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　　關(guān)鍵詞：改款車型、新增2.0T低功率版車型、上半年上市

　　在剛剛落幕的2014北美車展上，寶馬展出了經(jīng)過小幅改款的X1，相應(yīng)地，國產(chǎn)華晨寶馬X1也即將迎來同步改款。近日，一組改款后的華晨寶馬X1申報圖流出，據(jù)悉新車將在今年上半年上市。

　　編輯視點：改款華晨寶馬X1在外觀方面的變化極小，配置方面可能新增BMW ConnectedDrive互聯(lián)駕駛系統(tǒng)，另外動力方面的改變將是重點所在，新的2.0T低功率版本發(fā)動機或?qū)⑷〈�現(xiàn)款2.0L自然吸氣發(fā)動機，成為sDrive18i車型的動力來源。

　　外觀變化極小，配置或增加寶馬互聯(lián)駕駛系統(tǒng)

　　改款華晨寶馬X1申報圖曝光

　　現(xiàn)款華晨寶馬X1

　　改款之后的華晨寶馬X1外觀變化不大，主要是對前保險杠下唇進行了稍微修改，亮色裝飾覆蓋面積更寬，并且增加了向前凸出的擾流造型，運動氣息得到加強。另外，還增加了一款全新樣式的17寸五輻雙邊輪轂，以滿足不同消費者對于個性化外觀的需求。

　　改款華晨寶馬X1申報圖曝光

　　現(xiàn)款華晨寶馬X1

　　相比前臉尾部更是變化極小，無論燈組還是后保險杠均保持當(dāng)前樣式，唯有sDrive18i車型上的單邊單出式排氣尾管被升級為單邊雙出式，這樣一來，改款X1全系車型均采用了相同樣式的排氣尾管。

　　新車選裝細(xì)節(jié)

　　新車選裝細(xì)節(jié)

　　從本次申報的配置信息來看，改款后的華晨寶馬X1應(yīng)會繼續(xù)提供包括手動型（時尚型及領(lǐng)先型外觀與之相同）、運動設(shè)計套裝型和X設(shè)計套裝型三種不同樣式的車身外觀，不過輪轂樣式則會新增至六種。配置方面，現(xiàn)有的隨動轉(zhuǎn)向氙氣大燈、自動遠(yuǎn)光控制、倒車影像系統(tǒng)、全景天窗等配置也將會繼續(xù)出現(xiàn)在改款后相應(yīng)級別的車型上，此外新的BMW ConnectedDrive互聯(lián)駕駛系統(tǒng)將有望得以應(yīng)用。

　　或?qū)⑻蕴?.0L自然吸氣發(fā)動機，改為全系搭載2.0T動力

　　改款華晨寶馬X1擁有4484/1798/1577/2760mm的外形尺寸，相比現(xiàn)款僅在長度方面稍微增長7mm，而其余尺寸未變。動力方面，我們注意到，改款華晨寶馬X1申報信息中出現(xiàn)了一部新的發(fā)動機，盡管代號依然為熟悉的N20B20C，但最大功率卻調(diào)整至115kw（額定功率128kw），這個數(shù)據(jù)比現(xiàn)款sDrive20i/xDrive20i的135kw和xDrive28i的180kw都要更低，于是我們大膽猜測，這款低功率的發(fā)動機或?qū)⑷〈�已�?jīng)上了年紀(jì)的N46B20系列2.0L自然吸氣發(fā)動機，成為改款X1 sDrive18i車型新的動力來源。當(dāng)然，135kw和180kw這兩款中高功率機型也將繼續(xù)為改款之后的sDrive20i/xDrive20i和xDrive28i車型效力。變速器方面，如果N46B20系列機型確實得以淘汰的話，那么現(xiàn)有6速手自一體式變速器也會隨之一并退役，僅留下6速手動和8速手自一體變速器繼續(xù)服役。