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　　作為A級兩廂車的標桿車型，全新高爾夫在細節(jié)設(shè)計上精益求精，為消費者打造運動與舒適并重的非凡駕乘體驗；

　　全新高爾夫采用了環(huán)抱式中控臺設(shè)計和運動風(fēng)格的方向盤，并輔以運動感十足的座椅，為駕駛者營造了尊貴的駕駛環(huán)境；

　　在舒適乘坐方面，全新高爾夫所配備的PVB膜高效隔音玻璃、智能雙區(qū)自動控制空調(diào)、座椅加熱系統(tǒng)等舒適性裝備，則為行車體驗錦上添花。

　　駕乘體驗，是衡量一款車是否出色、能否經(jīng)久不衰的一項重要指標。而所謂細節(jié)制勝，優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗一方面依托于澎湃的動力輸出、卓越的操控性能，另一方面還取決于對消費者需求的洞悉和對完善細節(jié)的不懈追求。

　　作為A級兩廂車的標桿車型，全新高爾夫不僅在動力操控與技術(shù)配置方面都有越級表現(xiàn)，還在細節(jié)設(shè)計上精益求精，為消費者打造運動與舒適并重的非凡駕乘體驗。與此同時，全新高爾夫所詮釋的細節(jié)制勝、駕乘為王的理念也獲得了市場的肯定。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2014年10月，高爾夫以月銷17,488輛，同比增長155.5%的成績再創(chuàng)銷售紀錄。不僅如此，1-10月，高爾夫共完成終端銷量142,364輛，穩(wěn)居細分市場冠軍。

　　2014年10月，高爾夫以月銷17,488輛，同比增長155.5%的成績再創(chuàng)銷售紀錄

　　尊貴駕駛感受

　　基于大眾汽車最新的人機工程學(xué)設(shè)計元素，全新高爾夫創(chuàng)新采用了環(huán)抱式中控臺設(shè)計和運動風(fēng)格的方向盤，并輔以運動感十足的座椅。這為駕駛者營造了尊貴的駕駛環(huán)境，最大限度地激發(fā)了駕駛者的駕駛欲望。

　　全新高爾夫的環(huán)抱式中控臺由一條圓潤的特征曲線勾勒而成，從方向盤左側(cè)空調(diào)出風(fēng)口位置起始，經(jīng)由儀表臺上方及中控面板區(qū)域右側(cè)，延伸至中控臺下方的排擋桿位置，為駕駛員呈現(xiàn)出一幅環(huán)抱式狀態(tài)。中控面板的功能區(qū)域全部面向駕駛員一側(cè)，極大方便了駕駛者的操作。為了能讓駕駛者能更深層次地體驗駕駛的快樂，全新高爾夫還采用了底端平直線條的運動風(fēng)格方向盤。而更多鍍鉻、黑色亮漆和真皮的應(yīng)用，在提升方向盤舒適度的同時，更渲染了車內(nèi)的駕控氛圍。

　　全新高爾夫創(chuàng)新采用環(huán)抱式中控臺設(shè)計和運動風(fēng)格的方向盤，為駕駛者營造了尊貴的駕駛環(huán)境

　　作為駕駛者接觸最多的部分之一，座椅是駕乘艙內(nèi)的重要元素，其設(shè)計、用料會對駕駛感受產(chǎn)生直接的影響。在此方面，全新高爾夫下足了功夫。全新高爾夫采用了大眾最新依據(jù)人機工程學(xué)設(shè)計的座椅，其與駕乘者的身體形狀輪廓十分吻合。不僅如此，座椅還采用了冷發(fā)泡緩沖彈性阻尼的設(shè)計，為駕乘者帶來最佳的動態(tài)乘用支撐，提升了乘坐的舒適性。而專門為駕駛席配備的手動無極調(diào)節(jié)腰托，則為駕駛者提供了良好的腰部支撐，有效緩解長途駕駛的疲勞，提高了駕駛的安全性。

　　值得一提的是，在座椅面料上，全新高爾夫為消費者提供了Diandian織物面料、Zoom/Merlin織物面料、Vienna真皮、Alcantara高級面料四種不同的選擇。其中，Alcantara高級座椅面料在B級車中都鮮有應(yīng)用，甚至是諸多豪華品牌高檔車型的選裝配置，可見全新高爾夫在打造尊貴的駕駛感受方面的誠意與用心。

　　舒適乘坐體驗

　　眾所周知，駕乘體驗，駕與乘是密不可分的。僅有駕駛者的愉悅，顯然不能將駕乘體驗劃分至完美的行列。在舒適乘坐方面，全新高爾夫所配備的PVB膜高效隔音玻璃、智能雙區(qū)自動控制空調(diào)、座椅加熱系統(tǒng)等舒適性裝備，則為行車體驗錦上添花。

　　全新高爾夫配備多項舒適性裝備，為乘客帶來極為舒適且細膩的乘坐感受

　　全新高爾夫應(yīng)用了PVB膜隔音玻璃，不僅明顯降低了發(fā)動機產(chǎn)生的100-500赫茲的低頻噪音，更有效阻隔了在高速行駛時所產(chǎn)生的1,000-5,000赫茲的風(fēng)噪。在此基礎(chǔ)上，全新高爾夫還新增了19項降噪措施，并通過優(yōu)化整車吸聲材料，加強了全車的密閉性。在全新高爾夫營造出的靜謐乘坐空間中，不論是聽音樂還是言語交談，乘坐者都能怡然自得、舒適安心。

　　除了靜謐，全新高爾夫還配備了智能雙區(qū)恒溫自動空調(diào)系統(tǒng)，為駕乘者打造恒溫的乘坐空間。在炎炎夏日或是寒冷冬天，智能雙區(qū)恒溫自動空調(diào)系統(tǒng)都能通過遍布車身內(nèi)外的傳感器，精確地控制送風(fēng)量和車內(nèi)溫度，從而營造出最舒適的車內(nèi)乘坐環(huán)境。

　　當冬季來臨時，冰冷的座椅常令乘坐者感到不適。全新高爾夫配備的座椅加熱系統(tǒng)則有效地解決了這一難題。據(jù)了解，全新高爾夫為前排座椅配備了可單獨分級調(diào)節(jié)的加熱系統(tǒng)。加熱功能采用電阻絲加熱方式，駕乘者可通過調(diào)節(jié)電流的大小控制溫度�？梢哉f，從靜謐到適溫，全新高爾夫為乘坐者打造了極為舒適且細膩的乘坐感受。

　　由此可知，在提升駕乘體驗上，全新高爾夫可謂武裝到了“牙齒”。正是由于這種對細節(jié)的無限苛求、對駕乘體驗的極致追求，全新高爾夫才獲得了眾多消費者的青睞與追捧。在中國，從規(guī)模不斷擴大的數(shù)百家高爾夫俱樂部，到每月1.4萬的新增高爾夫車主，全新高爾夫正以強勢的姿態(tài)續(xù)寫高爾夫品牌的傳奇。