“不管是車市下滑，還是疫情，我認為往往企業(yè)的改革、變革，都會在這個時候出現(xiàn)。所以我們在進行組織變革、機制變革，在這樣的時期，不斷加強自我鍛煉，把‘危機’視為有利資源�！苯眨L城汽車董事長魏建軍在接受記者采訪時這樣說。
長城汽車董事長魏建軍
這是一個不確定與確定并行的時代。
2020年伊始，車市銷量持續(xù)下滑，新冠肺炎疫情席卷全球，美股10天內(nèi)遭遇多次熔斷，在不確定的市場環(huán)境下，我們?nèi)匀荒軌蚨聪つ切┐_定又清晰的趨勢符號——互聯(lián)網(wǎng)與信息技術的快速發(fā)展，讓世界更透明；大數(shù)據(jù)、云計算幫助企業(yè)精準定位市場和用戶需求。在這樣一個業(yè)態(tài)疊加的混沌時代，變革、創(chuàng)新、堅守、定位，成為長城汽車邁進新時代的關鍵詞。
面對疫情 認清壓力和現(xiàn)狀 才能更好地向前
3月中旬，長城汽車將全年目標下調(diào)至102萬輛。如此時期，上市公司下調(diào)銷量目標是敏感的事情。
長城汽車恢復生產(chǎn)
對此，魏建軍坦然回應：“站在全球經(jīng)濟的角度看中國車市，盡管汽車產(chǎn)業(yè)再大，仍需要靠外部經(jīng)濟的支撐。告訴我們的投資者這一事實，是我們的責任�！蓖瑫r，他還說，“我們也要將市場環(huán)境和經(jīng)營狀況傳遞給員工，只有認清壓力和現(xiàn)狀，才能更好地向前。”
關于未來，魏建軍不但不焦慮，反而，言語中充滿了樂觀、幽默。在他看來，這些危機的出現(xiàn)能夠促使企業(yè)變得更強大，更能夠從中發(fā)現(xiàn)問題，及時調(diào)整。
“不管是車市下滑，還是疫情，我認為往往企業(yè)的改革、變革，都會在這個時候出現(xiàn)。所以，我們在進行組織變革、機制變革，包括消除浪費，以及在適應全球化人才的調(diào)整、招聘、培養(yǎng)等方面做了大量工作�！彼f。
長城汽車董事長魏建軍
“我并不認為一路凱歌就是有質(zhì)量的發(fā)展，我們已經(jīng)走過了一路凱歌。當下，我們更要加強自我鍛煉，把‘危機’視為有利資源�！�
目前，長城汽車正在加快在技術研發(fā)、人才儲備、管理體制、品牌營銷等全領域的改革，以適應互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展帶來的企業(yè)數(shù)字化、多元化轉型。魏建軍相信，“經(jīng)過疫情，會使我們企業(yè)的基礎打得更加牢固，使我們的變革更加有效并且持續(xù)推進�！�
全球化一定要打“品牌戰(zhàn)”
以往，為了提升產(chǎn)品銷量，不少品牌都會通過降低產(chǎn)品價格來刺激消費需求。在當前低迷的市場環(huán)境下，魏建軍說：“我們不會在這個時候去打價格戰(zhàn)，因為價格一定程度上代表著品牌價值，為了提升銷量而盲目通過降價來搶占市場，對品牌的傷害是最大的�！�
長城汽車完成2020年復工后的第一批出口訂單
在魏建軍心中，如今的長城汽車，無論在國內(nèi)還是海外市場，提升品牌價值已經(jīng)是堅定不可動搖的方向，特別是在全球化發(fā)展上，魏建軍堅信，“是能否在海外真正做好品牌，是企業(yè)全球化戰(zhàn)略中最重要的事情。”
“我們不應該打價格戰(zhàn)，一定要打品牌戰(zhàn)�！蔽航ㄜ姷倪@一觀點源于他30多年來對汽車產(chǎn)業(yè)的深度剖析，和對未來全球發(fā)展趨勢的洞察。事實上，魏建軍認識到，當前中國品牌汽車在性能、配置、技術、外觀等方面，已經(jīng)做得很好，但從品牌價值層面，仍與外資、合資品牌存在較大差距�！八�，我們一定要使品牌價值有所提升�！倍塾诋斚�，他仍然腳踏實地，“我們現(xiàn)在還是要從市場端做到用戶滿意，這是我們長遠發(fā)展的根本�！�
長城汽車WEY品牌經(jīng)銷商復工
魏建軍介紹，接下來，長城汽車將繼續(xù)重點加大在兩個關鍵層面的投入，一個是研發(fā)，一個是營銷網(wǎng)絡建設。而這兩個關鍵層面又是相輔相成的。營銷網(wǎng)絡建設層面涉及到營銷網(wǎng)絡質(zhì)量的提升、品牌價值的提升、信息化建設等，通過互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新業(yè)態(tài)與傳統(tǒng)模式的融合，進一步提升用戶粘性。而魏建軍還認為，“營銷端代表著品牌，產(chǎn)品作為品牌的基礎，同樣需要加大研發(fā)投入，這也是確保用戶滿意的根本。”
在采訪中，魏建軍說的一番話令人印象深刻，他說，“中國品牌的優(yōu)勢還是很明顯的，我們的市場反應更快、節(jié)奏更快，但我們依然要像煲湯一樣，不要急功近利，這樣企業(yè)才可以走得更穩(wěn)、更遠。”
