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　　2014年11月20日，中國(廣州)國際汽車展覽會4.2館。與別的展臺不同的是，這個展臺上展出了幾家不同企業(yè)的車型。原來這個展臺是由汽車觀察雜志社策劃的“中國車榮譽殿堂”。

　　上午9：00，玲瓏輪胎杯·愛我中國車”年度車型評選頒獎盛典在這里隆重舉行。中國機械工業(yè)聯(lián)合會會長王瑞祥、中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會會長王俠、中國對外貿(mào)易中心總裁王潤生先生、武漢理工大學(xué)汽車學(xué)院副院長顏伏伍等行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和專家、獲獎企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，以及來自全國的近50家媒體記者共同出席盛典。

　　本屆車評活動由汽車觀察雜志社、清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室共同主辦，山東玲瓏輪胎股份有限公司協(xié)辦。值得一提的事，此次2014第九屆“愛我中國車”年度車型評選頒獎盛典，是國內(nèi)首個將車評活動的頒獎儀式放到國內(nèi)頂級車展上進行、并將所有獲獎車型進行實車全程展示的活動。

　　在舉行此次頒獎典禮之前，車評組委會先后組織了企業(yè)申報、專家推薦和初選、實車物理測試、評委試駕和終評會等環(huán)節(jié)，以全國十大知名汽車院校院長級專家為主體的評審團對今年參評的近20款車型進行了各項嚴(yán)苛的測評，最終評出了八項大獎。

　　北汽紳寶D50憑借其質(zhì)量、安全性能、外觀設(shè)計等全方位的優(yōu)異表現(xiàn)成功斬獲本屆 “愛我中國車”年度車型大獎和最佳緊湊型轎車獎兩項大獎。吉利新帝豪、廣汽GA3S、長城哈佛H2、江淮瑞風(fēng)S3、華晨寶馬之諾1E等車型也在測評中有十分出色的表現(xiàn)，分別獲得年度最佳人氣獎、最佳市場表現(xiàn)獎、最佳造型設(shè)計獎、最佳品質(zhì)獎和最佳新能源車獎，同時長城H2還獲得最佳SUV獎。

　　由汽車觀察雜志發(fā)起的玲瓏輪胎杯“愛我中國車”年度車型評選活動誕生于2006年，作為國內(nèi)最早也是唯一專門為“中國車”設(shè)立的車型評選活動，在中國自主品牌汽車最困難的時候誕生，如今已經(jīng)走過了九年的時間，先后有23個國內(nèi)自主品牌企業(yè)的累計158款車型參加了評選。九年來，“愛我中國車”評選與中國車共同成長，通過對產(chǎn)品品質(zhì)及各項指標(biāo)的評測，忠實記錄和見證了中國汽車的每一個細微的進步�？梢哉f，“愛我中國車”的評測直接反應(yīng)了中國汽車行業(yè)特別是中國自主品牌汽車的發(fā)展脈絡(luò)。

　　記者在頒獎盛典現(xiàn)場看到，“愛我中國車”年度測評以400多平米的展位，展出了全部獲獎車型。隨著獎項的揭曉，這些車型身上的紅色蓋頭被一一揭開，驕傲而自信地迎接人們審視的目光，旁邊的榮譽墻則詳細展示了歷屆的獲獎車型和測評過程。

　　“這是中國汽車界的盛宴，這里匯聚了中國自主汽車品牌汽車的自信和希望，這是名副其實的中國車榮譽殿堂�！眳⒓宇C獎的中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會會長王俠感慨地說。從各個專家評委的評價和現(xiàn)場觀眾的反應(yīng)，均明確傳達出一個令人欣喜的信息，中國自主品牌的轎車經(jīng)過十幾年的磨練，無論是外觀造型、內(nèi)飾設(shè)計，還是整車品質(zhì)和性能，都越來越接近合資品牌的水平，有些性能參數(shù)甚至超越了合資品牌�！爸袊�車榮譽殿堂”展示讓人們對處于艱難成長期的自主品牌有了更多的信心。

　　附：“愛我中國車”年度車型評選活動簡介

　　作為惟一以中國汽車為主角、專門為中國汽車而生的“愛我中國車”年度車型評選活動自2006年創(chuàng)辦以來，已成功舉辦了九屆。該活動自誕生之日起，就一直堅持專業(yè)性、權(quán)威性和公正性，堅持企業(yè)免費選送車型參與評獎、用實力說話的原則。不僅見證了中國自主品牌汽車的每一次進步，也向公眾展示了中國自主品牌汽車的最佳陣容，成為中國自主品牌乘用車產(chǎn)品的重要推廣平臺。

　　本屆“愛我中國車”年度車型評選活動評選的入圍車型條件為由中國自主品牌廠家生產(chǎn)、品牌完全歸中方所有，在2013年10月1日至2014年10月30日期間上市的轎車、SUV、MPV等乘用車產(chǎn)品。

　　評選項目分為物理測試性能參數(shù)、專家評委實車駕駛打分、專業(yè)賽車手麋鹿測試、終評會等環(huán)節(jié)，以打分、排序、辯論、投票等方式公開、公正、公平地得出評選結(jié)果。測評成績構(gòu)成主要有五方面：1)物理測試成績(主要由清華大學(xué)汽車工程系進行測試)，分為百米加速時間、百公里制動距離、怠速及60公里等速噪音測試等。2)麋鹿測試成績(由專業(yè)賽車手進行測試)。3)評委試乘試駕打分成績(主要由全國十大汽車院校院長為主體的專家評委進行實車駕乘測試)，分為動力性、安全性、操控性、舒適性、制造水平、技術(shù)創(chuàng)新、造型設(shè)計等。4)媒體評審團打分成績(主要由全國十大知名汽車媒體評審團進行打分)。5)網(wǎng)絡(luò)人氣投票計分。