日系車(chē)之殤] [各地汽車(chē)限牌模式] [汽車(chē)電商常態(tài)化]" />
四部委發(fā)布新能源車(chē)推廣政策征求意見(jiàn)
2015-01-02 09:45:00 來(lái)源:根據(jù)財(cái)政部網(wǎng)站 說(shuō)兩句 分享到:
根據(jù)財(cái)政部網(wǎng)站12月30日消息,為保持政策連續(xù)性,加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委聯(lián)合研究起草了2016-2020年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策方案,并公開(kāi)征求意見(jiàn)。根據(jù)方案,補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)節(jié)能減排效果,并綜合考慮生產(chǎn)成本、規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進(jìn)步等因素確定。其中:純電動(dòng)乘用車(chē)按照續(xù)駛里程、純電動(dòng)公交客車(chē)按照能量消耗量、純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)按照電池容量大小分檔予以補(bǔ)助,超級(jí)電容公交客車(chē)、燃料電池汽車(chē)等車(chē)型采取定額補(bǔ)助的方式。
意見(jiàn)稿提出,對(duì)地方政府的新能源汽車(chē)推廣要求和考核獎(jiǎng)勵(lì)政策將另行研究制定。
以下是通知原文:
財(cái)政部 科技部 工業(yè)化信息化部 發(fā)展改革委
關(guān)于2016-2020年新能源汽車(chē)推廣
應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知
。ㄕ髑笠庖(jiàn)稿)
新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作實(shí)施以來(lái),銷(xiāo)售數(shù)量快速增加,產(chǎn)業(yè)化步伐不斷加快。為保持政策連續(xù)性,促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展,按照《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》(國(guó)辦發(fā)〔2014〕35號(hào))等文件要求,財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委(以下簡(jiǎn)稱(chēng)四部委)將在2016-2020年繼續(xù)實(shí)施新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助政策。現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下:
一、補(bǔ)助對(duì)象、產(chǎn)品和標(biāo)準(zhǔn)
四部委在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作,中央財(cái)政對(duì)購(gòu)買(mǎi)新能源給予補(bǔ)助,實(shí)行普惠制。具體的補(bǔ)助對(duì)象、產(chǎn)品和標(biāo)準(zhǔn)是:
。ㄒ唬┭a(bǔ)助對(duì)象。補(bǔ)助對(duì)象是消費(fèi)者。新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在銷(xiāo)售新能源汽車(chē)產(chǎn)品時(shí)按照扣減補(bǔ)助后的價(jià)格與消費(fèi)者進(jìn)行結(jié)算,中央財(cái)政按程序?qū)⑵髽I(yè)墊付的補(bǔ)助資金再撥付給生產(chǎn)企業(yè)。
。ǘ┭a(bǔ)助產(chǎn)品。中央財(cái)政補(bǔ)助的產(chǎn)品是納入工業(yè)和信息化部“新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工程推薦車(chē)型目錄”的純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)。
。ㄈ┭a(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)節(jié)能減排效果,并綜合考慮生產(chǎn)成本、規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進(jìn)步等因素確定。其中:純電動(dòng)乘用車(chē)按照續(xù)駛里程、純電動(dòng)公交客車(chē)按照能量消耗量、純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)按照電池容量大小分檔予以補(bǔ)助,超級(jí)電容公交客車(chē)、燃料電池汽車(chē)等車(chē)型采取定額補(bǔ)助的方式。2016年各類(lèi)新能源汽車(chē)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)附1。為加快產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,鼓勵(lì)優(yōu)勢(shì)企業(yè)規(guī);a(chǎn)降低成本,2016-2020年除燃料電池汽車(chē)外其它車(chē)型補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)退坡,其中:2017年純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降10%,2019年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2017年基礎(chǔ)上再下降10%。
二、對(duì)企業(yè)和產(chǎn)品的要求
新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)具備較強(qiáng)的研發(fā)、生產(chǎn)和推廣能力,應(yīng)向消費(fèi)者提供良好的售后服務(wù)保障,免除消費(fèi)者后顧之憂(yōu);納入中央財(cái)政補(bǔ)助范圍的新能源汽車(chē)產(chǎn)品應(yīng)具備較好的技術(shù)性能和安全可靠性。具體條件是:
。ㄒ唬┊a(chǎn)品性能穩(wěn)定并安全可靠。納入中央財(cái)政補(bǔ)助范圍的新能源汽車(chē)產(chǎn)品應(yīng)符合新能源汽車(chē)純電動(dòng)續(xù)駛里程要求,應(yīng)通過(guò)新能源汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)、符合新能源汽車(chē)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。其中,插電式混合動(dòng)力汽車(chē)還需符合相關(guān)綜合燃料消耗量要求。納入中央財(cái)政補(bǔ)助的新能源汽車(chē)產(chǎn)品技術(shù)要求見(jiàn)附2。
編輯:李雁佼
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