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　　早在今年的成都車展上，我們已經見到了華晨中華H220的身影，但那個時候我們只是預測了售價，并沒有獲得相關的上市信息。日前，網上車市從華晨中華官方獲悉，H220車型將于今年廣州車展期間上市銷售，預計售價在5-7萬元間。

　　中華H220對于很多人來說這次第一次見面，但先于它上市的H230則是已經推出有一段時間了，但表現(xiàn)一直不溫不火。H220從外觀上來看基本上等同于 H230的兩廂版，只是在前臉和尾部樣式上做了調整。從尺寸上來看，前臉設計并沒有采用H230那種略帶科幻色彩的前格柵，而是對現(xiàn)有的家族式雙孔設計做 了些許改動，下沿的弧度加大，搭配上造型別致的頭燈，前臉有一股陽剛的氣息。輪胎采用的是國產的萬力牌，規(guī)格為185/60 R15，15寸的鋁合金輪轂樣式非常出彩，這也成為了整個車身外觀的亮點之一。車尾造型有些保守。

　　中華H220的內飾設計與H230如出一轍，黑色與銀色的搭配有著很強的運動氣息，同時大量圓形元素的運用凸顯車內年輕的風格。從成本角度，H220中控臺采用硬質材料也在意料之內。平底造型的三輻式方向盤粗細適中，且拇指位置有凹陷設計，把握起來手感不錯。儀表盤順應潮流采用雙炮筒設計，橙色背光讓人很有駕駛的欲望。中控功能按鍵的布局與一般車型略有不同，空調按鍵布置在CD機上方，使用起來略有不便，且旋鈕的手感一般。H220在舒適性配置的表現(xiàn)上算是中規(guī)中矩，C機配有AUX和USB接口，可滿足MP3或是手機等音源的輸入，大燈高度調節(jié)及駕駛位置帶車窗一鍵升降都一一配備，但在一些細節(jié)的位置，例如主駕駛位置化妝鏡的缺失上，仍有進步的空間。

　　H220的動力配備和H230是 一樣的，還是那款1.5L自然吸氣發(fā)動機，能輸出最高功率77kW（105PS），最大扭矩為143N·m的動力。變速箱方面配備了5速手動和6速AMT 變速箱，可惜的是，那超長的換擋桿看起來很不順眼，手感也有所欠缺。懸掛部分采用傳統(tǒng)的前麥弗遜獨立、后扭轉梁非獨立懸掛，應該是能夠滿足日常需求了。

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