10月18日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布9月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)，受到金九市場高速增長影響，庫存系數(shù)僅為1.13，環(huán)比下降6%，同比下降28%，經(jīng)銷商庫存系數(shù)持續(xù)降低，庫存水平進入合理區(qū)間。預(yù)計10月在黃金周促銷的刺激上，市場經(jīng)營狀況將持續(xù)改善。

　　數(shù)據(jù)顯示，9月份我國經(jīng)銷商庫存系數(shù)僅為1.13，環(huán)比下降6%，同比下降28%。這是連續(xù)三個月經(jīng)銷商庫存低于1.5的警戒線，也是今年第五個月經(jīng)銷商庫存在警戒線之下運行。

　　并且，合資品牌、進口品牌和自主品牌庫存系數(shù)相比上月均有所下降，庫存水平都位于警戒線以下。其中，合資品牌庫存系數(shù)為1.06，環(huán)比下降5%。進口品牌庫存系數(shù)為1.18，環(huán)比下降13%。自主品牌庫存系數(shù)為1.42，環(huán)比下降1%。

　　分析指出，9月份我國市場進入金九銀十的傳統(tǒng)旺季，多品牌新車型上市、部分地區(qū)的秋季車展以及購置稅優(yōu)惠政策即將到期等因素刺激消費者購車欲望。同時，自駕出游客戶群體在“十一”假期前買車也促進了9月銷量的提升。多重因素影響下，9月汽車市場表現(xiàn)良好，銷量大幅上升，大量消化庫存，汽車經(jīng)銷商庫存壓力降低，庫存系數(shù)進入合理區(qū)間。

　　更為關(guān)鍵，所有品牌庫存深度均在2個月以下，這說明市場進入全面開花局面，經(jīng)銷商庫存壓力較小。

　　中國汽車流通協(xié)會分析，10月份國慶長假期間車展活動增多，經(jīng)銷商普遍加大市場活動力度，預(yù)計市場需求會繼續(xù)向好。隨著多地樓市限購措施的出臺，樓市的降溫對車市也將起到一定的促進作用。

　　不過，在市場預(yù)期樂觀的情況下，部分車企調(diào)高了年度銷量目標(biāo)，經(jīng)銷商的提車任務(wù)量也將加大。經(jīng)銷商仍要根據(jù)實際情況，理性預(yù)估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導(dǎo)致經(jīng)營風(fēng)險。（郭小戈）