在今年3·15期間，央廣汽車“你投我訴”汽車投訴平臺接到了來自網友的近千宗投訴，投訴問題涉及多個品牌的多個車型，我們也匯總了各類投訴問題，與相關廠商負責人取得了聯(lián)系，目前我們已經接到了廣汽傳祺廠家以及東風雪鐵龍廠家相關負責人的回復，他們已經針對我們匯總的車主投訴做了針對性的處理，我們也將繼續(xù)追蹤其他廠商的后續(xù)處理。

　　今年3·15投訴專題，匯總了所有投訴信息之后，我們發(fā)現關于汽車核心零部件的投訴呈集中趨勢，這也成為了消費者關注的焦點和熱點，包括今年央視的3·15晚會也針對了路虎攬勝極光變速箱的問題做了報道，在我們接到的投訴中，關于變速箱問題的投訴也占了很大的比重，其中福特雙離合變速箱的投訴相對比較集中，因此在3月18日的節(jié)目以及3月25日的節(jié)目中，我們連線了兩位福特車主，他們的車型是福特旗下的不同車型，但都搭載了福特雙離合變速箱，所遇到的問題也非常相似，節(jié)目中維修專家也為車主分析了車輛問題并給出了處理意見。

　　3月18日中國高速公路交通廣播高速車友會節(jié)目實錄：

　　主持人：好，10點36點，來，馬上連線我們來自我們嘉年華的車主張先生，因為在一號線等了。您好，張先生，感謝您接受我們的采訪，您現在收聽到的是中央人民廣播電臺中國高速公路交通廣播，我們在進行的節(jié)目直接，您現在的電話已經接應到我們直播間了，我們現場有維修專家，同樣還有媒體記者都會在這邊能聽到您的所見所聞。您告訴我們說您是在前年買的福特嘉年華，對吧？

　　張先生：對，我是2013年6月10號買的。

　　主持人：好，碰到了什么樣的事情，現在開始說，來。

　　張先生：這個車我從2013年6月10號提出來之后，跑到3000公里的時候就發(fā)現車內的變速箱老是有“卡拉卡拉卡拉”的打滑的異響，然后當時我就去4S店找他們看是什么原因造成的？結果他們告訴我說正常。然后我就繼續(xù)開，繼續(xù)開到5000公里左右的時候，這個異響聲越來越大，結果我就又找到4S店，去了之后他們還說正常。結果不行再檢查檢查，當時檢查結果舉起來之后發(fā)現變速箱的地方漏油了，然后他們當時免費給換了油封，結果就換了油封。換了油封之后呢，然后就繼續(xù)跑，異響聲倒是沒解決，反而這個車又開始抖動了。

　　主持人：你換了油封多久之后它又抖動了？

　　張先生：換了油封差不多又跑了一兩千公里，在7000公里左右的時候就開始抖動了。

　　主持人：明白了，明白，您繼續(xù)。

　　張先生：它的抖動就是手動檔脫檔那種，尤其是起步抖的特別厲害，然后我就又找到4S店，去了之后他們就是給升級變速箱變錨，然后升級了之后還是不管用，不管用了，大概就是在2014年的10月份的時候，抖的實在不行，當時他們技師也試了，明顯的告訴我說這個車有問題。然后他們技術總監(jiān)，因為我找的次數也多，結果人家也可能是了解到這個情況，就說是不行把變速箱、雙離合什么亂七八糟的給換了。換了之后呢，這個車讓人操碎了心，買來一看沒多長時間，變速箱左一次被打開，右一次被打開，前前后后就一直不停的修。2014年10月份的時候就換了，換了之后呢。

　　主持人：等一下，張先生您的意思是他把您的變速箱給您在2014年10月份換新的了，對嗎？

　　張先生：不是變速箱換新的，是變速箱打開好像里邊換雙離合換零件。

　　主持人：明白明白。

　　張先生：然后還是不行，剛剛換了之后跑了一段時間，結果又跑了有個兩三千公里的時候異響又發(fā)生了，又“卡拉卡拉”那種響聲，特別嚴重。車上要坐人你一起步，“卡拉卡拉”響，特別丟人就是那種。然后現在呢，大概是17000公里的時候就換變速箱里面那個，然后跑到了20000公里左右的時候，現在起步又偶爾開始抖動，就是這樣。

　　主持人：明白了。

　　張先生：我現在總里程是22000公里。

　　主持人：22000公里，那現在您這個車輛行駛的狀況還是依然沒有改變，雖然您經過這么多次的維修還是沒修好，對吧？

　　張先生：對，還是沒修好。

　　主持人：那除了這個問題之外，還有其它的這種車輛的異響或者問題嗎？

　　張先生：再其它的倒沒有，最主要就是這個變速箱一直在修，老是弄不好。

　　主持人：您希望是什么？來，張先生告訴我們您的訴求。

　　張先生：您想嘛，新新的車開也沒開就不停地修，并且變速箱前后就被打開過兩次，希望廠家至少能有所反應吧，賠償還是怎樣？即使不賠償也得想辦法把這個問題給徹底的解決，讓人后顧無憂也行。

　　主持人：您這個車保修期是多長時間？

　　張先生：三年。

　　主持人：三年，也就是說2016年，對吧？直到2016年，因為你是2013年6月份買的車，所以正好您的是2016年的6月份為止，對吧？

　　張先生：對。

　　主持人：還有一年的時間。

　　張先生：還有個什么情況，當時我也是頭一次接觸這雙離合，我個人有8年駕齡，我前后換過7輛車，家里尼桑、藍紐（音），還有愛麗舍、中華那些都開過，我從來沒有就遇見過說是由于這種問題，我實在是不行。

　　主持人：好，明白了，張先生您別掛電話，我們現場有一位維修專家，我們的李濤老師在這邊，李老師，您有問題要問我們張先生嗎？

　　李濤：張先生您好。

　　主持人：張先生，您好，能聽見嗎？

　　張先生：你好。

　　李濤：你好你好，是這樣，您這個變速箱起步抖動的問題90%應該還是發(fā)生在雙離合器問題上。

　　主持人：還是雙離合的問題？

　　李濤：對，所以現在等于是您第一次換雙離合器是在2014年10月份，換完以后它抖動什么的是不是稍微好點了。然后現在的時候又有一點偶爾的時候要抖動了，這個建議您還是得去4S店。

　　主持人：還是雙離合的問題，是嗎？

　　李濤：對，這種變速箱抖動，這個變速箱在升檔時抖動，在起步或者尤其是在一檔升二檔，二檔升三檔這個之間它抖動。

　　張先生：就是這樣，就是這樣。

　　李濤：檔位升高了以后，你比如它主要就是在起步的時候，一升二、二升三這個范圍，四檔升到五檔，或者五檔升六檔的時候，抖動就沒有了，這個起步抖動的話，主要還是在離合器。

　　主持人：還是離合器？

　　李濤：對。

　　主持人：雙離合的問題。

　　李濤：所以你還得去換離合器，有可能廠家它是有新的離合器產生了。

　　3月25日中國高速公路交通廣播高速車友會節(jié)目實錄：

　　郭文靜：今天我們是聯(lián)系一位�？怂沟能囍�，這個浙江的鄭先生是2013的8月份買了一輛新福克斯，然后行使到800公里的時候就出現了變速箱意響的問題，然后鄭先生跟4S店反映，4S店就跟他說，這個是這款車輛的統(tǒng)一問題，是正�，F象。但是行使到了4000公里的時候，就出現了起步抖動的情況，尤其是低速1檔換2檔的時候抖動特別明顯。然后行使到8000公里的時候發(fā)現變速箱漏油，換了油封，但是問題并沒有得到解決，在行使到12000公里的時候，鄭先生的車輛抖動的情況就變的越來越嚴重，據鄭先生的描述就是全身都在抖，然后4S店檢測之后就上報了廠家，廠家也同意給鄭先生更換了離合器，換了離合器之后這個抖動的情況是得到了改善，但是異響一直存在。行使到25000公里的時候，車輛再次出現抖動的情況，一直到現在35000公里，就是異響和抖動的情況一直都存在，鄭先生希望廠家能給一個徹底的解決方案。

　　主持人：鄭先生您好。

　　鄭先生：您好。

　　主持人：感謝您接受我們的采訪，您現在是這樣的，我們的演播室里面有我們的維修專家，中國汽車診斷師大賽的冠軍，還有我們央廣網與我們各種的媒體。您現在說的話我們所有人都能聽的到，已經到我們演播室當中來了。您告訴我們一下，您碰到了哪些事情好嗎？

　　鄭先生：我是新車買的時候800公里就出現變速箱異響的聲音，去4S店檢車，他們說一直沒有聽到這個聲音。然后我是在8000公里的時候去做保養(yǎng)，發(fā)現我變速箱已經在漏油了，給我換了兩個油封，然后之后就一直有起步抖動的情況，一擋起步換兩擋的瞬間，車子會劇烈抖動，然后后來多次去4S店檢測之后，12000公里給我換了離合器，換了之后稍微好一點，但是我目前35000公里，還是會出現這種情況。

　　主持人：還會出現抖動是嗎？

　　鄭先生：抖動，異響。

　　主持人：您其實是相對來講，是一個變速箱漏油的事情，第二個后來您又發(fā)現換擋的時候抖動很明顯，那您可以告訴我一下抖動是怎么個明顯？

　　鄭先生：抖動就是全車抖動。

　　主持人：全車抖動？你形容一下。

　　鄭先生：就類似于離合器抬的太快了，車輛抖動很厲害那種。

　　主持人：您還能握住方向盤嗎？在抖動的時候。

　　鄭先生：那可以。

　　主持人：對于這事情，4S店是怎么說的？

　　鄭先生：4S店說檢測正常，廠家回復了一個，這個車是有一個允許的抖動值范圍內。

　　主持人：然后？有給你更換了什么？還是提出什么解決方案給你？

　　鄭先生：他們一直跟我講是在這個允許范圍內，他們是不做任何東西的。

　　主持人：好像您換了離合器以后，抖動有改善對不對？

　　鄭先生：稍微有一點改善，但是現在也是越來越厲害了。

　　主持人：這個車什么時候買的？

　　鄭先生：13年8月份。

　　主持人：也就是15年還有5個月你就出質保了對嗎？

　　鄭先生：對。

　　主持人：在您所了解的范圍之內，只有您自己碰到這個事情嗎？還是別的福克斯車主也碰到了這個事情？

　　鄭先生：據我了解我們有一個群里面，有300多個人，其中有100多位車主都漏過油的。變速箱漏油。

　　主持人：那你這種抖動的顯象他們有嗎？

　　鄭先生：有，全都有，只要是自動擋的車型都有。

　　主持人：那他們采取什么措施跟經銷商聯(lián)系或者說廠家解決方案嗎？有嗎？

　　鄭先生：幾乎跟我差不多。都是跟4S店溝通。如果抖動的實在太夸張?zhí)珔柡Φ脑捯矔�換離合器。但是換了也沒有用，換到現在也還在抖。

　　主持人：有沒有人換了之后變好了的？

　　鄭先生：沒有。

　　主持人：我想問一下，鄭先生你有什么訴求嗎？就是你想怎么樣？

　　鄭先生：最起碼給我這輛車的問題解決掉吧。這樣我們開著也不安心。

　　主持人：那您從800公里開了35000公里了。

　　鄭先生：4S店已經跑了幾十趟了。

　　主持人：您去4S店去了幾十趟就這個事情，他們就沒有解決？

　　鄭先生：對，每次過去都是同樣的回答。

　　主持人：您有換另外一家4S店給你來檢測嗎？還是只去了你買車的那一家。

　　鄭先生：找過，但是他們說都正常。

　　主持人：都正常？

　　鄭先生：對。

　　主持人：好，您先別掛電話，鄭先生。我問一下，至鵬，抖動的現象是什么樣的合理之內算正常？

　　王志鵬：我想先問一下鄭先生，就是咱們抖動的時候，就是在P擋的時候他出現抖動嗎？

　　鄭先生：一擋跳兩檔。

　　王志鵬：也就是說他在瞬間起步的時候，他有沒有抖動的感覺？

　　鄭先生：就起步的時候，一擋到兩擋的時候他會往前面穿一下車。然后再轉速1500到2000的時候速度在平均20碼左右，它就會抖動。

　　王志鵬：也就是說，在行使之中，在一擋換到二擋，在二擋行使的過程中他也會出現抖動嗎？

　　鄭先生：會。

　　王志鵬：那三檔換到四檔的時候就沒有這種感覺了是嗎？

　　鄭先生：沒有。

　　主持人：就二擋有是嗎？

　　鄭先生：對。而且一擋頓挫非常厲害。我一擋只要松一下油門，就像踩剎車一樣。

　　王志鵬：我個人認為是這樣，我感覺這個應該是變速箱自身設計，包括電腦匹配程序。因為這個車是大批量的出現這個問題，他肯定不是單一的哪個零件。

　　主持人：等一下鄭先生我問一下，現在開車也其是這樣是不是？一直都是這樣？

　　鄭先生：現在我只要在冷車的情況下，這樣的情況會很多。跑長途，或者在高架上這個現象會非常明顯。

　　王志鵬：他車一熱，都會有這樣的情況。

　　主持人：好，先這樣鄭先生，我們隨時保持聯(lián)系，我們讓央廣網的文靜老師隨時跟你保持聯(lián)系。今天我們跟大家解決的其實這�？怂惯@樣的一個問題。文靜老師，他剛剛說了，他講他群里面300多人都有這樣的事情。據您了解是這樣的嗎？是真是假？

　　郭文靜：確實這個是一個群發(fā)的事件，規(guī)模比較大的，基本上在過去的一年當中，斷斷續(xù)續(xù)都在接到�？怂沟倪@一方面的問題。而且他這個東西，他們遇到的問題都驚人的一致。而且不僅僅局限在�？怂惯@一種車型上，包括嘉年華，翼博。只要采用福特這個雙離合變速箱這款變速箱，都有這個問題。而且完全一致的，都是開了沒有多久就易響，抖動。像鄭先生只是換了一個雙離合，還有很多車主是整個換了變速箱總成的，但是換了之后也就好幾天。

　　兩期節(jié)目嘉賓遇到的問題非常相似，兩位維修專家給出的解答也基本一致，專家都表示這樣大規(guī)模的群發(fā)事件是車輛的設計問題，對此消費者和經銷商都無能無力，想要徹底解決這個問題只能是廠商改進技術從源頭上解決。

　　目前市面上存在的變速器種類基本包括AT（自動變速箱）、CVT變速箱、雙離合變速箱等，其中雙離合變速箱可以說是技術比較新比較先進的一種，其優(yōu)勢也非常明顯，更低的油耗更少的能耗都是車企選擇它的原因，也是環(huán)保形勢日益嚴峻的社會形勢的必然選擇。任何一項新技術的出現和發(fā)展都會伴隨著各種各樣的問題出現，出現問題并不可怕，消費者也并非不能接受新技術帶來好處之余的瑕疵，這時候最重要的是廠商的態(tài)度，新技術量產使用之前，廠商就應該做好充分的準備去應對使用中出現的各類問題，就算出現的問題需要較長的時間才能解決，也應該積極處理，而不是隱瞞消費者并任意敷衍。

　　消費者的知情權絕不應該是法律文書中存在的一句空話而已，也不應該被隨意忽視，車輛通病不應該成為“法不責眾”式的僥幸心理，既然是病就應該治療、處理，而不是因為病人的數量多難度大不致命就成為置之不理的理由，這樣的邏輯無論如何都是不能服眾的，生病不可怕，但置之不理往往會釀成大貨，因此，我們也希望廠家能夠積極對待車輛的問題，哪怕不能立刻解決，也該給消費者明確的解釋，讓消費者買的安心用的放心。