比亞迪（002594）發(fā)布2020年半年度報告：公司期內實現(xiàn)營業(yè)收入605.03億元；凈資產(chǎn)為 599.28億元；歸屬于上市公司股東的凈利潤16.62億元，同比增長14.29%。（單位/人民幣）

　　上半年全球疫情肆虐，加上中美貿易摩擦持續(xù)，拖累全球經(jīng)濟急劇下滑，全球經(jīng)濟發(fā)展不確定性上升，汽車行業(yè)雪上加霜。在此背景下比亞迪也受到一定影響。即便如此，在多元業(yè)務助力下，比亞迪本次中報業(yè)績穩(wěn)中有增，現(xiàn)金流更是創(chuàng)造公司該財務數(shù)據(jù)歷史最高值，在外界看來頗為可貴。

　　化危為機的轉身背后，是比亞迪響應國家號召，抓住市場機遇的結果。以半導體為代表的比亞迪旗下業(yè)務市場化之路也愈發(fā)明朗。持續(xù)擴大開放的比亞迪，在資本市場和全球合作的“朋友圈”已然成形，其多元化成長空間被寄予厚望。

　　業(yè)績穩(wěn)中有增 現(xiàn)金流達峰值

　　數(shù)據(jù)顯示，受行業(yè)形勢和新型冠狀病毒肺炎疫情疊加影響，上市車企今年業(yè)績普遍承壓。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，2020年上半年全國汽車產(chǎn)銷量分別為1011.2萬輛和1025.7萬輛，同比分別下降16.8%和16.9%。其中，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成39.7萬輛和39.3萬輛，同比分別下降36.5%和37.4%。

　　在此背景下，比亞迪新能源汽車銷量同比亦有所下滑，但依舊位居全球前列。在多元業(yè)務助力下，公司上半年業(yè)績穩(wěn)中有增。8月28日，比亞迪發(fā)布2020年半年度報告：公司期內實現(xiàn)營業(yè)收入605.03億元，同比基本持平；凈利潤為16.62億元，同比增14.29%。

　　值得注意的是，2020年1-6月比亞迪經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量實現(xiàn)凈流入155.38億，創(chuàng)造公司該財務數(shù)據(jù)歷史最高值。比亞迪方面表示，這是公司上半年把握市場機遇，加強貨款催收機制與拓展多融資手段等共同孵化的成效。與此同時，公司亦積極推行良好的資金管理。一方面，為了能應對未來的挑戰(zhàn)與及時把握機遇，公司近一年來一直保持穩(wěn)定的現(xiàn)金儲備。另一方面亦根據(jù)經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量情況及時償還有息負債，進一步優(yōu)化調整債務結構。因此，本報告期內公司籌資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量實現(xiàn)凈流出75.59億，亦成為公司該財務數(shù)據(jù)為數(shù)不多的凈流出最高值。同時，公司當期資產(chǎn)負債率也有較大程度的改善。

　　2020年上半年，突如其來的疫情給全球經(jīng)濟、市場環(huán)境增添了諸多的不確定性與隨之而來的巨大挑戰(zhàn)。據(jù)比亞迪內部人士介紹，在此次危機面前，比亞迪積極推行的現(xiàn)金流考核機制為企業(yè)在特殊時期平穩(wěn)運營起到“保駕護航”的作用。不僅在源頭上管控現(xiàn)金流出，并且通過各種措施精準地識別公司存在的現(xiàn)金流風險，進行有效的全面現(xiàn)金流管控，保證現(xiàn)金流安全性的同時提高現(xiàn)金使用效益。

　　經(jīng)濟復蘇提振產(chǎn)業(yè)信心

　　今年上半年，國內經(jīng)濟生產(chǎn)總值同比下降1.6%。二季度國內疫情逐漸得到有效控制后，經(jīng)濟增長由負轉正，呈現(xiàn)先降后升態(tài)勢，經(jīng)濟運行穩(wěn)步復蘇。

　　危與機始終并存。作為中國先進制造業(yè)的代表，比亞迪旗下各產(chǎn)業(yè)在這一期間奮力重振，響應國家號召，抓住市場機遇，以高效的管理實現(xiàn)了轉危為機，為經(jīng)濟社會的穩(wěn)定發(fā)展貢獻力量。

　　比亞迪漢

　　汽車業(yè)務方面。乘用車領域，今年上半年，國家及地方出臺一系列政策積極穩(wěn)定汽車消費，支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展。在政策環(huán)境的助力之外，比亞迪更通過持續(xù)的技術創(chuàng)新證明自身實力，今年有多款重磅車型陸續(xù)上市，市場期望值較高。純電動大巴領域，盡管受海外新冠肺炎疫情蔓延影響，上半年比亞迪還是順利完成了向西班牙、瑞典、印度、日本等國家訂單的交付。國內市場方面，上半年比亞迪繼續(xù)向中山、西安、杭州、柳州等城市投放純電動客車，在原有市場的基礎上不斷尋找和開拓新的市場。期內比亞迪純電動大巴銷量大幅增長。

　　手機部件及組裝業(yè)務方面。比亞迪依托于業(yè)界領先的研發(fā)和制造實力、多元的產(chǎn)品組合、以及優(yōu)質的客戶資源，集團業(yè)務已經(jīng)進入新一輪的高速增長周期，收入和利潤都呈增長態(tài)勢。據(jù)中國信息通信研究院數(shù)據(jù)，今年上半年國內手機市場總體出貨量累計1.53億部。其中6月份5G手機占比高達61.2%，5G手機成為市場矚目的新增長點。工信部表示至今年六月底，國內三大電訊商已在全國建設開通超過40萬個5G基站，未來5G網(wǎng)絡覆蓋面積將不斷增大，5G手機的產(chǎn)銷量和滲透率將持續(xù)提升，這為比亞迪該產(chǎn)業(yè)版塊增加了較大市場空間。

　　此外，據(jù)比亞迪方面介紹，隨著國家《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》的發(fā)布，智能汽車行業(yè)將進入高速成長期。在配套汽車的基礎上，比亞迪的多媒體系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)也將陸續(xù)出貨給中國、日本、美國以及歐洲的外部客戶，為集團貢獻多元化的收入來源。

　　比亞迪刀片電池

　　二次充電電池及光伏業(yè)務方面。報告期內，比亞迪旗下傳統(tǒng)電池業(yè)務實現(xiàn)穩(wěn)定增長。今年上半年的刀片電池超級發(fā)布會，向市場釋放了比亞迪用 “刀片電池”捍衛(wèi)安全底線的技術理念，年中上市的漢EV作為首款搭載該電池的車型亦得到市場高度認可。分析指出，刀片電池技術以其市場獨占性，有望助力比亞迪推出更多新能源爆款。光伏業(yè)務方面，受益于海外訂單的順利交付，銷售收入亦實現(xiàn)快速增長。

　　國產(chǎn)替代愈發(fā)剛需 半導體市場化提速

　　對于資本市場來說，今年比亞迪尤為重大的一個事項是旗下業(yè)務迎來了市場化戰(zhàn)略布局的重要里程碑。上半年，比亞迪半導體先后引入海內外知名投資機構及產(chǎn)業(yè)投資人作為戰(zhàn)略投資者，邁出了比亞迪市場化戰(zhàn)略布局的關鍵一步。其市值潛力與增長空間被外界寄予厚望。

　　比亞迪IGBT處于全球先進水平

　　公開資料顯示，比亞迪半導體作為中國最大及應用最成熟的車規(guī)級IGBT廠商，在IGBT領域耕耘十余年，通過IGBT芯片設計和制造技術、IGBT模塊封裝和測試應用技術的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，打破了海外廠商技術壟斷，開創(chuàng)了新能源汽車IGBT國產(chǎn)替代的先河。未來，比亞迪半導體的業(yè)務將以車規(guī)級半導體為核心，同步推動工業(yè)及消費等領域的半導體發(fā)展，致力于成長為高效、智慧、集成的新型半導體供貨商。

　　半導體的分拆上市，被視為比亞迪子公司獨立市場化的開局之作，完成之后將有示范性作用。比亞迪或以此為標準，推進開展其他業(yè)務板塊的獨立市場化進程。比亞迪方面也表示，將積極推進半導體業(yè)務上市相關工作，搭建獨立的資本市場運作平臺，推動業(yè)務壯大發(fā)展。比亞迪后續(xù)將著手培育更多具有市場競爭力的子公司實現(xiàn)市場化運營，充分釋放比亞迪下屬各業(yè)務市場潛力，提升集團整體價值。