9月16日-17日，以“做強(qiáng)汽車三條鏈 實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國”為主題的2020全球新能源汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì)在南京國際博覽中心成功舉辦。
本次大會(huì)由南京市人民政府、中國電動(dòng)汽車百人會(huì)主辦，南京市商務(wù)局、江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、全球新能源與智能汽車創(chuàng)新中心承辦。來自國內(nèi)外整車廠、零部件企業(yè)、跨國公司以及汽車產(chǎn)業(yè)界專家學(xué)者、政府有關(guān)部門代表參加了大會(huì)。
當(dāng)下，全球汽車產(chǎn)業(yè)向綠色化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化轉(zhuǎn)型已進(jìn)入新的發(fā)展快車道。汽車產(chǎn)業(yè)是長鏈條、大協(xié)同、大制造的高度集成化產(chǎn)業(yè)，在整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型過程中，作為汽車供應(yīng)鏈體系中核心存在的零部件企業(yè)的自主創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型發(fā)展，已成為是否能夠?qū)崿F(xiàn)汽車強(qiáng)國的關(guān)鍵，建立安全可靠的新一代汽車供應(yīng)鏈體系已迫在眉睫。
面向汽車供應(yīng)鏈電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展方向，我國在新一代汽車供應(yīng)鏈體系建設(shè)方面我國已經(jīng)形成了一定有基礎(chǔ)，但補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈的空間仍很大，尤其在涉及芯片、傳感器、5G、人工智能、車路協(xié)同等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域亟待發(fā)力。
本次會(huì)議上，與會(huì)代表圍繞電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化供應(yīng)鏈的發(fā)展趨勢(shì)及未來機(jī)會(huì)；傳統(tǒng)整車和零部件企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)向電動(dòng)化和智能化轉(zhuǎn)型；全球供應(yīng)鏈布局調(diào)整方向及供應(yīng)鏈安全保障；政策如何有效引導(dǎo)和推動(dòng)汽車“三條鏈”的高質(zhì)量發(fā)展等主題進(jìn)行了探討。
大會(huì)還圍繞電動(dòng)化供應(yīng)鏈的未來機(jī)會(huì)、智能化與網(wǎng)聯(lián)化供應(yīng)鏈的培育與壯大、新一代汽車“提鏈行動(dòng)”舉辦了3場(chǎng)峰會(huì)，探討電動(dòng)化供應(yīng)鏈強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈機(jī)會(huì)，零部件供應(yīng)商如何在智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代站穩(wěn)腳跟，以及如何從安全與質(zhì)量的角度推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品進(jìn)步等問題。
