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　　雷克薩斯NX在四月份的北京車展上完成了全球首發(fā)，在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)火爆的情況下，雷克薩斯NX無疑是有很大的野心的，新車已經(jīng)亮相其動(dòng)感犀利的造型就吸引了不少人的注意，算是關(guān)注度極高的一款車了。

　　外觀方面，NX的車頭部分帶有明顯的雷克薩斯家族式設(shè)計(jì)，紡錘形進(jìn)氣格柵+分離式頭燈的樣式非常有辨識(shí)度。頭燈組延續(xù)了IS車型上的基因，采用了分離式結(jié)構(gòu)+L型設(shè)計(jì)，全部光源均采用了LED光源。其中L型的獨(dú)立日間行車燈造型犀利，十分驚艷。

　　NX的車身尺寸達(dá)到了長(zhǎng)寬高4630*1845*1645mm，軸距為2660mm。這一尺寸在同級(jí)別車中不算優(yōu)異，但雷克薩斯對(duì)于空間的設(shè)計(jì)很有心得，內(nèi)部空間并不顯得局促。

　　NX的車身側(cè)面采用了復(fù)雜卻有序的設(shè)計(jì)，線與面的結(jié)合沒有絲毫沖突，顯示了超強(qiáng)的立體感。整體看起來非常運(yùn)動(dòng)，感覺所有的線條從前流動(dòng)到車位處匯聚在一處。NX沒有采用與車身同色的后視鏡顏色，而是采用了黑色涂裝并加入銀色裝飾，既運(yùn)動(dòng)又時(shí)尚。NX 200t F-Sport采用了獨(dú)特的多輻式輪轂，黑底銀漆搭配凸顯動(dòng)感，規(guī)格為225/60 R18的普利司通輪胎。

　　車尾設(shè)計(jì)符合整體設(shè)計(jì)的理念，線條感和層次感都很明顯，除了裝有倒車影像攝像頭之外，還配有倒車?yán)走_(dá)，排氣管采用了鍍鉻邊框，配合整車的運(yùn)動(dòng)感。尾燈造型別致犀利，其中紅色的L型示寬燈在造型上與車頭的L型日間行車燈相呼應(yīng)。而且該車還在側(cè)面與車尾處增加了一小塊LED，使得尾燈從側(cè)后面看起來更加犀利別致。

　　動(dòng)力方面，雷克薩斯為NX 200t搭載的是雷克薩斯的第一臺(tái)渦輪增壓2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了缸內(nèi)直噴、雙VVT以及單渦輪雙渦管渦輪增壓器等技術(shù)，最終最大功率235Ps（173Kw），峰值扭矩349N·m；NX300h搭載的是雷克薩斯引以為傲的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其由2.5升阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)組成，綜合最大輸出功率為194Ps（142Kw）。

    作為雷克薩斯旗下首款搭載渦輪增壓的SUV車型，NX動(dòng)感的外形，充足的動(dòng)力都聚集了不少人的注意力，相信會(huì)對(duì)寶馬X1等同級(jí)別車型形成不小的競(jìng)爭(zhēng)。