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    奇瑞正在路試中的艾瑞澤5正是北京車展上Concept α的量產(chǎn)版，當(dāng)然這并非是首次曝光，之前已有多次現(xiàn)身，但其內(nèi)飾一直未能正式現(xiàn)身，直至近期又內(nèi)飾諜照首度曝光才算是揭開了其神秘面紗。

    內(nèi)飾方面是首度曝光，從風(fēng)格上看中控上半部分更接近瑞虎5，而兩側(cè)豎立的空調(diào)邊框有借鑒艾瑞澤7的意圖，只是分層過于明顯，加上空調(diào)控制區(qū)域過于簡化，視覺感受并不強(qiáng)烈，當(dāng)然需要注意的是音響部分，普通的音響設(shè)備，并非高配版本，可能高配版會(huì)采用自動(dòng)空調(diào)，一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)也有預(yù)留位置。

    變速器方面自然還是CVT，說明動(dòng)力總成也與艾瑞澤7接近，但是這個(gè)接近是類似1.6TCI到1.5TCI的意圖，也就是說，艾瑞澤5計(jì)劃匹配1.5DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，但是缸體部分與1.6DVVT相同，只是縮小行程，動(dòng)力參數(shù)略微下調(diào)，可能的功率是88~90Kw，扭矩大致是155Nm上下，而整車的重量相比艾瑞澤7已經(jīng)減少了70公斤，這樣一來動(dòng)力儲(chǔ)備相當(dāng)充裕；另一套動(dòng)力總成的規(guī)劃則是兩次現(xiàn)身車展的1.2TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為97Kw/5000rpm，峰值扭矩為212Nm/1750rpm，目前還不清楚傳動(dòng)系統(tǒng)的匹配方案，可能與1.5DVVT的匹配方案相同。