張揚(yáng)與細(xì)膩并存 試駕東風(fēng)日產(chǎn)西瑪
2016-04-04 08:39:00 來源：人民網(wǎng)-汽車頻道
東風(fēng)日產(chǎn)西瑪是個(gè)什么車？這在我試駕它之前一直是心中很大的疑問。西瑪?shù)挠⑽拿麨镸AXIMA，是日產(chǎn)主要在北美市場(chǎng)投放的一款中級(jí)車，在國內(nèi)曾以“風(fēng)度”為中文名引入過。長(zhǎng)期以來，日產(chǎn)轎車都以主打舒適性為主，直到最新的第八代MAXIMA車型正式引入國產(chǎn)，我們才突然發(fā)現(xiàn)它已經(jīng)換成了一副足夠張揚(yáng)個(gè)性的外觀，而且更加豪華。這就是今天我們要來聊聊的西瑪。
西瑪出自與天籟相同的中級(jí)車平臺(tái)，定位則高于天籟，成為國內(nèi)日產(chǎn)轎車產(chǎn)品中的最高端車型。與天籟居家、舒適的取向相比，西瑪更多地將扮演運(yùn)動(dòng)、豪華的產(chǎn)品角色。對(duì)于瞄準(zhǔn)這塊細(xì)分市場(chǎng)的西瑪而言，它的對(duì)手們可早就準(zhǔn)備好了——大眾CC、豐田銳志、馬自達(dá)阿特茲、本田思鉑睿等眾車型已在市場(chǎng)上賣了一陣子�，F(xiàn)在該是日產(chǎn)西瑪上場(chǎng)的時(shí)候了，它會(huì)有著怎樣的表現(xiàn)呢？
編輯：李尚
關(guān)鍵詞：西瑪;東風(fēng)日產(chǎn);動(dòng)力響應(yīng);CVT變速箱;造型法則;
上一次，筆者在試駕活動(dòng)中僅短暫接觸了東風(fēng)日產(chǎn)西瑪，但還是留下了深刻的印象，原因很簡(jiǎn)單：市場(chǎng)上與西瑪有著相似定位的車型太少了。西瑪中控臺(tái)中間的這塊8英寸觸摸式屏幕有著眾多功能，上次的試駕活動(dòng)中僅僅簡(jiǎn)單體驗(yàn)了其中的基本功能。
2016-07-11 07:24:00
上一次，筆者在試駕活動(dòng)中僅短暫接觸了東風(fēng)日產(chǎn)西瑪，但還是留下了深刻的印象，原因很簡(jiǎn)單：市場(chǎng)上與西瑪有著相似定位的車型太少了。西瑪中控臺(tái)中間的這塊8英寸觸摸式屏幕有著眾多功能，上次的試駕活動(dòng)中僅僅簡(jiǎn)單體驗(yàn)了其中的基本功能。
2016-07-08 07:53:00
在2016年北京車展上，東風(fēng)日產(chǎn)西瑪正式上市，售價(jià)23.48-26.78萬元。而 動(dòng)力方面搭載一臺(tái)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137kW，峰值扭矩234Nm，匹配CVT無級(jí)變速器。
2016-04-26 07:20:00
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