展出總面積超過(guò)35萬(wàn)平方米的上海車展，吸引了來(lái)自18個(gè)國(guó)家和地區(qū)近2000家國(guó)內(nèi)外企業(yè)參展，表現(xiàn)出全球汽車巨頭對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。同時(shí)，面對(duì)中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)增速放緩，眾車企均開(kāi)始推出新策略積極應(yīng)對(duì)。雖然此前中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)今年中國(guó)車市產(chǎn)銷增速將回落至7%，但各車企大佬仍對(duì)中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)出了極強(qiáng)的信心，在上海車展這個(gè)大舞臺(tái)上競(jìng)相曬出自家未來(lái)的美好愿景。

　　雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟總裁兼CEO卡洛斯·戈恩：

　　派駐日產(chǎn)全球?qū)＜覒?yīng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)挑戰(zhàn)

　　最近，我們派遣了一些專家到中國(guó)市場(chǎng)。目前中國(guó)市場(chǎng)存在一些經(jīng)銷商層面的問(wèn)題，當(dāng)然，不同的汽車經(jīng)銷商會(huì)面臨不同的問(wèn)題，但我們希望日產(chǎn)全球?qū)＜铱梢詾橹袊?guó)市場(chǎng)帶來(lái)新的解決辦法，改善中國(guó)經(jīng)銷商的情況。

　　美國(guó)、中國(guó)是日產(chǎn)最大的兩個(gè)市場(chǎng)，我們?cè)谶@兩個(gè)市場(chǎng)都有很多優(yōu)秀的人才。為了支持中國(guó)團(tuán)隊(duì)，我們帶來(lái)了在美國(guó)市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富的經(jīng)銷商管理和拓展方面的專家，以確保中國(guó)的專家團(tuán)隊(duì)是頂級(jí)水平。這些專家會(huì)同中國(guó)團(tuán)隊(duì)一起分析市場(chǎng)形勢(shì)、制定最佳規(guī)劃。我們希望中國(guó)團(tuán)隊(duì)可以執(zhí)行他們想要執(zhí)行的，并且有專家的意見(jiàn)做支持。這是我們?nèi)�公司在全球�(qū)用娴囊环N工作方式，當(dāng)某個(gè)市場(chǎng)遇到挑戰(zhàn)時(shí)，我們就將全球?qū)＜遗傻侥抢�，幫助�?dāng)?shù)貓F(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。

　　同時(shí)，我對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)非常有信心，預(yù)計(jì)今年日產(chǎn)在華銷量將增長(zhǎng)6%。雖然商用車、乘用車會(huì)有所不同，但我們有信心在今年達(dá)成130萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)。對(duì)于日產(chǎn)來(lái)說(shuō)，今年能夠在中國(guó)市場(chǎng)保持6%-7%的增速，我就很滿意了。

　　大眾汽車（中國(guó)）總裁兼CEO海茲曼：

　　今后五年大眾將在華投入220億歐元

　　今年一季度以來(lái)，各大汽車廠商都采取了降價(jià)策略，我認(rèn)為，未來(lái)車市價(jià)格挑戰(zhàn)將成為常態(tài)，因此要根據(jù)市場(chǎng)的總體走勢(shì)，采取適應(yīng)性的策略來(lái)確保廠商在市場(chǎng)上存活并發(fā)展。但我要強(qiáng)調(diào)的是，價(jià)格因素只是總體因素中的一部分，大家還應(yīng)該花更多的精力向車主以及消費(fèi)者強(qiáng)調(diào)整體的擁有成本。同時(shí)，我希望車主能夠在考慮購(gòu)置價(jià)之外，也考慮其他同樣重要的因素。大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)深耕30年，我們?cè)谥袊?guó)有前瞻性的視角，包括新能源汽車、自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等更加創(chuàng)新的領(lǐng)域。今后五年間，大眾集團(tuán)將在中國(guó)投入220億歐元，投入方向主要集中在研發(fā)和增產(chǎn)方面。