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　　近日，據海外媒體報道，邁凱輪將推出P1 GTR為了慶祝F1 GTR誕生20周年。新車針對賽道做了大量改進，被描述為一款“賽道上最好的駕駛者之車”。目前新車還在測試中，預計新車將于2015年發(fā)布。

　　新車由邁凱輪個性化定制部門MSO專屬打造，將在明年P1停產后開始投入量產，據悉僅提供P1的車主進行選購以及組成專門車隊進行比賽。目前，邁凱輪還未公布P1 GTR的量產數量，但官方表示售價預計在198萬英鎊（約合人民幣2031萬元）起。 賽道版車型座艙設計比公路版車型更加針對性的以車主為中心，并最大程度的輕量化。車身材質為輕質碳纖維MonoCage并采用一體式車身設計，整體重量僅為90公斤。

　　車內配備全新研發(fā)的方向盤，采用了靈感源于F1冠軍車型MP4-23的方向盤設計，其設計目標是使得所有的控制開關都觸手可及，操作起來得心應手。 車輛的關鍵控制鍵包括駕駛模式選擇按鈕均位于這一專屬定制的方向盤中央。駕駛者可以在雙手不脫離方向盤的情況下充分調節(jié)車輛設置和駕駛特性。DRS及IPAS按鈕也保留在方向盤上。這些按鈕的全新布局設計及實施將確保駕駛者即使在身著全套賽車服、頭盔和手套時依然能夠對車輛操作自如。

　　駕駛艙內還配備了超輕DTM賽車座椅和6點式賽車安全帶，以及HANS認證的碳纖維座椅骨架兼具舒適性及安全性，它和其余的座艙控制開關一樣，均遵循人機工程學原理進行設計。值得一提的是，盡管駕駛艙內設計簡約至極，但空調系統卻仍被保留。

　　目前，該款新車仍在測試中。動力系統方面，據悉新車依然搭載3.8L V8雙渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的混動系統，綜合功率提升到了1000馬力。