最近我們接到了不少關(guān)于東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍部分車(chē)型燒機(jī)油的投訴，機(jī)油本該是消耗量非常小的，但有些車(chē)主的機(jī)油消耗量可是觸目驚心。

　　央廣汽車(chē)記者：您是什么時(shí)候買(mǎi)的車(chē)？

　　孫先生：開(kāi)了兩千五百公里時(shí)提示機(jī)油液面過(guò)低，開(kāi)到4600公里時(shí)已經(jīng)報(bào)警很頻繁了。我加滿(mǎn)機(jī)油又跑了一千公里，又報(bào)警了。然后他們就給我測(cè)了機(jī)油，指數(shù)是0.4左右，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是0.3。他們就把我發(fā)動(dòng)機(jī)換了。換完以后又跑了一千公里，機(jī)油又少，再測(cè)就沒(méi)事兒了。但后來(lái)又出現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題，一千公里燒200多克機(jī)油。廠家也給不出任何有依據(jù)的說(shuō)法。

　　央廣汽車(chē)記者：您記得第一次更換發(fā)動(dòng)機(jī)是什么時(shí)候么？

　　孫先生：應(yīng)該是14年3、4月份的時(shí)候。我換發(fā)動(dòng)機(jī)，廠家沒(méi)給賠償，但是換發(fā)動(dòng)機(jī)后我的車(chē)其實(shí)貶值了，這個(gè)權(quán)益我沒(méi)辦法維護(hù)。換后我又測(cè)了幾次機(jī)油，有的時(shí)候燒，有的時(shí)候不燒，總不穩(wěn)定。最后測(cè)燒機(jī)油的數(shù)值是0.17。按照國(guó)家的規(guī)定不到0.3就不算燒，但這同樣是機(jī)油消耗量過(guò)多。而且照這個(gè)情況等到出了質(zhì)保，燒的嚴(yán)重的，廠家也不管了。消費(fèi)者就得自己為這個(gè)質(zhì)量問(wèn)題買(mǎi)單。廠家不改進(jìn)技術(shù)，不達(dá)到0.3，我們又無(wú)法維權(quán)。很多人就是這么尷尬的情況，但問(wèn)題還是存在，技術(shù)研發(fā)的問(wèn)題，生產(chǎn)質(zhì)量的問(wèn)題，售后的問(wèn)題，制度保障的問(wèn)題，就因?yàn)檫_(dá)不到0.3，而擱置了。這其實(shí)很不合理。

　　央廣汽車(chē)記者：那您現(xiàn)在的訴求是什么？

　　孫先生：首先我覺(jué)得不到0.3不算燒機(jī)油是一個(gè)規(guī)則漏洞，我第一次希望換發(fā)動(dòng)機(jī)，但是現(xiàn)在我想退車(chē)。