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　　央廣汽車訊（李尚） 據(jù)國機(jī)汽貿(mào)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年前三季度累計(jì)進(jìn)口量達(dá)到105.3萬輛，同比增速反彈到26.2%，月均進(jìn)口量超過10萬輛，高供給局面再次形成。 

    2014年1-8月進(jìn)口車市場(chǎng)上牌86.6萬輛，同比增長20.5%，呈現(xiàn)短期性高增長。 

    2014年9月份價(jià)格優(yōu)惠幅度達(dá)8.2%， 高庫存壓力下，價(jià)格掉頭向下，是今年除了一月份以外的單月最大優(yōu)惠幅度。 

    三大車型同比均出現(xiàn)較高增長，其中轎車和MPV呈現(xiàn)恢復(fù)性增長，而SUV是在高基礎(chǔ)上的快速增長，主體地位進(jìn)一步鞏固。 

    奔馳、路虎、JEEP、豐田、斯巴魯增長迅猛，進(jìn)口車型的國產(chǎn)影響寶馬、奧迪和沃爾沃的進(jìn)口車市場(chǎng)表現(xiàn)。 

    排量向下調(diào)整明顯，2014年前三季度3.0L以下份額達(dá)到91.3%，提升2個(gè)百分點(diǎn)，1.5-2.0L和2.5-3.0L兩個(gè)排量區(qū)間并駕齊驅(qū)。