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    東風雪鐵龍首款SUV車型——東風雪鐵龍C3-XR于11月18日在廣州正是國內首發(fā)亮相，預售價11萬元起，并將于12月21日正式上市。

    C3-XR定位于小型SUV，與東風標致2008同樣基于EMP1模塊化平臺打造。雖然該車型車身尺寸僅為4257/1748/1542mm，但軸距卻達到超越同級的2655mm。可想而知，空間優(yōu)勢將會成為該車型的一大利器。

    東風雪鐵龍C3-XR的外觀基于今年北京車展亮相的C-XR概念車打造，體現(xiàn)了雪鐵龍家族ARTECH的設計理念。頭燈組采用鹵素光源+LED日間行車燈設計，燈腔內還采用雙U行電鍍裝飾線條。車尾造型簡潔耐看，尾燈組采用了熏黑處理，燈帶為“回 ”字型。

    車側造型符合黃金分割比例，輪轂的設計是一大亮點，黑底精工切削突出了小型SUV市場主打的時尚風。 
    內飾方面，C3-XR一改往日法系車天馬行空的內飾設計，主打主流實用。C3-XR換裝了全新的三幅式多功能方向盤，中控臺布局采用傳統(tǒng)設計，符合中國車主的操作習慣。中控液晶屏尺寸不小，集成了雪鐵龍獨有的Connect車載互聯(lián)系統(tǒng)。

 
    配置方面，智能多路況適應系統(tǒng)可選擇公路、沙地、雪地和泥地四種模式，增強了這樣一款城市SUV的脫困性。同時，該車型與東風標致2008一樣全系標配了全景沐光玻璃。同樣是該級別車型中不常見的配置。

    動力方面，雪鐵龍C3-XR將搭載1.6升自然吸氣和與寶馬共同研發(fā)的1.6THP兩款發(fā)動機，前者最大功率86kW，將配5速手動或4速自動變速器；而1.6THP發(fā)動機是寶馬和PSA標致雪鐵龍合作研發(fā)的， 最大功率為123千瓦(163馬力)，與之匹配的是6速手自一體變速箱。值得一提的是，C3-XR不出意外的搭載了神龍汽車主打的“T+STT”高效動力組合，1.6升渦輪增壓車型在同級別中動力非常出色，啟停技術也為節(jié)油做出了很大貢獻。 
    編輯點評： 

    東風雪鐵龍C3-XR作為該公司旗下的第一款SUV，其定位介于東風標致2008與3008之間，在空間、動力、油耗等幾方面都有自己的獨特優(yōu)勢。同時11萬的起售價也很好的把握了市場，也讓消費者有理由期待今年年底上市正式售價的公布。