàn)SUV大膽的設(shè)計外觀的同時，兼顧都市時尚設(shè)計風(fēng)格,果敢而運動的外觀。采用了現(xiàn)代汽車流體雕塑2.0設(shè)計理念，重新定義了時尚與運動。全新一代的途勝通過增大車體長度與寬度，體現(xiàn)出硬朗的姿態(tài)；寬大的六邊形家族臉譜，體現(xiàn)出充滿力量的形象。

　　圖為日內(nèi)瓦車展圖解全新一代的途勝

　　全新一代途勝定位在ix35和全新勝達(dá)之間，是北京現(xiàn)代深入分析消費者需求，準(zhǔn)確把握細(xì)分市場發(fā)展趨勢推出的一款SUV產(chǎn)品。全新一代途勝預(yù)計于今年9月正式上市，搭載“1.6T+7DCT”以及“2.0GDI+6MT/AT”兩套動力系統(tǒng)。

　　“跑男”座駕：馬自達(dá)新CX-5

　　若論2014年最火的娛樂節(jié)目，無疑是《奔跑吧，兄弟》。4月17日，《奔跑吧，兄弟》第二季在大家翹首以待的熱盼下，終于要開播了。

　　據(jù)消息稱，跑男們有可能將出現(xiàn)在上海車展的馬自達(dá)展現(xiàn)，為他們的座駕CX-5助威。

　　國產(chǎn)新款CX-5在外觀設(shè)計上更加精煉，在外觀上新款國產(chǎn)馬自達(dá)CX-5采用了與海外版新款CX-5相同的多條幅鍍鉻前進氣格柵，同時新車前霧燈框的設(shè)計也有改變。此外，新車還配備了帶有LED轉(zhuǎn)向燈的后視鏡。

　　在動力性能上，CX-5將延續(xù)搭載現(xiàn)款的2.0L和2.5L發(fā)動機可供選擇，與之匹配的是6速手動變速箱或6速手自一體變速箱。同時，還新增了“MZD Connect”馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)和“i-ACTIVSENSE”馬自達(dá)智能駕駛輔助系統(tǒng)等代表馬自達(dá)最新技術(shù)的裝備，全面提升了品質(zhì)及舒適性。

　　女神蘇菲瑪索捧場：新款長安標(biāo)致雪鐵龍DS 5

　　據(jù)消息稱，全民女神蘇菲瑪索確定肯定以及一定會出現(xiàn)在上海車展長安PSA展臺。有關(guān)蘇菲瑪索的魅力，多少文字描述都不嫌多，一顰一笑無不顛倒眾生。有了蘇菲瑪蘇的光臨，即便嚴(yán)格意義上不算SUV的跨界車新款DS5，仿佛也被罩上了光環(huán)。

　　新款DS5換裝了DS家族最新的六邊形進氣格柵，全新的“波段式”設(shè)計網(wǎng)格凸顯科技感。頭燈雖然整體輪廓變化較小，但在燈組內(nèi)部配備了氙氣大燈和LED日間行車燈帶。霧燈區(qū)的獠牙造型得以保留。新車的車尾方面，則完全沿用現(xiàn)款車型的設(shè)計理念。

　　動力方面，新款DS5將會搭載已經(jīng)應(yīng)用于標(biāo)致508上的那臺1.8T發(fā)動機，其最大功率150kW，最大扭矩280Nm。傳動方面，與發(fā)動機匹配的將是6速手自一體變速箱。

　　以上三款SUV是在展臺上將有重磅人物出場，以下兩款SUV是因為它們背后的故事。

　　昔日神車：東風(fēng)本田CR-V

　　東風(fēng)本田CR-V應(yīng)該是最能感受到受得了繁華，耐得住寂寞的一款車型。從之前的加價提車的神車，到接連丟掉SUV冠軍的寶座，東風(fēng)本田CRV充分感受到了冰火兩重天的感受。

　　此次上海車展展出的新CR-V將全新更換動力系統(tǒng)，老款的i-DTEC柴油機被替掉，換之以CR-V搭載2.0L發(fā)動機和地球夢系列2.4L發(fā)動機，最大功率分別為155馬力和186馬力，與2.4L發(fā)動機匹配的是CVT變速箱。

　　新款CR-V升級本田最新的地球夢科技發(fā)動機是最大的亮點，此次動力總成升級之后競爭力明顯提升。另外寬敞的空間和舒適的座椅也將是熱賣的元素。

　　新款CR-V在2015年是否可以再度逆襲，相信很多人都對本田CRV有所期待。

　　SUV的經(jīng)典之作：路虎攬勝2.0T

　　相信許多人，都認(rèn)為路虎是SUV的代表之作。有著“SUV領(lǐng)域中的勞斯萊斯”之稱的路虎，大空間、大排量、全尺寸、頂級豪華一直是路虎的代名詞。

　　不過，隨著時代的變遷，這樣的局面正在發(fā)生著變化。2.0T汽油發(fā)動機的路虎攬勝和攬勝運動版車型將出現(xiàn)在上海車展。換搭2.0T汽油發(fā)動機后，新款路虎攬勝百公里油耗僅為10.3L。而路虎攬勝運動版的整車重量，也要比普通版車型略輕一些。這兩款車型均有望沿用現(xiàn)款車型所匹配的8速自動變速箱。

　　可以預(yù)見，待搭載2.0T的路虎攬勝正式推出后，其價格自然會有一個大幅度下調(diào)，屆時極有可能會吸引更多消費者。