8月28日-29日，智享·行遠——北汽新能源SUV雙智星媒體試駕會在京舉行。通過城市道路、高速公路、山路及場地試駕等豐富場景，“達爾文智能系統(tǒng) 再聚十項高能”的A0級純電SUV——北汽新能源 EX3，充分彰顯了其在續(xù)航、電控、操控與科技配置方面的獨特魅力。

　　501km超長續(xù)航，EMD3.0智能電控領先同級 

　　北汽新能源EX3搭載了自主研發(fā)的第三代智能電控系統(tǒng)——EMD3.0，它能全面監(jiān)測整車近600個芯片、260個電子部件數(shù)據(jù)，如同超級電腦配備的超強CPU一般，可以智能管理電池，使續(xù)航更長。

　　同時EX3融入了One Pedal單踏板能量回收功能，將回收效率提高到22%-25%。通過高效、安全、省電、回收多重“組合拳”使EX3工況續(xù)航達501km ，等速續(xù)航達630km。此次試駕，在歷經(jīng)城市道路、高速公路及山路的上下坡考驗后，有媒體朋友跑出了實測續(xù)航94km、剩余續(xù)航415km，累計續(xù)航509km的成績，實力驗證EX3領先同級的超長續(xù)航能力。

　　在電池方面，EX3配備了來自寧德時代的高密度三元鋰電池，并采用了先進的全氣候電池溫控技術，能實時監(jiān)控并調(diào)校電池、電芯和冷卻液溫度，在-7℃環(huán)境中電量從10%充至90%僅需70分鐘。

　　純電動專屬平臺+強勁電機，打造非凡駕控體驗 

　　此次試駕的EX3基于北汽新能源自主研發(fā)的純電專屬平臺打造，以電池為核心進行整車設計，前后軸荷分布均衡，非常接近1:1，整車重心更低，配合反應速率更快、更靈敏的EMD3.0智能電控，以及北汽新能源自主研發(fā)的最大功率160kW、最大扭矩300Nm的第三代永磁同步電機，EX3可以說是擁有了出色的駕控基因。

　　在場地試駕環(huán)節(jié)，EX3的7.9s百公里加速能力帶來了強勁推背感，讓試駕的媒體朋友在直線加速時直呼過癮。到了 S彎繞樁、麋鹿測試、90°彎環(huán)節(jié)，EX3不僅過彎速度快，懸架也能提供充足的側向支撐，前后軸荷平均的底盤也帶來了干凈利落的整車隨動表現(xiàn)，給人留下了深刻印象。為了進一步體驗EX3的操控性能，媒體朋友們還能試乘專業(yè)車手駕駛的EX3改裝車，在銳思賽道上感受EX3的“實戰(zhàn)“表現(xiàn)，充分了解EX3的硬核操控實力。

　　同樣得益于正向研發(fā)的優(yōu)勢，EX3通過前后短懸設計，最小化機械空間，同時底部電池布局平整，帶來前排1040mm、后排980mm的頭部空間表現(xiàn)，并且2585mm的軸距也屬于同級車型中的佼佼者，無論后排腿部空間、橫向空間，還是儲物空間都要優(yōu)于同級車型。

　　與此同時為了保障安全，EX3車身嚴格按照最新版C-NCAP五星碰撞標準設計研發(fā)，整車高強度鋼應用比例高達55%以上，在豐富的駕駛樂趣與駕控體驗之外，為用戶提供了充分的安全保障。

　　達爾文系統(tǒng)賦能，黑科技帶來高品質(zhì)駕乘體驗

　　EX3作為基于達爾文系統(tǒng)打造的車型，具有智能電控，智能飛屏，智能語音，智能駕駛，智能網(wǎng)聯(lián)五智優(yōu)勢。通過語音指令能直接對導航、藍牙電話、音樂等進行操控，省去了觸屏操控的繁瑣。同時，通過智能飛屏功能，用手指輕輕一劃可將導航信息轉(zhuǎn)到12.3寸的全液晶儀表盤，讓視線始終向前、無需分心，安全駕駛。

　　此外，EX3還搭載了智AVM 360°全景影像、APA半自動泊車等能駕駛輔助系統(tǒng)，通過4個魚眼鏡頭和12個超速聲波雷達可實時掌握車身周邊動態(tài)，而按下自動泊車按鍵，在經(jīng)過空余車位時，車輛便會提示找到車位，此時松開方向盤，只要控制擋位、剎車即可實現(xiàn)泊車入位，便捷又安全。

　　通過此次試駕，北汽新能源EX3充分展現(xiàn)了EMD 3.0智能電控系統(tǒng)、全氣候電池帶來的超長續(xù)航能力，正向研發(fā)平臺帶來的非凡駕控與空間體驗，以及達爾文系統(tǒng)帶來的語音控制、遙控駕駛等智能化交互體驗，相信憑借多維領先的硬核實力，EX3將為越來越多用戶帶來更加舒適、便捷、智能的出行新生活！