在汽車行業(yè)，相較于國外的一些百年品牌，三十年的時間對于一個車企來說，并不算長。但如果把30年放在一個人的身上，卻已是三十而立。
7月13日，長城汽車發(fā)布了一段董事長魏建軍造車三十年感悟的微電影，片中魏建軍提到的關(guān)鍵詞不是30年來的成績，而是“反思”、“危機”甚至“命懸一線”。而以這種特殊的方式回顧甚至反思長城走過的30年，也的確非比尋常。
過去的30年，長城汽車從一家位于河北保定的地方小廠，成長為連續(xù)四年年銷百萬的自主品牌車企，成績有目共睹。然而，長城汽車卻發(fā)出能否挺得過明年的反思。不過這也并非危言聳聽。
中國汽車市場在經(jīng)歷了連續(xù)兩年下滑之后，2020年又遭遇了新冠肺炎疫情的沖擊。許多原本就已經(jīng)經(jīng)營困難的車企面臨關(guān)停倒閉的風險。有數(shù)據(jù)顯示，今年上半年87%的車企出現(xiàn)銷量下滑。
今年前6個月，長城累計銷售新車近40萬輛，其中6月份銷售新車8.2萬輛，與去年同期相比增長29.6%。并且繼續(xù)在國內(nèi)SUV和皮卡兩大細分市場保持著行業(yè)優(yōu)勢。對于長城而言，雖然沒有面臨危機，但也確需居安思危。
用魏建軍的話說，“對于未來，只有始終保持危機感，始終保持對于行業(yè)的敬畏，我們才有可能在接下來的背水一戰(zhàn)中活下來，并且活下去。對于未來，我們并不是毫無準備”。長城的下一步行動會是什么？我們拭目以待。（楊博宇）
