長安汽車以“藍(lán)鯨雙雄·智造日記”為主題，通過12小時不間斷直播的方式，正式上市了旗下“藍(lán)鯨雙雄”——CS55PLUS藍(lán)鯨版和銳程CC藍(lán)鯨版，其中CS55PLUS藍(lán)鯨版共兩款車型，售價區(qū)間為10.69萬-11.39萬元；銳程CC藍(lán)鯨版共4款車型，售價區(qū)間為9.79萬-11.99萬元。
“長安汽車的藍(lán)鯨家族產(chǎn)品布局逐步完善，截至2020年7月，長安汽車藍(lán)鯨家族銷量高達(dá)132萬臺，7月藍(lán)鯨家族銷量持續(xù)突破7萬輛�！遍L安汽車方面表示，“藍(lán)鯨雙雄”的正式上市，標(biāo)志著長安汽車全面進(jìn)入藍(lán)鯨動力時代。
全新CS55PLUS藍(lán)鯨版定位“新輕年智色SUV”，是一位“六邊形戰(zhàn)士”，在藍(lán)鯨動力、型格設(shè)計、品質(zhì)工藝、安全防御、舒適駕乘、智能交互六個維度，擁有全能產(chǎn)品力，新車將沖擊緊湊型SUV市場。
全新CS55PLUS藍(lán)鯨版
銳程CC藍(lán)鯨版定位“新動力寬適品質(zhì)家轎”，擁有2770毫米的超長軸距、寬適空間、全景天幕天窗，以及全系增強(qiáng)式獨立懸架，將沖擊A+級轎車市場。
銳程CC藍(lán)鯨版
值得關(guān)注的是，此次上市的兩款新車均搭載了長安汽車藍(lán)鯨NE1.5T+7DCT動力組合。藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)由長安本部、長安英國中心聯(lián)合開發(fā)，攜手博世、博格華納等國際知名供應(yīng)商打造，詮釋“勁“”凈“”靜”研發(fā)理念；7速濕式雙離合變速器更是具備傳遞效率高、智能預(yù)降檔，以及無感切換等實力。
與此同時，藍(lán)鯨NE1.5T+7DCT動力組合還歷經(jīng)8年開發(fā)驗證，完成50余臺的夏季、冬季、高溫干熱、高溫濕熱、低溫、用戶道路耐久等多個實驗驗證，累計超過300萬公里整車道路可靠性測試。
藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動機(jī)
作為長安汽車新能源戰(zhàn)略“香格里拉計劃”的重要組成部分，藍(lán)鯨動力早在2016年11月，借旗艦車型CS95亮相，在消費者中形成深刻的烙�。�2019年6月，藍(lán)鯨動力再次以家族的身份正式對外發(fā)布，這也填補了中國汽車平臺化開發(fā)領(lǐng)域的空白 ，代表長安汽車動力研發(fā)實力正式邁入3.0時代。
據(jù)了解，藍(lán)鯨NE動力平臺，是長安汽車集全球資源，基于領(lǐng)先的模塊化頂層設(shè)計，歷時4年打造的面向下一代排放、油耗法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的全新動力平臺，全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV設(shè)計，堅定助推“香格里拉”計劃。平臺設(shè)計兼容1.0-1.8L排量，通用化率高達(dá)98%，產(chǎn)線自動化率、智能化率達(dá)國際先進(jìn)水平。
藍(lán)鯨NE動力平臺的開發(fā)，離不開人才的支撐。長安汽車構(gòu)建了1.2萬人規(guī)模、擁有高級專家600余人的全球化研發(fā)團(tuán)隊，在長安藍(lán)鯨NE研發(fā)團(tuán)隊的200余名工程師隊伍中，例如技術(shù)專家Martin擁有30年發(fā)動機(jī)開發(fā)工作經(jīng)驗，擁有豐富的從概念設(shè)計到生產(chǎn)制造的經(jīng)驗。
事實上，長安汽車在研發(fā)方面在國內(nèi)一直處于領(lǐng)先地位。國家發(fā)改委公布的國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心2017-2018年評價結(jié)果中，長安汽車以96.4分位列全國第三、行業(yè)第一，研發(fā)實力連續(xù)5屆10年位居中國汽車行業(yè)第一。截至2020年6月，累計申請國內(nèi)外專利14411件，其中申請發(fā)明專利4449件。
長安汽車取得優(yōu)異成績的背后是不遺余力的資金投入。公開資料顯示，長安汽車每年將銷售收入的5%投入到研發(fā)，“十一五”至今，已累計投入近1000億元。擁有涵蓋振動噪聲、碰撞安全、制動性能、底盤試驗、驅(qū)動系統(tǒng)等16個領(lǐng)域、194個國際先進(jìn)實驗室。
長安汽車智慧工廠
值得關(guān)注的是，此次12小時不間斷直播，深入探尋了長安汽車發(fā)動機(jī)工廠、兩江工廠沖壓/焊接/總裝車間以及藍(lán)鯨動力試驗室，解密長安汽車的“智”造DNA，展現(xiàn)長安汽車強(qiáng)大的研發(fā)實力以及智能制造實力。
作為長安汽車技術(shù)重點，NE系列發(fā)動機(jī)由魚嘴基地二期生產(chǎn)，目前擁有鑄造、機(jī)加、總裝6條生產(chǎn)線，鑄造車間主要生產(chǎn)NE系列曲軸箱、缸蓋鑄造件，機(jī)加總裝車間生產(chǎn)NE系列缸體、缸蓋、曲軸機(jī)加件及發(fā)動機(jī)總成，具備30萬臺/年產(chǎn)能。
以智能制造理念建成的兩江二工廠，首次完成了國內(nèi)“數(shù)字化雙胞胎工廠”在汽車行業(yè)的應(yīng)用，通過智能連接、智能傳輸、智能切換、智能檢測柔性生產(chǎn)線，實現(xiàn)多種車型混流、穩(wěn)定、智能生產(chǎn)，為高質(zhì)量產(chǎn)品提供制造保障，并呈現(xiàn)整車流光溢彩的卓越工藝品質(zhì)。
據(jù)介紹，長安汽車兩江二工廠焊接自動化率達(dá)到90%，較傳統(tǒng)工廠生產(chǎn)效率提升20%，產(chǎn)品不良率降低20%，交付周期縮短15%，運營成本降低21%，智能制造能力國內(nèi)領(lǐng)先。
此外，長安汽車兩江工廠則是長安汽車重要戰(zhàn)略工廠，地處兩江新區(qū)魚復(fù)工業(yè)園區(qū)，總占地面積2350畝。擁有長安體系內(nèi)最先進(jìn)的整車生產(chǎn)線，年設(shè)計產(chǎn)能76萬輛，極限產(chǎn)能102萬輛，并包含沖壓、焊裝，以及總裝車間。
長安汽車全球研發(fā)中心總投資43億元，是一個整合全球資源的開放式共享智慧研發(fā)平臺，擁有設(shè)計、試驗、管理等7大功能，涵蓋仿真分析、噪聲振動、碰撞安全等12大領(lǐng)域，含有混合動力、空調(diào)系統(tǒng)、非金屬材料等180多個實驗室以及運用云技術(shù)打造的全球領(lǐng)先數(shù)據(jù)中心。
長安汽車方面表示，長安汽車以數(shù)字化、信息化、自動化為基礎(chǔ)，以平臺化、輕量化、精益化為抓手，集成大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)高質(zhì)、柔性制造，快速滿足客戶個性化定制需求。
