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　　持續(xù)了數(shù)月的悶熱終于遠(yuǎn)去，進(jìn)入9月，天氣也涼爽了起來(lái)，但汽車(chē)市場(chǎng)可是到了火爆的“金九銀十”的黃金季節(jié)，眾多新車(chē)型扎堆上市，各大廠(chǎng)商也紛紛展開(kāi)促銷(xiāo)攻勢(shì)。若您近期正好有購(gòu)車(chē)的打算，不妨借此良機(jī)快快下手。接下來(lái)，我們就為大家推薦幾款市場(chǎng)中關(guān)注度較高的合資緊湊型車(chē)，看看它們的優(yōu)惠幅度如何，是否值得您為此奉獻(xiàn)錢(qián)包。

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　　指導(dǎo)價(jià)格：9.98~16.99萬(wàn)

　　近期優(yōu)惠：北京最高優(yōu)惠1.2萬(wàn)

　　新�？怂沟能�(chē)頭設(shè)計(jì)融入了許多時(shí)尚元素，鷹眼式大燈配合形如獠牙般的三段式進(jìn)氣格柵顯露出了十足的攻擊性。車(chē)尾造型更加運(yùn)動(dòng)，豐富的線(xiàn)條將尾部勾畫(huà)的肌肉感十足。

　　全新的包圍式座艙科技感不錯(cuò)，用料也明顯上升了一個(gè)檔次，中控臺(tái)上覆蓋著大面積的軟性材質(zhì)，手感非常厚實(shí)。運(yùn)動(dòng)范兒十足的儀表很討人喜歡，尺寸小巧的運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤(pán)手感也非常出色。車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)較老款并無(wú)提升，后排空間依舊只是剛剛夠用，而像后排空調(diào)出風(fēng)口之類(lèi)的配置也依舊缺席。

　　新�？怂固峁┝�1.6L和2.0L兩款自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)加入了缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率125kW，最大扭矩202N·m。全新引入的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率92kW，最大扭矩159Nm，數(shù)據(jù)與老款車(chē)型上的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)，但油耗卻有明顯下降。除常規(guī)的5速手動(dòng)變速箱外，新�？怂沟淖詣�(dòng)擋車(chē)型全部匹配了6速雙離合變速箱，相比老款的4AT真是有了質(zhì)的飛躍。

　　論起底盤(pán)懸掛，新�？怂乖谕�級(jí)車(chē)中依舊屬于一流水平。前麥弗遜后多連桿的全獨(dú)立懸掛和成熟的調(diào)校水平，所帶來(lái)的那種扎實(shí)感和穩(wěn)定感是對(duì)手們很難達(dá)到的。高速入彎時(shí)，懸掛可以提供優(yōu)良的支撐，精準(zhǔn)細(xì)膩的轉(zhuǎn)向順滑自然，即使是新手也無(wú)需太多時(shí)間適應(yīng)。

　　目前新福克斯的優(yōu)惠幅度還是令人滿(mǎn)意的，北京市場(chǎng)最高優(yōu)惠可以達(dá)到1.2萬(wàn)元�？紤]到它超越同級(jí)的操控樂(lè)趣、前衛(wèi)時(shí)尚的外型、富有科技感的內(nèi)飾、良好的安全及實(shí)用性，新�？怂惯�是非常值得推薦的。

　　不過(guò)要多說(shuō)一句，當(dāng)大部分廠(chǎng)商都在琢磨著如何讓車(chē)子更舒服、配置更高、空間更大的時(shí)候，新�？怂箙s獨(dú)辟蹊徑的強(qiáng)調(diào)著駕駛樂(lè)趣，并且在同級(jí)中它也確實(shí)是在這方面做的最好的一個(gè)。但對(duì)于家庭用戶(hù)來(lái)講，新福克斯的車(chē)內(nèi)空間，尤其是后排空間只能說(shuō)是剛剛夠用，因此追求舒適大空間的朋友不妨仔細(xì)考慮后再做決定。

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