近幾年，國內(nèi)車展的舉辦率和規(guī)模都有明顯提升，除了常規(guī)舉行的四個(gè)A級(jí)車展之外，還有些不知名的地方車展也漸露雛形。所謂A級(jí)車展官方來講是指各大汽車廠家動(dòng)用其全球資源全力以赴投入的國際性車展。國內(nèi)目前已經(jīng)成形的四個(gè)A級(jí)車展分別為北京車展、上海車展、廣州車展以及成都車展。車展多了，規(guī)模大了的確是件好事，為車企和用戶的相互解提供了更多正規(guī)的場合和機(jī)會(huì)。不過對(duì)于汽車媒體人來說，如今提到車展除了“興奮”之外最強(qiáng)烈的情感大概就是“無奈”。

　　地方車展且不論，就先說說具有嚴(yán)格參展標(biāo)準(zhǔn)以及國際規(guī)模的四大車展的“盛況”！

　　亂象叢生 “去車展不看車看什么？”“殊不知醉翁之意不在酒！”

　　明星效應(yīng)

W2館外被圍的水泄不通

　　2014年的北京車展，不知道諸位看官對(duì)哪款車型或品牌記憶猶新，對(duì)于小編來講非兩款韓系品牌莫屬。車展前夕，現(xiàn)代和起亞先后放出消息旗下新車型分別邀請(qǐng)了其品牌代言人來自韓國的著名演員李敏鎬以及金秀賢站臺(tái)助興。當(dāng)時(shí)正值韓劇“繼承者”和“來自星星的你”余熱未盡，這一消息放出激起了千層浪。導(dǎo)致媒體日當(dāng)天，參展的媒體除了專業(yè)汽車媒體以外還有一眾娛樂媒體扛著“長槍短炮”將該品牌所在展館外圍堵的水泄不通，還有一群不知怎么混進(jìn)來的哈韓粉絲一股腦的往展館擠僅為了一睹明星芳容。最后，展館保安人員不得已封鎖現(xiàn)代起亞品牌所在會(huì)場，導(dǎo)致發(fā)布會(huì)延遲，卻不料李敏鎬跳票，金秀賢姍姍來遲僅逗留兩分鐘就匆匆離去。這種本末倒置的鬧劇其實(shí)一直在上演，車展里的車變成了配角即使千瓦追光燈直射也顯得黯淡無光。

　　車模搶鏡

　　業(yè)內(nèi)稱國際車展?jié)u有變“肉展”的趨勢。有些車企特別是自主品牌邀請(qǐng)車模站臺(tái)展示，香車配美女也沒什么不妥，但分寸把握不好就會(huì)有歧義。有人戲虐道車模有三寶“濃妝”、“露透”和“假笑”，車模各個(gè)妖嬈多姿，搶盡了風(fēng)頭，導(dǎo)致扛著相機(jī)來看展的大多拍的不是車。那些蓄勢已久只待車展當(dāng)日一鳴驚人的各種首發(fā)新車被晾在一旁，其魅力還不抵網(wǎng)紅車模的百分之一。一臺(tái)車從研發(fā)到下線經(jīng)過繁復(fù)的工序，凝聚了萬千智慧心血，體現(xiàn)的是當(dāng)下最先進(jìn)的技術(shù)成果以及品牌的核心理念。舉辦車展的宗旨就是要讓民眾了解整個(gè)汽車行業(yè)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，以及我們的自主品牌和合資進(jìn)口品牌的發(fā)展水平，而不是一提車展首先浮出腦海的就是“獸獸”！雖然近幾年車展進(jìn)行了嚴(yán)格化管理，車模的數(shù)量和穿著也在很大程度上得到控制，不過正風(fēng)之氣任重道遠(yuǎn)。本次即將開幕的2015上海車展的主辦方正式發(fā)布聲明，將取消車模展示活動(dòng)，不過車�？赡軙�(huì)以高級(jí)銷售顧問或者禮儀小姐的方式登場，有點(diǎn)兒換湯不換藥的意思，似乎眾車企也認(rèn)定了除卻美色之外也無其他更好地方式辦好一次車展了吧。

　　閑雜人等湊熱鬧

圖片來自越野E族

　　媒體日是專為汽車行業(yè)的專業(yè)媒體開放的參觀日，旨在為車企進(jìn)行新品發(fā)布提供更優(yōu)良的環(huán)境氛圍，以及便于媒體對(duì)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行采訪報(bào)道。媒體證只能通過官方網(wǎng)站以參展單位的名義進(jìn)行申請(qǐng)，并嚴(yán)格進(jìn)行證件分類。但最近幾年的媒體日卻出現(xiàn)了十分“有趣”的現(xiàn)象，就拿最近的一次北京車展來說。媒體日當(dāng)天，除了專業(yè)汽車媒體在現(xiàn)場拍片采訪之外，在展區(qū)內(nèi)還能看到大媽抱著孩子四處溜達(dá)拍照，展館一瞬變景區(qū)，甚至還有大師（和尚）在展臺(tái)津津有味的試著展車。在品牌發(fā)布會(huì)現(xiàn)場代言明星站臺(tái)助興，臺(tái)上好戲上演，臺(tái)下也十分精彩，一群群的粉絲圍觀加之同樣聞?dòng)嵍鴣淼膴蕵酚浾哧噭莺拼�。驚嘆之余不免疑問這些本不應(yīng)該出現(xiàn)在媒體日的觀眾是怎么混進(jìn)來的？且不論這些票的購買是否合法，相關(guān)部門還是應(yīng)該加強(qiáng)車展期間的秩序管理，以免魚目混珠造成不必要的混亂，最起碼作為一個(gè)國際性的車展不應(yīng)雜亂無章，從而失了風(fēng)度！

　　維權(quán)鬧展臺(tái)

　　在近幾年的車展中屢次出現(xiàn)維權(quán)車主成幫結(jié)隊(duì)浩浩蕩蕩闖入展臺(tái)維權(quán)鬧事的現(xiàn)象，受盡了委屈的車主拉著橫幅霸著展臺(tái)非要討一個(gè)說法。在2014年北京車展雷克薩斯的車主因?yàn)槠�車質(zhì)量問題始終得不到解決發(fā)起了抵制豐田的活動(dòng)；特斯拉雖然沒有參加本次車展，但是有他的客戶在車展現(xiàn)場聲討特斯拉擅自改變交車順序等。此外，在地方車展期間還有車主揮棍砸車的現(xiàn)象。愛車有問題遲遲未解決車主急切的心情可以理解，但在類似車展這樣的大型公眾場合進(jìn)行維權(quán)，不僅影響公共秩序，到最后質(zhì)量問題也未必得到解決還影響了其他觀眾的看展心情，所謂得不償失。

　　總結(jié)：

　　每次車展結(jié)束總能有幾件奇事為人津津樂道，但作為主角的參展車型始終都上不了“頭條”。大眾關(guān)注的焦點(diǎn)越來越歪斜，眾車企似乎也不以為然。面對(duì)這種詭異的現(xiàn)況，小編除了嘴角抽搐深感無奈之外更多的是遺憾。2015上海車展即將開幕，本屆車展共有來自自18個(gè)國家和地區(qū)近2000家國內(nèi)外知名企業(yè)參展，全球首發(fā)車109輛。如此盛況，希望不要再上演“鳩占鵲巢”的戲碼才好！(文/李雁佼)