新一代奇駿領(lǐng)銜 日產(chǎn)/英菲尼迪新車計劃
2014-03-12 07:43 來源:愛卡汽車網(wǎng) 說兩句 分享到:
在不久前,我們曾解讀了本田/謳歌的新車計劃。而同為日系重要品牌的日產(chǎn)/英菲尼迪,也在蓄勢待發(fā):去年開始到現(xiàn)在,東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)推出了全新一代天籟和改款陽光,而鄭州日產(chǎn)新款NV200也在前不久上市。就在本月,國產(chǎn)全新一代奇駿將上市,而今年日內(nèi)瓦車展發(fā)布的全新逍客隨后也將被引入國產(chǎn)。此外,瑪馳和樓蘭也即將迎來改款和換代。作為日產(chǎn)旗下的高端子品牌,英菲尼迪在2014年將引入多款新車型,除了QX50、QX60混動版、新款QX80等車型外,還包括兩款即將投產(chǎn)的國產(chǎn)車型:Q50長軸距版和Q50長軸距版。在上述的新車型中,SUV占據(jù)了不小的份額,而即將國產(chǎn)的英菲迪尼也是值得關(guān)注的。


| 日產(chǎn)/英菲尼迪新車計劃 | |
| 車型 | 預(yù)計發(fā)布/上市時間 |
| 東風(fēng)日產(chǎn)全新一代奇駿 | 2014年3月26日 |
| 東風(fēng)日產(chǎn)全新一代逍客 | 2014年下半年 |
| 新款瑪馳 | 2014年內(nèi) |
| 全新樓蘭 | 2015年 |
| 全新緊湊級車型 | 2014年 |
| 英菲尼迪Q50 | 2014年4月 |
| 英菲迪尼QX60混動版 | 2014年中 |
| 英菲尼迪QX30量產(chǎn)版 | 2015年 |
| 英菲尼迪Q50長軸距版(國產(chǎn)) | 2014年11月 |
| 英菲尼迪QX50長軸距版(國產(chǎn)) | 2014年11月 |
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●東風(fēng)日產(chǎn)全新一代奇駿
車型級別:緊湊級SUV
預(yù)計上市時間:2014年3月26日
亮點:外觀設(shè)計更城市化、內(nèi)飾做工更精致、配置更為豐富
新車點評:新一代奇駿在設(shè)計上變得更加城市化,相比老款更能迎合多數(shù)人的審美要求。老款被邊緣化的局面也有望被扭轉(zhuǎn),新奇駿有望成為國內(nèi)緊湊級SUV的主力車型。

2月25日,東風(fēng)日產(chǎn)全新一代奇駿于成都正式發(fā)布,新車共有2.0L和2.5L兩個排量9款車型。日前有消息稱新車將有望于3月26日上市。新車在外觀上將與海外版車型基本保持一致,但提供多種選裝件,動力上將搭載2.0L、2.5L發(fā)動機(jī),新車預(yù)售價為2.0L車型售18.88萬元起,2.5L車型為23.88萬元起。



●外觀更加圓潤
全新一代奇駿依據(jù)日產(chǎn)Hi-Cross概念車為基礎(chǔ)打造,在外觀上顯得更加圓潤,一改現(xiàn)款車型棱角分明的設(shè)計風(fēng)格。車頭部分依舊為濃郁的家族式前臉設(shè)計,整個前臉呈現(xiàn)時下流行的X造型,流暢圓滑的線條取代了舊款車型棱角分明的設(shè)計,線條犀利的前大燈配合標(biāo)志性格柵,使得前臉的視覺效果更加突出。車身側(cè)面,新一代奇駿采用外拋式前后翼子板設(shè)計,車窗面積減小,配合雙腰線構(gòu)造出動感的一面。
| 車型/尺寸 | 新一代奇駿 | 現(xiàn)款奇駿 | 日規(guī)版奇駿 | RAV4 | CR-V | 途觀 | 翼虎 |
| 長(mm) | 4643 | 4635 | 4670 | 4570 | 4550 | 4506 | 4524 |
| 寬(mm) | 1820 | 1790 | 1820 | 1845 | 1820 | 1809 | 1838 |
| 高(mm) | 1725 | 1700 | 1715 | 1670 | 1685 | 1685 | 1695 |
| 軸距(mm) | 2706 | 2630 | 2705 | 2660 | 2684 | 2648 | 2690 |
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車身尺寸上,東風(fēng)日產(chǎn)新一代奇駿的長寬高尺寸分別達(dá)到4643/1820/1725mm,軸距為2706mm。配置方面,東風(fēng)日產(chǎn)全新一代奇駿將配備智能感應(yīng)式全電動尾門,全LED遠(yuǎn)近光大燈,AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)以及IPA自動泊車輔助系統(tǒng)。



●內(nèi)飾精致向天籟看齊
新一代奇駿的內(nèi)飾采用了傾向于轎車化的設(shè)計,與現(xiàn)款奇駿相比在質(zhì)感、做工方面有不少的提升,三幅式方向盤和中控按鍵等全新的布局與天籟的相似,中控臺使用軟質(zhì)材料覆蓋,同時加入了鍍鉻裝飾使內(nèi)飾更為年輕動感,常規(guī)的上深下淺配色營造出居家氛圍。



●動力變化并不明顯
動力方面,東風(fēng)日產(chǎn)新一代奇駿將搭載2.0L、2.5L四缸發(fā)動機(jī),傳動匹配的是新一代CVT變速箱。其中2.0L發(fā)動機(jī)的型號為MR20,最大功率為110kW/6000rpm,最大扭矩為200Nm/4400rpm,匹配6速手動或7速手自一體Xtronic CVT無級變速器;而2.5L發(fā)動機(jī)的型號為QR25,這款發(fā)動機(jī)的最大功率輸出由125kW提升至137kW/6000rpm,最大扭矩為233Nm/rpm,匹配7速手自一體Xtronic CVT無級變速器,此外2.5L車型的四驅(qū)系統(tǒng)依舊為標(biāo)配。
●東風(fēng)日產(chǎn)全新一代逍客
車型級別:緊湊級SUV
預(yù)計投產(chǎn)時間:2014年下半年
亮點:CMF模塊化平臺打造,尺寸增加,搭載1.2T、1.6T動力
點評:全新一代逍客外觀及內(nèi)飾布局都與新奇駿極為相近,設(shè)計上并沒有太多驚喜可言。配1.2T和1.6T發(fā)動機(jī),提供四驅(qū)選擇,其動力表現(xiàn)還是值得期待的。
在今年的日內(nèi)瓦車展上,日產(chǎn)發(fā)布了全新一代逍客,新車采用了CMF模塊化平臺打造,車重降低,車身尺寸進(jìn)一步增加,動力上搭載1.2T和1.6T發(fā)動機(jī)。據(jù)悉全新一代逍客將在隨后率先登陸海外市場,隨后將于今年下半年引入國產(chǎn)。


全新一代逍客車身尺寸加長了49mm,寬度增加了20mm,高度則降低了15mm,后備箱容積為430升。 全新一代逍客采用日產(chǎn)與雷諾共同開發(fā)的CMF模塊化平臺打造,車身重量減輕了40公斤。


全新一代逍客外觀采用了新的家族式設(shè)計,其風(fēng)格與全新日產(chǎn)奇駿極為相近,特別是在前臉與車身側(cè)面線條的處理上。

內(nèi)飾方面,全新一代逍客內(nèi)飾布局與新奇駿保持一致。配置上則配備了全LED前大燈以及主動式前格柵。其中主動式前格柵可在需要時關(guān)閉前進(jìn)氣格柵以提高空氣動力學(xué)效果,這套系統(tǒng)在時速超過30km/h時啟動。另外,全新一代逍客還配備了日產(chǎn)“安全屏障”系統(tǒng),包括交通信號識別、自動制動和移動物體探測(Moving Object Detection)系統(tǒng)等主動安全系統(tǒng)。



動力方面,全新一代逍客將搭載1.2T和1.6T發(fā)動機(jī),其中1.2T發(fā)動機(jī)最大功率85kW(115Ps),最大扭矩190N·m,1.6T發(fā)動機(jī)最大功率110kW(150Ps),最大扭矩240N·m。傳動方面匹配的是6速手動變速箱或CVT變速箱,同時新車提供了四驅(qū)版選擇。另外,全新一代逍客采用了麥弗遜式前懸架,前驅(qū)版配備扭力梁式后懸架,四驅(qū)版車型則配備多連桿懸架。


編輯:高姍
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