在2014年關于車內(nèi)配置故障的投訴我們也接到了不少，其中有些案例是發(fā)生在豪華品牌中。有些豪華品牌在購車的時候會“建議”用戶加裝自家的導航或者多媒體屏幕，如果客戶拒絕就會提出一系列隱形約束條件令客戶不得不硬著頭皮多花一兩萬裝一臺上去，但若出了毛病又會閃爍其詞不予理睬。

　　白女士2014年8月份購買了一輛寶馬116i，8月底提車時由于4S店提出如若加裝導航可以享受優(yōu)惠，于是白女士就在該4S店加裝了導航，但加裝導航后沒多久，白女士的多媒體顯示屏就開始出現(xiàn)問題，4S店檢測之后更換了新的多媒體，可換了沒多久就又壞了，購車三個月白女士的愛車問題不斷，白女士對此很不能理解，當初看中這個車就是信任這個品牌，沒想到卻出現(xiàn)了如此多的問題，而投訴后寶馬官方無反應，4S店也推脫責任。接到白女士的投訴，我們隨機聯(lián)系了這家寶馬4S店，可在經(jīng)歷了被掛電話、轉部門、轉負責人數(shù)個環(huán)節(jié)之后，我們的問題依然沒有得到解決，甚至沒有人給出一個明確的解釋，這樣的情況不免讓人心生憤怒。

　　說到這里，白女士的這個案例不僅反映出該經(jīng)銷商的裝配質量以及維修水平不盡人意之外，還揭露了另一個經(jīng)常存在但常被忽視的問題-惡劣的售后服務！其實近年來關于豪華品牌售后服務差的新聞層出不窮，當消費者還抱著多花錢買好車享受好服務的“理所當然”時，“好車”廠商給出的卻是“強制加裝配置”、“屢修不好”、“不聞不問”等種種回應，甚至還有消費者與品牌經(jīng)銷商矛盾激化動起手來的“武打”場面出現(xiàn)，所聞所視的這一切我們只能問一句：汽車廠商們，你們這到底是要唱哪一出兒？

　　關于這個案例，維修方面的專家李師傅提到，導航的問題有可能是在加裝的過程中出現(xiàn)了技術瑕疵導致導航以及多媒體損壞。

　　白女士的案例聽起來似乎問題并不嚴重，但卻實實在在讓人煩心不已，而且種種細節(jié)都顯示出消費者的弱勢，對于4S店強制加裝導航不能說“不”，加裝導航毫無保障，出了問題不能“退”，可維修又耗時耗力，對于這一切消費者都只能被動的接受廠商和4S店的處理，自己毫無主動權。而作為商品的制造者和服務提供者，廠商和4S店卻無法保障產(chǎn)品質量和服務，這不免讓人心生不滿。對此，對比消費者個體，廠商和4S店更容易做到也更應該負起責任，確保產(chǎn)品的質量和服務。

　　我們在后期持續(xù)追蹤報道了白女士的案例，也和該4S店取得了聯(lián)系，后來在協(xié)調之下，4S店為白女士拆掉了導航，白女士的車輛終于能恢復正常使用。對此我們想說，希望眾經(jīng)銷商們以此為例，不要每次都采用“亡羊補牢”的方式，明明一開始就可以不丟羊的事兒還是別折騰消費者了。