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    央廣汽車(chē)訊（郭文靜） 在北京亞運(yùn)村汽車(chē)汽車(chē)市場(chǎng)信息發(fā)布會(huì)上，北京市新能源汽車(chē)發(fā)展促進(jìn)中心主任牛近明介紹了北京新能源汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r，據(jù)他介紹北京將在今年內(nèi)完成1000個(gè)快充樁建設(shè)，在5環(huán)內(nèi)建成平均5公里半徑內(nèi)快充服務(wù)網(wǎng)路，到2017年要建成10000個(gè)充電樁，并逐漸形成京津冀充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)一體化建設(shè)。

　　根據(jù)北京市環(huán)境保護(hù)局?jǐn)?shù)據(jù)，機(jī)動(dòng)車(chē)燃油排放占北京PM2.5排放總量的31.1％，發(fā)展新能源汽車(chē)是改善環(huán)境的迫切需求，新能源汽車(chē)具有低污染、低排放的特點(diǎn)，是解決城市大氣污染問(wèn)題的戰(zhàn)略性技術(shù)路線。

　　國(guó)內(nèi)外新能源汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀

　　針對(duì)這一情況，世界各國(guó)都相繼制定了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的計(jì)劃及政策，目前中國(guó)已經(jīng)是世界新能源車(chē)保有量排名第三的國(guó)家，保有量達(dá)到4.5萬(wàn)輛。目前新能源汽車(chē)已經(jīng)處于大規(guī)模推廣的臨界點(diǎn)，未來(lái)新能源汽車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)持續(xù)增長(zhǎng)，權(quán)威機(jī)構(gòu)Navigant研究預(yù)測(cè)，2014年電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)將同比增長(zhǎng)86%，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量約為34.6萬(wàn)輛，截至2014年底新能源汽車(chē)保有量將超過(guò)70萬(wàn)輛；至2020年，在歐、美、日、韓及中國(guó)，新能源汽車(chē)年產(chǎn)量預(yù)計(jì)占乘用車(chē)總量的9-20%，達(dá)到120-240萬(wàn)輛。

　　我國(guó)高度重視新能源汽車(chē)的發(fā)展，2009年在25個(gè)城市開(kāi)展了節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)，并在6個(gè)城市開(kāi)展了私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)；2013年發(fā)布繼續(xù)開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作的通知，截至目前，共有86個(gè)城市進(jìn)入新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市名單，至2015年計(jì)劃推廣總數(shù)超過(guò)33萬(wàn)輛。

　　北京新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用情況

　　為推廣新能源汽車(chē)，北京在政策、制度、基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)行模式等方面都做了大量的工作。

　　北京建立了新能源汽車(chē)聯(lián)席會(huì)議制度，2009年成立由市委市政府主管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任召集人，14個(gè)相關(guān)委辦局為成員的新能源汽車(chē)聯(lián)席會(huì)議制度，負(fù)責(zé)計(jì)劃制定、政策及資金統(tǒng)籌、重大事項(xiàng)協(xié)調(diào)等工作。

　　建成電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用保障體系，制定出臺(tái)包括《電動(dòng)汽車(chē)電能供給與保障技術(shù)規(guī)范》、《電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程服務(wù)與管理技術(shù)規(guī)范》等20余項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。

　　發(fā)布實(shí)施電動(dòng)汽車(chē)鼓勵(lì)政策，給予國(guó)家補(bǔ)貼之外的地方政策補(bǔ)貼。

　　統(tǒng)籌推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，目前北京已建成高安屯、航天橋、四惠等5個(gè)大中型充換電站，98個(gè)充電樁群，共計(jì)3000多個(gè)充電樁。

　　創(chuàng)新電動(dòng)汽車(chē)示范運(yùn)行模式，北京在公交、物流、環(huán)衛(wèi)、區(qū)域出租、分時(shí)租賃、駕校、公務(wù)和個(gè)人（集團(tuán)）等領(lǐng)域累計(jì)示范應(yīng)用新能源汽車(chē)6345輛。

　　北京新能源汽車(chē)未來(lái)推廣計(jì)劃

　　下一步北京將通過(guò)推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)在公共領(lǐng)域的應(yīng)用；配置增量指標(biāo)，引導(dǎo)存量更新，推進(jìn)私人購(gòu)買(mǎi)；加快充電設(shè)施建設(shè)三方面進(jìn)一步推進(jìn)新能源車(chē)的發(fā)展和普及。

　　北京將在公交車(chē)領(lǐng)域推廣電動(dòng)車(chē)，并加快新能源汽車(chē)在出租行業(yè)的應(yīng)用，同時(shí)發(fā)展新能源汽車(chē)分時(shí)租賃，為新增租賃車(chē)輛優(yōu)先配置純電動(dòng)車(chē)，并推進(jìn)末端物流純電動(dòng)化，充分發(fā)揮政府公務(wù)車(chē)示范引導(dǎo)作用，在政府機(jī)關(guān)相對(duì)集中區(qū)域開(kāi)展示范。

　　到2017年北京新能源汽車(chē)計(jì)劃達(dá)到17萬(wàn)輛，2014年到2017年將按照2+3+6+6的模式逐步增加，同時(shí)除了公共充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)之外，北京還將推進(jìn)單位及個(gè)人自用充電樁建設(shè)，進(jìn)一步解決個(gè)人購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的后顧之憂，此外政府還將不斷推進(jìn)新型充電樁的研制及應(yīng)用，推進(jìn)立體停車(chē)充電設(shè)計(jì)的研制，加大非接觸時(shí)充電研制。