廣汽傳祺GA3新車問題不斷
2015-01-23 16:22:00 來源：央廣汽車 說兩句 分享到：
隨著生活的發(fā)展，汽車從一件奢侈品漸漸變成人們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠郑瑢芏嗳藖碚f汽車代表了居家生活的空間延伸，對汽車的使用率達到了一個前所未有的高頻率，所以汽車的小毛病大問題都會給我們的生活帶來很大影響。而本次節(jié)目的王先生可以說是被新買的車折騰的“煩不勝煩”。
王先生2014年2月買了一輛廣汽傳祺GA3，駕駛沒多久就開始出現(xiàn)變速箱異響、發(fā)動機嘯叫、車身多處異響、安全氣囊塌陷、儀表臺故障、車漆脫落等等種種問題，王先生多次與4S店和廠家溝通，可是修了這兒換了那兒，根本問題也還是沒能解決，王先生的車到現(xiàn)在不過買了短短一年時間，可大部分時間卻是在4S店度過的，可本該“負荊請罪”的廠家客服人員還在電話里“嫌棄”車主的問題太多，到后來更是干脆打不通電話。
聽起來讓人不可思議，你能想象這就是所謂現(xiàn)代商業(yè)社會里的“上帝”的待遇嗎？可憤怒解決不了問題，同樣的廠家的逃避也不可能讓問題消失不見。據(jù)我們的投訴后臺統(tǒng)計，這段時間內(nèi)，我們收到的關(guān)于廣汽傳祺GA3的投訴已經(jīng)達到近30起，問題集中在變速箱異響和發(fā)動機異響方面，而據(jù)王先生講，他們車友自發(fā)組織的投訴交流群成員已經(jīng)有上百位，那么我們可以簡單的定論說這并不是王先生的“運氣不好”也不是廠商常說的“偶發(fā)事件”。以下是我們的節(jié)目實錄：
主持人：你好，王先生。
王先生：你好。
主持人：王先生你好，感謝您接受我們的連線和采訪，這里是中央人民廣播電臺中國高速公路交通廣播，我們現(xiàn)場有我們媒體，同樣還有我們的維修專家和師傅，網(wǎng)絡(luò)上也能收聽到我們的節(jié)目了。我問一下，您2014年去年2月份買的這車，碰到了什么樣的事，給我們介紹一下好嗎？來。
王先生：我這邊現(xiàn)在碰到的問題，大概就是說不算換零件，然后就有十個問題還沒解決的問題。
主持人：等會兒，你再說一遍，十個問題。
王先生：第一個就是變速箱異響，還有就是第二個是發(fā)動機嘯叫，然后安全氣囊下塌，然后車里異響嚴重，天窗異響是從買車開始到現(xiàn)在都還沒解決的。
主持人：天窗異響到現(xiàn)在還沒解決對嗎？
王先生：對，到現(xiàn)在廠家都沒有給我解決。
主持人：好家伙，好。還有呢？
王先生：組合儀表臺已經(jīng)壞了，從買車到儀表臺壞的話，可能就在四五個月的樣子，新車儀表臺就壞了。
主持人：新車。
王先生：對，組合儀表臺就壞了。
主持人：儀表臺怎么就壞了呢？
王先生：就是說里面那個，就是說我那個定速巡航，那個東西是用不了的，然后就是說組合儀表里面東西壞了。
主持人：明白了。
王先生：電路板那些壞了。
主持人：明白了，還有呢？
王先生：還有就是大燈支架已經(jīng)生銹，已經(jīng)壞掉了，大燈的支架。
主持人：�。�
王先生：就在發(fā)動機邊上，右邊右大燈支架，已經(jīng)壞了，已經(jīng)斷了。然后就是說后減震異響嚴重，就是說后面的減震器異響非常嚴重，不管是夏天還是冬天，還有過一下彎、倒車那些，它異響非常嚴重，就感覺減震快斷了一樣。
主持人：快斷了是什么意思？就是覺得有異響。
王先生：就感覺那個聲音不對，聽著那個聲音就感覺那個車后面馬上要斷裂了一樣，馬上要斷了，就是那個減震馬上要斷了一樣。
主持人：好的，還有嗎？
王先生：我的新車買了沒多久，然后四門就開始掉漆，然后到現(xiàn)在更嚴重，就是說前面已經(jīng)到4S店處理了，現(xiàn)在車頂也掉漆。
主持人：好，車頂也掉漆了。
王先生：對，之前不是換零件的時候，給我換儀表臺的時候，儀表臺給我拆了之后，我看到里面幾乎至少車內(nèi)有幾十處的地方，五十處以上的地方是生銹了的，不知道他們那個防銹是怎么處理的，還算是新車。
主持人：就是車的內(nèi)部對嗎，就是說你把儀表臺換了之后，看到里面幾十處都在生銹。
王先生：對，外部就四門跟車頂已經(jīng)脫漆了，現(xiàn)在最嚴重的就是變速箱異響和發(fā)動機嘯叫。
主持人：變速箱異響是怎么個異響，發(fā)動機是怎么嘯叫？
王先生：變速箱異響的話，只要是你一加油，它就有“滋滋滋”的聲音，那個聲音非常大。
主持人：非常大。
王先生：對，廠家說是拉線的問題，但是那個拉線，他們現(xiàn)在重新給我換了他們新改進的那個拉線，也不行。
主持人：也不行。
王先生：對，根本解決不了問題。
主持人：那發(fā)動機呢？
王先生：發(fā)動機那個我這樣跟你說吧，就是在低速的時候和高速的時候，那個聲音就比那個拖拉機的聲音還要大，比柴油汽車的聲音還要大，1.6L的。
主持人：王先生，您現(xiàn)在在您的車里嗎？
王先生：我沒在我的車里，我的車里現(xiàn)在還在4S店，我這樣說吧，我就是說從新車買到現(xiàn)在，我的公里數(shù)至少有五六千公里都是來回跑4S店跑的。
主持人：當初你選擇這款車的時候，GA3嘛對吧。
王先生：對。
主持人：然后能告訴我們你當初第一個發(fā)現(xiàn)的問題是哪個可以告訴我們嗎？
王先生：第一個發(fā)現(xiàn)的問題就是后減震異響，然后他們說是天氣的原因，然后現(xiàn)在更嚴重了，然后廠家也說減震是有問題的，現(xiàn)在廠家也回復(fù)，就是說減震有問題，現(xiàn)在馬上給我們更新新一代的，還有一個就是天窗異響和發(fā)動機嘯叫是從開始就有的。
主持人：一直都有。我聽說他們給你換了一些零部件是這樣嗎？
王先生：對，換了一些零部件，但是換的這些東西根本起不了作用。
主持人：換了什么？
王先生：換了那個發(fā)動機左右機角。
主持人：還有嗎？
王先生：發(fā)動機它是三個機角，他說換了三個機角就能解決我的共振的問題。
主持人：還有嗎？
王先生：但是換了也沒有解決。
主持人：還有別的嗎？
王先生：還有兩個拉線。就是說他說重新更新的那個拉線，然后就解決了“滋滋”聲音，然后換了之后也沒用。
主持人：還有別的嗎？還換了哪個？
王先生：還換了儀表臺。
主持人：儀表臺也換了。
王先生：儀表臺也換了，但是它那個安全氣囊還是，就算換了新的，安全氣囊還是右前方，就是副駕駛右前方嘛，那個安全氣囊也是往下塌的。
主持人：好家伙，明白。
王先生：就是說，我之前投訴過到廣東質(zhì)監(jiān)局，我是成都這邊車主，然后我到成都質(zhì)監(jiān)局這邊，他說他們那邊不管，然后只有廣東那邊才管，然后給我電話。然后我就打過去，他們來調(diào)查安全氣囊那個塌陷的問題，那廠家邊才給我解決的。還有一個更嚴重的問題就是說，我在網(wǎng)上發(fā)了N多條帖子之后，廠家要求我刪帖，然后才給我換儀表臺。
主持人：你刪了嗎？
王先生：我沒刪，但他還是給我換了，就是說他在威脅我。
主持人：在威脅你。
王先生：就像在威脅我一樣的。
主持人：你當初為什么會選擇買這款車？花了多少錢？
王先生：當初買這個車全部弄下來十萬多一點，接近十一萬，剛出來的時候嘛。
主持人：十萬多一點。
王先生：對。
主持人：周邊還有類似您這樣的事嗎？
王先生：非常多，我們幾乎所有的像我們成都這邊，我們經(jīng)常在一起玩的車友，他們都是這樣的一個問題，就是發(fā)動機嘯叫和變速箱異響。
主持人：都有類似的事情。
王先生：就是共病。
主持人：共病。
王先生：但是我的車問題太多了，不知道是我運氣差還是怎么的。
主持人：那照這么看來講，如果您說的都是正確的話，那您運氣實在是太差了。
王先生：對。
主持人：碰到這樣的事情，因為基本上一個車恐怕只有一兩個類似這樣。王先生，您不要掛電話，我問一下，在我們現(xiàn)場還有一位維修專家，北京的郎師傅。郎師傅，他這種很復(fù)雜，我看您其實一直在聽對吧？
郎超：在聽，感覺這車各種響。
主持人：各種異響。
郎超：對。
主持人：在您碰到過有沒有類似這樣一些事情，就是各種響，就是這么多問題。
郎超：那還真沒有，都是個別的，就是把他這些所有的響都分散開了，可能是這個車出現(xiàn)這個問題，然后那個車出現(xiàn)那個問題。
主持人：這么集中的很少。
主持人：這個車是集大成。
主持人：是這樣的嗎？
郎超：對，沒有這么集中的各種響這種問題。
主持人：好，王先生，那我問一下，現(xiàn)在幫您換了這些東西之后，其實沒有解決什么問題對嗎？
王先生：其實沒有解決，什么問題都基本上沒解決。所以現(xiàn)在我都不想去解決了，因為現(xiàn)在我的車就在4S店，就讓他們自己檢查問題然后給解決，但是他們解決不了。
主持人：好，那告訴我你的訴求是什么？
王先生：其實你想一下，一個車拆開拆開的，然后都拆了很多次，我看了我都心痛我這樣跟你說，一個新車。我現(xiàn)在覺得主要的問題就是說，讓廠家有能力我的車的問題的時候給我解決就行了。我的訴求很簡單，第一個就是給我延保，因為我的車出現(xiàn)很多問題了，而且他們幾乎已經(jīng)把我的車拆遍了，這樣跟你說。
主持人：都拆遍了。
主持人：就已經(jīng)變成改裝車了，就各個零件來了一遍。
王先生：對，差不多相當于就是改裝車了嘛。
主持人：是，比較心痛，新車嘛，延保一下，把這些問題修好了。
王先生：對，就是說他們的延保給我延保一下，他們有能力解決這些異響問題給我解決就行了�，F(xiàn)在廠家一個態(tài)度，還有一個更氣人的就是，廠家的售后電話是打進去沒人接的？
主持人：售后電話是什么？是4S店電話還是廠家電話？
王先生：廠家的。
主持人：是4008309117不是這個吧？
王先生：就400那個售后電話。
主持人：4008309117對嗎文靜？
郭文靜：這是4S店的電話。
主持人：這是4S店的電話，您是想打廠家的售后電話打不通是嗎？
王先生：打通了沒人接，之前打通過一次，我投訴問題的時候，然后那個服務(wù)人員還給我冒火了。
主持人：真的？怎么冒火的？
王先生：跟我冒火了，說我的問題太多了怎么樣的，還給我冒火了，完了之后，我隨后一直連著這幾個月打這個電話打進去都沒人接。
主持人：真的？這個比較奇葩。我打過很多，其實我在節(jié)目中現(xiàn)場直播過很多的電話，基本都能接，雖然有掛斷的時候。
王先生：上一次就在做你們這個節(jié)目之前，我們成都交通廣播也給我做了一下維權(quán)，當時換儀表臺以后，他們又幫我們。但是他們給我維權(quán)之后，就是說解決不了問題，現(xiàn)在我不知道怎么一回事，他們也不敢再做廣汽傳祺這個維權(quán)節(jié)目了。
主持人：沒事，我們敢，我們是中央人民廣播電臺，中國高速公路交通廣播，沒問題。
王先生：不知道廠家后臺大還是怎么樣的，所有網(wǎng)站那些投訴的基本上都是無效的。
主持人：也不能說無效，它要沒效的話，你說我怎么能知道咱們這些問題呢。
王先生：我就是說，你們這邊就是說我加你們微信之后，你們就迅速給我反饋，然后我這邊就幾乎一線希望就寄托在你們這里幫我們維權(quán)了。
主持人：您放心吧，我們會竭盡所能，希望能幫您解決這個問題好嗎。這樣，10點49分了，我知道您打那客服電話是4008136666對不對？
王先生：我馬上看一下。
主持人：是不是這個，8136666？
王先生：廣汽傳祺廠家電話。
主持人：是這個嗎？8136666，最后尾號是6666對嗎？
王先生：好像是，我看一下。
主持人：好，行。這樣吧，王先生，王先生您還在嗎？
王先生：在。
主持人：好，王先生等一下。郎師傅有問題要問王先生嗎？有沒有問題？
郎超：我有一個問題就是。
主持人：好，王先生您聽著。
郎超：王先生您好，我有一問題就是我不明白，咱們的變速箱出現(xiàn)異響的時候是在行駛過程當中嗎？
王先生：這樣跟你說，就是在你加速的時候那個變速箱就會“滋滋滋”地響，整個人開這個車，開段距離之后，整個人都是暈的，這個車現(xiàn)在開著就是這個問題，就說這個車感覺影響安全駕駛的。
郎超：那他給您換的，因為我剛才聽您說，就是給咱們這車換了拉線了。
王先生：對，換的那個拉線和車鎖。
郎超：是掛檔的拉線嗎？
王先生：對，現(xiàn)在我掛倒檔經(jīng)常掛不進。
郎超：經(jīng)常掛不進。
王先生：經(jīng)常掛倒擋到半路中間那些，倒不進之后，然后我是掛了一下12345任意掛了一個擋位之后，然后再去掛倒擋就能掛進去，不知道是怎么一回事，變速箱問題還是怎么樣的，但是廠家還是沒給回復(fù)這些東西。
郎超：其實我覺得應(yīng)該，這個問題應(yīng)該著重地去考慮一下變速箱。因為咱們這個車是在行駛的過程當中，這個我們是把擋位都掛上，牽扯不到拉線了。
主持人：是吧，這樣吧，王先生，因為時間關(guān)系，我們這邊可能只能先跟您連到這邊了，然后您手機保持暢通，我們的編輯會隨時跟您進行保持聯(lián)絡(luò)的，您別擔(dān)心，然后我們隨時也會跟廣汽傳祺的官方和廠家來進行聯(lián)系，希望您的這個事情得到早日解決好嗎王先生？
王先生：行。
主持人：還有一件事，就是不管發(fā)生什么樣的事情，都希望不要影響到您的生活，也不要影響到您的心情，畢竟車它是一個您的交通工具，我們在沒有解決這個事情之前，不要影響您的工作、您的家庭還有些其他的事情，不要生氣，畢竟這只是一件事情而已，好嗎？這個是我特別想跟您說的，好不好？
王先生：好。
主持人：謝謝王先生。
主持人：好，謝謝王先生，再見。郎先生，跟我們說說吧，剛才您特別想說是變速箱還是有很大的問題對嗎這個有可能。
郎超：對，有可能，我聽用戶的描述他是在行駛過程當中出現(xiàn)這個異響，這個時候我們是不存在掛檔的。
主持人：跟拉線關(guān)系不大。
郎超：對，我不明白為什么廠家要去換拉線。
主持人：那這么多異響您覺得會是怎么樣呢？
郎超：異響有很多種，其實異響的產(chǎn)生主要就是配合的間隙有問題，然后把這個間隙消除掉就可以了。然后咱們基本上排除異響最大的阻礙就是遇到咱們這個熱脹冷縮，也就是說咱們在處理的時候，夏天可能會好一點，一到冬天，這個間隙就會產(chǎn)生加大，就會出現(xiàn)各種異響。
主持人：王先生的這件事情看起來還是比較棘手的，因為王先生他對這事非常不滿，而且他剛才也說了，是不是他真的運氣不好。而他的要求一個是延保，一個就是把這事修好，但未必不是說不能解決，我總覺得。然后我們在這繼續(xù)跟王先生聯(lián)系，文靜然后我們也會，這樣時間來不及了，下次我們節(jié)目如果有可能的話，再跟廠家進行一些聯(lián)系。
郭文靜：我們下邊會跟廠家多聯(lián)系。
主持人：聽聽看廠家們到底一些真實的想法、說法是什么，也給我們一個說法吧好不好？不要讓消費者覺得買這個車是個錯誤，波及到生活這不對了。郎師傅，這個事您覺得說這個事是車的質(zhì)量問題還是維修的問題還是他使用的問題呢？您個人覺得到現(xiàn)在為止，聽到剛才的闡述。
郎超：我個人覺得這是一個維修加態(tài)度的問題。
主持人：維修加態(tài)度的問題。
郎超：因為我剛才聽王先生說，居然打客服電話，居然對王先生……
主持人：不太客氣。
主持人：嫌他問題太多了。
郎超：對，這是一個奇葩的事。
主持人：奇葩的事，好解決嗎？如果按照正常來講的話。
郎超：按照正常來講，如果這個異響在排除起來確實是要費一些工夫。
主持人：不好處理是嗎？
郎超：對，不太好處理，因為他要消除一些間隙量，但是這個間隙量咱們車上有很多。
主持人：對。
郎超：至于從哪發(fā)出的這個異響咱們就要逐一去排查了。
主持人：明白，細活，真是一細活。
主持人：就是一個時間的問題。
主持人：特別用心的事。這樣文靜再跟大家留下一個投訴的方式方法好嗎？
郭文靜：大家可以登錄央廣網(wǎng)汽車頻道，我們有投訴入口，大家進入我們的投訴入口在我們的網(wǎng)站投訴�；蛘哧P(guān)注我們的微信央廣汽車，搜索中文央廣汽車，直接在微信上跟我們投訴也可以。
看來我們還是低估了王先生車輛的問題，我們在開頭所列舉的根本不足以概括王先生車輛的“病情”，看到這些，我們不禁想問，“病情”如此嚴重，是否還能挽救？挽救回來的“生命”還能否“健康”的“服役”？這樣的“病人”還是否值得挽救？
這些問題作為非親歷者可能很難回答，但設(shè)想之下，我是絕對不敢再對它“不離不棄”的，車輛不只是一件工具那么簡單，它承載著生命，如果一旦出現(xiàn)問題，后果不堪設(shè)想，或許我是有些“危言聳聽”了，但這樣的萬一誰也賭不起。
而面對這樣的廠商，我真不想用“無良商家”這樣嚴重的詞去形容，但也實在找不到什么可以為之辯駁的，只希望廠商能夠負起該負的責(zé)任，好歹拿了錢辦事這樣最基本的職業(yè)道德還是該有的，為包括王先生在內(nèi)的各位車主解決問題，對于這個問題我們也將持續(xù)進行關(guān)注，并進行跟蹤報道。
編輯：郭文靜
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